теперь жду ответа на вопрос, - почему значительно более форсированный мотор экологичнее, экономичнее, и все это при массе большей на почти 100кг??? (блок одинаковый, голова одинаковая, система впрыска одинаковая)
Потому что, такой синтетический тест. Говоря по простому - цена на бузину.
В нем можно еще и не то увидеть - типа бОльший турбомотор меньше жрет меньшего атмо мотора. Короче, фигня полная.
Я бы, кстати, хотел бы знать конкретный алгоритм тестов на расход. Тогда можно было бы сказать, за счет чего получаются такие фантастические результаты.
