Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

FedOS_S, Veremeenko писал что хочет купить авто с уже установленным ГБО.

Во втромо поколении фильтр фильтрует жидкий газ в газовом клапане этот фильтр стоит.

Yosic,

газовом клапане этот фильтр стоит.

Во как. Спасибо

Veremeenko, Ну подъедьте хоть на ту же Лаяду, поговорите... Ну заплатите что-нить .... Я думаю не проблема

Veremeenko, практически в любой фирме-установщике ГБО. пройти 5 часовые курсы, заплатить денежку и получить корешок.

Yosic, разве вам еще не ответили?

Звоните на любую фирму, платите за корочку, 15 минут вам что-нибудь расскажут, и дадут корку, если вы сами не будете настаивать на посещении курсов

15 минут вам что-нибудь расскажут, и дадут корку

Я устанавливал ГБО на Газальтернативе, там мне 5 минут какой-то парень показал где балон, где клапан, где редуктор, ну и ответил на пару моих вопросов, вот и все курсы

И снова встала перед мною проблема - ставить ГБО на машину или нет.

На старой машине Плимут Вояджер я сам себе такой вопрос почти и не задавал - мотор там стоит копейки и поменять его в крайнем случае никаких проблем.

А теперь, когда мой Дюранго жрет по городу 26 литров на сто и имеет стоимость мотора весьма не малую - думаю.

Есть ли у кого печальный опыт эксплуатации многолитровых моторов на газу?

Господа, нужны помощь и совет. Рено лагуна 97г. газовое -наверное 5 п. ( в баллоне стоит насос). Вопрос в следующем, при наступлении холодов, лампочка на включение газа даж не загорается. Когда отбрасываю задние сидения, прогревается салон и багажник с баллоном, только тогда загорается лампочка и соответственно появляется возможность включать газ. Как ускорить процесс? Кто сталкивался?

Если я правильно понимаю, в баллоне где-то есть какой-то термо датчик, который отключает оборудование, пока холодно. Кто сталкивался?

COM1975, спасибо, будем искать )))

из ред. может теч либо тосол либо конденсат (в горячем виде довольно текучее масло со спечифичным запахом, а как щас -16 так и не особо его теч заставишь. а в смеси с твердыми примесями образует довольно твердую субстанцию /но это ежли редуктор бобще не обслуживать на протяж. порядка 200к км./),

подставляем ченить и смотрим что это...

а лучше все проверить