BMW Motorrad

AStranger:

altoro:

AStranger:

Ну так Вадим и подчеркнул про инжекторные

Ну если не знаешь хули лезешь, R1100 и R1150 ---- инжекторные, но с подсосом.

Я не боюсь оказаться в невыгодном свете, если ошибся. Я действительно не видел инжекторных с подсосом. Не стоит так сразу возбуждаться!

Да ладно, чувак ))))))) , бывает, но только не нужно быть таким категоричным.

sverch:

Может кто-нибудь тут подскажет.
1. Есть ли какой-нибудь крупный магазин с выбором новых и б/у запчастей для старых эйрхэдов 50-80 годов. Чтобы можно было списаться и немного поспрашивать продавца по некоторым деталям.
2. Большой посещаемый форум по тем же старым R-кам. Желательно англоязычный. Но впринципе и от ссылки на немецкоязычный не откажусь.

ПС В гугле меня не забанили. Уже гуглил.

С новыми помогу.

Всем спасибо ) С вышеуказанными вопросами буду разбираться. Куплю регулируемые рычаги и новый пульт.
По высоте вот 4-й день езжу - даже привыкла уже))

А вот вчера был Сюрприз )
Позавчера 5 часов каталась, ночью приехала - счастливая и довольная.
Утром на работу доехала и всё было в порядке.
Выхожу с работы - завожу, а он глохнет. Держишь ручку газа - работает, отпускаешь - глохнет. То бишь едет только при выкрученном газе.
Делать нечего, включила аварийку, доехала таким жутким способом до знакомого. Он покрутил, посмотрел, сказал, что непонятно что это и надо разбирать. Решила пару дней помучиться, а в выходные отдать. Отъезжаю я от него - та же беда, раза 4 заглохла. Еду по кольцевой осторожненько (до дома 20 км), еду естессно, с постоянным газом и на съезде отпускаю ручку, а он не глохнет ) волшебство. Приехала домой, читать форумы - пишут, что есть такая чудная фишка у БМВ GS и CS - теряются холостые обороты. И чтобы восстановить надо пошаманить - выкрутить ручку, включить зажигание, подержать 10 секунд, выключить-включить и они восстановятся. Шаманство, блин. И вот утром сегодня я иду на стояночку, а он снова глохнет, провела примерно вышеописанную процедуру - снова едет. Чудеса!

Кто сталкивался, что с этим делать вообще? И кстати вот мой Генри (еще без накладок на глушители и без решеток под кофры).

Подскажите (или ссылку) как правильно менять тормозную жидкость в r1100rt с ABS. А то в инете очень разная информация.

Fetisha, расскажи про возвращение на родину, вся страна следит же.

Fetisha:

вышеописанным шаманством?

Возможно это не шаманства, а аварийный способ калибровки нужного датчика.
Цэж серьезная техника, так что привыкай

altoro:

Начиная с пункта семь, жидкость добавлять в бачок переднего тормоза или в блок ABS через воронку? в этом пункте у всех мнение расходится.
Одни говорят надо в блок ABS через воронку, т.к. контуры вообще разделены, другие что если система не завоздушена то можно через бачок на тормозе.

ret540, а есть мануал на русском? у меня только на англ.

altoro:

Sharks:

другие что если система не завоздушена то можно через бачок на тормозе.

Я так делал

Понятно, спасибо!

ret540, я знаю английский )) обычный. не технический )))

Fetisha:

ret540, я знаю английский )) обычный. не технический )))

Я распечатал клейморов мануал, и все технические термины всякие эти скрю, альтенейтеры, виндшилды, сайдбары и пр. выписал в конце в алфавитном порядке