Ситуация на белорусском авторынке

на "масло, фильтры, подвеску, обслугу" как минимум 100 бачей в месяц (это офигенный минимум!).

езжу 2 раза в год на замену масла

ничего в подвеске не стучит, не гримит, заводится с пол-оборота

проезжаю >30 000 в год

машина 2003го года

что я делаю не так?

Yuzik:

на "масло, фильтры, подвеску, обслугу" как минимум 100 бачей в месяц (это офигенный минимум!).

езжу 2 раза в год на замену масла

ничего в подвеске не стучит, не гримит, заводится с пол-оборота

проезжаю >30 000 в год

машина 2003го года

что я делаю не так?

Ви просто вовремя отправляете машину в люди

Если у вас машина марки корчваген с люминием в подвеске, то раз в 100тыщ готовьте поболее косарика только на пердний подвесон

Пикник за 2.5 года и 100тщ пробега вытянул 1.5косаря только на ТО !!! Т.е. 50 в месяц

Сюда вошел ГРМ - 200бачей... И сайленты задних рычагов - 100бачей с работой

При этом машина АБСОЛЮТНО не ломалась... Как епонские часики

Если машину обслуживать как положено, бабла она тянет АУЕТЬ !!!

Речь о ТО, а не о ремонтах

Пикник за 2.5 года и 100тщ пробега вытянул 1.5косаря только на ТО !!!

это не машина а косоглазый баблосос

тем более эти твои 100 км по трассе были по большей части

да. не забываем про резину

Yuzik:

на "масло, фильтры, подвеску, обслугу" как минимум 100 бачей в месяц (это офигенный минимум!).

езжу 2 раза в год на замену масла

ничего в подвеске не стучит, не гримит, заводится с пол-оборота

проезжаю >30 000 в год

машина 2003го года

что я делаю не так?

И сколько ты в таком состоянии ездишь? Полгода-год, так это не показатель, в следующем году посыплется.

А резина, а ремни, а свечи?

Народ НАБРАЛ кредитов, а машины брали ВСЕХ марок и состояний... и не важно что в семье и так два рено, гнали третье пежо ("ведь дяшеуле, чым сасед узяй"), и вы серьезно считаете, что в сложившихся условиях кто -то будет брать себе металлом, я обоснованно думаю, что нет..... для юр. лиц станет лучше (конкуренция меньше рынок же умрет года на 3, да и в России машинки собирают), а теперь обоснуем зачем обычно нужна машина? 1. экономия времени, (работа, дела, магазин) 2.поездка на дачу (ну все тоже самое) 3. дешевый понт, так вот у кого есть деньги и средняя зарплата в 1к енотов, тот будет так же ездить по делам и в магазин и на работу, у кого нет денег а мотор 3.0 с расходом 12 литров на 100, несколько раз подумает куда поехать и на чем ведь на автобусе дешевле, да и понту поубавиться перестанут бэхи покупать 18 летним, а у кого висит кредит будет ездить до первой поломки и ремонта в 1к-2к (у меня на работе мой коллега пригнал ауди красавица 13к, денег на всю не было взял кредит 4к, поездил месяц и сгорел у него электронный блочек стоимостью 900 евро, так вот при зарплате 1.8 МЛН у него кредит и машинка которая не куда не ездит), конечно пример личный, но вряд ли единичный... Мне лично машина нужна на дачу и рыбалку, так ездить можно и на жигулях, только доводить придется поставить салон от форда, магнитолу, и вебасту+ навигатор да не будет климата и жестковата подвеска, но это лучше чем просто выкинуть деньги погнавшись за понтовой машиной,...и на последок было высказывание, что бампер на ужин не подашь, к этому остается только добавить А КАША Только дорожает.... ( и кстати в блокадном Ленинграде золото почти ничего не стоило, люди просто очень хотели есть),

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

bug-i:

Пикник за 2.5 года и 100тщ пробега вытянул 1.5косаря только на ТО !!!

это не машина а косоглазый баблосос

тем более эти твои 100 км по трассе были по большей части

Для адептов корчвагенов повторюсь

Машина ВООБЩЕ не ломалась... ВООБЩЕ !!! Тойоты не ломаюцца )))

Это - строго плановое ТО

И при том, что лилась недорогая полусинтетика 5 и 10в40 Эссо

Все остальное- как для себя любимого

Какие нах большиство по трасссе ??? Процентов 60 - город... 20тыщ по Москве

Да... 2 комплекта резины, сигналка, акку, антикор.. Сюда не включены !

И сколько ты в таком состоянии ездишь? Полгода-год, так это не показатель, в следующем году посыплется.

А резина, а ремни, а свечи?

3 года езжу. тойота если че

ремней там нет, цепь.

нафига менять свечи если они и так норм работают? тормоза тож вроде ок.

надо бы наверное уже топливник поменять, но он большой и под задним сиденьем стоит, пока руки дойдут...

мораль - не мешайте машине работать.

согласен, резина и КАСКО норм тянут. но опять же, КАСКО раз в год, резина 2 комплекта 1 раз в 3 года...

читаем статейку http://www.abw.by/news/126323/

Доллар в этом автомагазине считают по 5200 рублей.

Ещё раз убеждаюсь что вовремя я своего дракона сбросил, цену не лупил всего навсего на 100$ дороже чем хотел до нового года. Если бы не продал надо было в ремонт вложиться на 1000-1300$ по старому курсу, а по новому это 2200$ чтоли? Тачка за 3 тыщи год не могла продацца.

Не пацаны я пас, в железо больше не вкладываюсь пока не отпустит кризис. Лучше доложить, подождать и в каком молодечно квартиру купить за 15 000$ и здавать за 100$ в месяц. За 5 лет 6 штук прибыли и возможно что когда кризис пройдёт хата в 2 раза дороже будет стоить, а у меня машина за 5 лет почти 3 штуки сожрала и ещё бы две сожрала если бы не успел скинуть. изначально покупал за 4100, забавно обесценилась в 100 раз или я что то не понял? К слову новая в салоне в 98 году такая стоила 40 000$

К слову новая в салоне в 98 году такая стоила 40 000$

Вам не кажется что авто покупают не для вложения бабок а для упрощения жизни?

Вы туфли покупаете с целью вложения денег ?