|
офлайн
Onliner Team
Автор темы
|
||
139 |
13 лет на сайте
|
|
|
Хочу в этой ветке поговорить об итальянских мотоциклах DUCATI (дельные советы-характеристики и т.д.и т. п.)
подписывайтесь на группы по дукати:
Оперативное общение в группе Telegram
Ducati Belarus в vk
гараж макаронников - моторемонт, техническое обслуживание, диагностика, покраска. Помощь в оценке состояния мотоцикла при покупке.
Куратор ветки Oldenby
Ещё одно подтверждение насчёт слайдеров
Randomizer;88120:Обычно при обсуждении слайдерлв на дукати обсуждается только риск передачи удара в двигатель. Опыт недавнего падения показал, что все на много хуже.
Словил лоусайд в медленном повороте на мрв. К моему удивлению, раз*%#л/поцарапал все пластиковые элементы, бак, стекло, паук в труху - на моте живой детали нет.
Судя по повреждениям, мот ехал спокойно на левом боку, пока не зацепился за пореберик/землю этим самым сшайдером. Дальше переворот через морду и приземление на другой бок.
Основные повреждения (в том числе загнутые уши у подножек) мот получил по правому борту, на который приземлился после сальто. Без слайдера скорее всего отделался бы царапиной на боковине, клипоном и сточенной пегой.
Вывод - на дукати рамный слайдер может превратить безобидную скользячку в полноценный хайсайд (возможно из-за характерной формы-грибка). Снимайте их нафиг, особенно на треке.
http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=1811
Про слайдеры http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=162&highlight=слайдеры
|
офлайн
ВИСКИ-клуб
|
||
6261 |
23 года на сайте
|
|
|
про слайдер. эта новость только для вас, мы уже набили миллион шишек с ними экспериментируя с разными местами крепления и длинами. Что бы долго не дискутировать вывод один, слайдеры можно ставить, но только те которые вмещаются под пластик. Ну и плюс карбоновые крышки маст хев.
на нейкедах видимо можно выносные, которые загибаются при достаточно сильном ударе.
типо таких
Кто-нибудь использует для воздушников Motul 7100 20W50 ?
Масло пора менять, вот думаю может в межсезонье его залить, а то 300V жаба душит.
|
офлайн
Junior Member
|
||
58 |
11 лет на сайте
|
|
|
=15:Кто-нибудь использует для воздушников Motul 7100 20W50 ?
Масло пора менять, вот думаю может в межсезонье его залить, а то 300V жаба душит.
А что тебя смущает? То, что оно "как бы" хуже 300V? Как я понимаю, Motul практически для всей современной линейки Ducati рекомендует 7100 как топовое масло. Думаю, в режиме эксплуатации: на работу - с работы, по городу по делам разницы по сравнению с 300V не почувствуешь.
хз, два раза заливалось 300V но не потакой драконовской цене как сейчас хотят, есть банка 300V которую удалось взять за 85$, раньше брал по 75$, Кашу маслом не испортишь, но вот теперешняя цена 100$ мне как-то совсем не нравится. Если сейчас его залить, то вроде как по любому менять нужно весной, т.е. не по пробегу.
И да, при моём режиме езды, разницу я скорее всего совсем не замечу.
|
офлайн
Junior Member
|
||
58 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
А в чем смысл менять масло 2 раза за сезон (весной и осенью как я понял)? Обычно раз в год (например в начале сезона) если пробег меньше 12000 за год или каждые 12к если за год проезжаешь больше
вообще-то все говорят о замене максимум через 5-6 тыс., Цифры в мануалах 10-12 тыс., да видел, но видимо это неправильно, мягко говоря... как и ремни через 20-24 тыс. Вообщем многие мастера говорят о необходимости сокращения межсервисных интервалов, и я не думаю что это от того, что работы им не хватает.
|
офлайн
ВИСКИ-клуб
|
||
6261 |
23 года на сайте
|
|
|
|
http://scramblerducati.com/?_ga=1.38091043.167620797.1412046792
Съездил на Закрытие сезона в Москву, там и сделали, поменяли большой сальник, как и предполагалось и ещё оказалось мелкие на самом штоке, заодно и пакет махнули, зазоры были у меня около 1,20-1,30 мм, старый пакет ещё был вполне живой, корзина целая, вообще не заметно следов нарубки. А вот пружина слиппера (вроде спайдером её называют, видно на фото) треснула в трёх местах, тоже пришлось ставить новую, при разборке просто развалилась на три части. (пробег пакета был около 15 тыщ.) Зазоры много выше нормы в 0,60 мм, а так бы вполне 20 тыщ. прошёл бы наверное. Видимо всё зависит от стиля езды, некоторые умудряются за 3-5 тыщ. убить. p/s я сцепой стараюсь по минимуму травить.
|
офлайн
ВИСКИ-клуб
|
||
6261 |
23 года на сайте
|
|
|
|
BuckA;63180:13-й, спасибо огромное за отличные и бесплатные (что сейчас редкость) советы. Каждый совет реально делает мой мотоцикл лучше.
1-й совет. Масло Motul - говно. Лей Agip. Я просто не узнал мотоцикл, он ни разу так играючи не раскручивался до 9000 оборотов.
....
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=30&page=6
Не нравятся мне красители и ароматизаторы в мотюле, на мой взгляд обывателя это совершенно лишнее в моторном масле, да и слишком щедрая скидка для дилеров в 42% наверное косвенно подтверждает слова 13-го.
Попробую Eni (Agip) 20W50
http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=rus&type=264 ... 258caab1ad
http://bikepost.ru/blog/ducati/50216/Novyj-mototsikl-Ducati-Scram ... -foto.html
хз, мне совсем не понравился, рядом с БМВ nineT УГ, хотя зачем сравнивать.
|
офлайн
Onliner Moto Club
|
||
2504 |
14 лет на сайте
|
|
|
