Детское автокресло

ZmeyKa:

Честно говоря не понимаю, что трудного аккуратно приварить 2 скобы. Знакомому сделали - все очень надежно, качественно и аккуратно.

я и говорю с помощью материи болгарки все что угодно и куда угодно, вопос что из этогоо получилось...

вопросов можно задать много, например - знают ли варившие куда и именно это должно быть закреплено по мнению разработчиков конкретного кузова и какое должно выдерживать усилие?

Но вы не обратили внимания на суть мною сказанного - поэтому повторюсь - у вас выбор - купить качественное кресло на обычный ремень, которое как показывают тесты при правильной эксплуатации будет менее удобным в пользовании (в части вопросов) но не менее безопасным или купить кресло на isofix решать проблему где найти самоделкиных, помнить о том что ваш следующий авто обязательно должен быть с isofix, потратить в итоге больше бабок, времени и нервов, чтобы в итоге получить детское "кресло" безопасность вашего ребенка в котором зависит не от вашего умения правильно пользоваться, а от количества выпитого дядей васей перед началом сварочных работ... ЗАЧЕМ?

ugen:

Медвед (цитата):

В Москве кресла реально воруют, чаще чем музыку. В Минске не слышал ни разу.... К Фиксу отношусь подозрительно. Срезать ремни и буксировать на них машину--старинная совецкая идея... А вот выдержат ли буксировку из 8мм прутка ушки Фикса? Даже свиду они имеют минимальный запас прочноси для сертификации, но не более чем...Думаю прочность не проблема - буксировать за эти ухи и не требуется, а нагрузка по логике, должна быть меньше чем на ремень из-за жесткого крепления кресла к кузову. Этим креплениям надо всего-лишь 15-30кг удержать во время удара - не так и много вроде.

если бы все было так просто, то ведь есть интересное наблюдение

у серьезных производителей там где категория 2 isofix фигурирует в документации как "дополнительное" крепление

по 04 версии правил максимальный вес кресла isofix ограничен 15 кг.

Вот получается что по мнению авторов рассчитывать на то что isofix удержит больше 18+15=32 кг не приходится.

Оно и понятно если при тестах замедление груди ребенка идет с ускорением порядка 40 g (и это с учетом выбора слабины ремней), то усилие приложенное к креплениям isofix может легко превысить 1.5 тонны

ну и к чему это можно привариь на коленке, наример в универсале где еще и сидение должно складываться? Ну только что к верхней крышке бензобака...

WasserKocher,

неправильно выразился - не штрафуют, а предупреждают водителей/родителей о том, что безопаснее позади...

Eddy,

а что насчет переднего пассажирского кресла?..туда можно устанавливать?..в чем выгода?..

конечно, при условии отключения подушки безопасности...

satori:

а что насчет переднего пассажирского кресла?..туда можно устанавливать?..в чем выгода?.. конечно, при условии отключения подушки безопасности...

1. Можно ставить согласно инструкции на кресло и авто

2. Ребенок под руками и ребенок видит родителя. А сзади когда спиной вперед он не видит ничего кроме спинки дивана

satori:

WasserKocher, неправильно выразился - не штрафуют, а предупреждают водителей/родителей о том, что безопаснее позади... Eddy, а что насчет переднего пассажирского кресла?..туда можно устанавливать?..в чем выгода?.. конечно, при условии отключения подушки безопасности...

я ставил впереди только когда надо было долго ехать с ребенком одному, а то ведь подать ребенку пакетик с соком превращается в атракцион или вынужденную остановку

drifter95, пока тема не актуальная, да и багажник его бросить не большая проблема, если во дворе паркуешься

Romantic74, вот правду и сказали, поддерживаю по всем пунктам

toledo, например ebay.de очень показателен в этом плане

немцы выбирают romer, хотя chicco тоже продается

полистал итальянцев... судя по линку вибирают cam и bebecomfort, chicco больше и подозрительно дешево сталкивают

угу, скорей всего %)