Резина на джип/внедорожник (дорожная,зимняя,AT,MT,extreme)

sashamak, тест хороший, но там пропущен один момент
точнее не пропущен а его нереально перепроверить в рамках одного теста или я не представляю себе как это проверить

смысл в том что каждая конкретная резина на конкретном автомобиле начинает работать только на некоторм своем уникальном рабочем давлении, одна работает на 1.2атм и ниже ничего не меняется, другая только на 0.8атм и тоже ниже ничего не меняется, третьей надо не более 0.5атм а на 1.2атм она роет, и меняем машину и все и цифры уже другие

аналагично гравейки и асфальты, одна едет и тормозит приемлимо на 2.0атм, другая на 2.5атм, третьей надо дуть 3атм

ПС мне елка НЕ нравится

единсвенная полезная для оценки свойст резины для внедорожника табличка это

все остальное смысла для внедорожника не имеет
почему не померяли тяговое условие на глине? в грязевой ванне? в песке?
нахрена разгон с пробуксовкой? кто-то так постоянно ездит по грязи? не ну бывает иногда надо "глисировать" но чаще направление по позволет разогнаться даже дальше 2-3метров

sashamak, а вот я проверял, езжу на 0.8-0.5 штатно

часто приходится дуться в 0, просто доставая золотники вообще, только колпачки оставляя
но! это другой тест, когда вноль совсем это позволяет не проваливаться

а в плане тяговых характеристик на гравии или на глине, рабочее давлениее как раз 1.2-0.5 в зависимости именно от резины и машины, и ниже бывает даже хуже

Вроде как тут такого теста не было еще , можно прилепить в шапку http://tyretrader.ua/tests/test_id_115.html

[censored by Juv4ik]

Может есть мнения о зимней Bridgestone Blizzak DM-V2?
Пора покупать новую. Ранее была Bridgestone Blizzak LM-80.

Терех, вы про урбан терраин?

Ну вот в этом списке и урбан терраин есть.
Купил себе на лето бфг урбан терраин ат. Катаюсь с начала этого сезона с рассчетом позднего и раннего переобувания, так как зима ксин2 шипы. Отметка "зимняя" есть.

Я бы не стал на ней ездить в реальную зиму. Но когда последний раз была реальная зима....

рассматриваю размер 275 65 17.
Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/65R17 119R
Yokohama Geolandar I/T G072 275/65R17 114Q

по отзывам вроде как одно и тоже.
у нокиан красивее протектор, но похоже, что он более шоссейный...
а у йоко, наоборот, более суровый, снежный.
что выбрать?

werden:

Категорически не рекомендую любую АТ на зиму, ездил и на бф гудриче ат, тойо опен кантри, фулда . Зимой вся ат становится пластмассовой, это вы поймете перед любым светофором с наледью , лежачим полицейским или пешеходным переходом, она не тормозит вообще, абс не справляется. Забыл, ездил и йокохама геолендер ат зимой тоже, очень нехорошо.

"золотые слова, ЮВ!"

это надо в шапку и заучить всем джиперам как отченаш, которые до сих пор веруют, что БФГ АТ-это наше все
рамники на мостах и так не отличаются изящной управляемостью, а уж на АТ зимой они рулятся еще печальнее, т.е. НИКАК
внедорожнику как и любой пузотерке зимой нужна ЗИМНЯЯ резина, а НЕ "всесезонка" M+S!