Выбор б/у авто до 6000$

Ведь наверняка заметили что пятые пассаты берут не так охотно как четвертые? ну и шестые по инерции...

ошибаетесь на счет пятых...особенно GP

Sila,

пятые осознанно уже не покупают многие.

откуда инфа? поделитесь. Собственный мониторинг рынка?

Sila,

собственный

не достаточно полный мониторинг проведен ...парковки и родственники - не показатель

Показатель- это инфо с "полей" то бишь с авторынков- а ситуация следующая- самый стабильно продающийся автомобиль - пассат В5, причем GP!

К тому же пассат GP очень прилично держит цену в период глобального удешевления авто (что впринципе является отличительной чертой всех пассатов-В3, В4, В5...наверное за исключением В6), а это я считаю немаловажный фактор при выборе авто...мало найдется людей которым пофигу, что купив авто за 13000 через год-полтора он продаст ее за 10 и меньше.

Естественно седаны улетают в первую очередь...но и универсалы не отстают. Ну и понятно, что всем надо всенароднолюбимый 1.9ТДИ...а не всякие TDCi, dCi, и т.д....

Показатель - это хотя бы заглянуть в ветку "VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3" здесь же на онлайнере...где почти 3 десятка владельцев пассатов В5...И это только на онлайнере!

Даже заглянув в мою ветку можно посмотреть сколько заказывали В5, а сколько тех же мондео...

Понятное дело, что агитируя своих родственников и знакомых ты подсаживаешь их на форды...но это не есть собственное желание масс и тем более не тенденция.

А реальная ситуация - как я описал выше- и даже при том, что форды и опели дешевле фольцев...народ все равно берет народенваген...и их даже не останавливает многорычажка и более высокая цена.

Sila,

на онлайнере зарегистрировано в форуме VW 8 машин пассатов из более 27 штук старше 2004года

так это только на онлайнере...где в основном минчане....

А поднимите статистику зарегистрированных в РБ авто...вот там самая наглядная информация!

не хочу вас расстраивать

вы меня не расстроили, просто я без фанатизма отношусь к тем или иным маркам авто....

я 8штук продал за 2года просто "между делом" по "просьбам трудящихся" которые в форуме тут не сидят

вот о чем я и говорил. Я даже знаю как это происходило: человек хотел дизель, относительно свежий, и возможно выбирал между опелем, фордом и пассатом, как часто бывает...ну а далее известно-

вы подгрузили людей на форды....тут к гадалке не ходи Может вам дилер форда приплачивает, скажите честно? Откуда такая нелюбовь ко всему что не форд (ну и не фиат)???

ибо массы в большей массе (о задавинул icon_smile.gif ) не грамотны в вопросах выбора и качества..

т.е. вы хотите сказать что пассат В5- не качественный автомобиль, который покупают только из-за шильдика W? Может вы скажете, что двигатель 1,9тди- отстой, и не ровня фордовским TDCi???

купив за 11, продаю через год за 11 без проблем, а обычно с "плюсом"

это вы купили за 11 год назад....а выставляли его за 13 и более (я не ошибся?) -я же помню как долго и за сколько этот мондюк продавался хотя бы на онлайнере...т.е. за год он потерял реальных 2 косаря- вы же не будете спорить.

Другое дело пассат- пригнал по осени парню с онлайнера (не даст соврать)- т.е. до кризиса!!!- пассат GP универсал 1,9тди-2004г....так он его недавно продал- ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ за сколько мы ему пригнали!!! Вот это показатель!

Так что не в годе и не в фарше дело....

P.S. ...я не агитирую (как некоторые) за какую нибудь конкретную марку, просто не надо из одних марок делать культ, и навязывать другим свое мнение, одновременно обсирая какие-либо другие марки...Форд, как и фольц- не идеалы авто- у каждого есть свои +++ и ---

SMaster,

я бы сказал что это показатель наглости продавца и тупости покупателя. Упали в цене все машины. В том числе и новые пассаты. так нафига платить те же деньги наглому продавцу если есть куча других? Святая убежденность что только на хороший автомобиль не будет скидки в цене?

а кто сказал, что не было скидки в цене???

это рынок, а не магазин, где фиксированная цена...на рынке можно продать ТОЛЬКО- если спрос совпал с предложением...это ЗАКОН.

Никто покупателя не заставлял покупать за эту цену....и никто не говорит, что эта цена была выше рыночной...

Просто на действительно хороший авто ВСЕГДА найдется покупатель...а авто самый дешевый по цене (но шрот) может провисеть фик знает сколько

Johney:

вот о чем я и говорил. Я даже знаю как это происходило: человек хотел дизель, относительно свежий, и возможно выбирал между опелем, фордом и пассатом, как часто бывает...ну а далее известно-

вы подгрузили людей на форды....тут к гадалке не ходи

вы угадали. и самое главное в этом, что люди довольны.. и не только просто люди, а и родственники (кто продавал им, знает что ЭТО такое).

Может вам дилер форда приплачивает, скажите честно? Откуда такая нелюбовь ко всему что не форд (ну и не фиат)???

как только начинаются аргументы про "любовь" разговор начинает приобретать психологический характер. это к психоаналитикам.

Я модель выбрал не от "любви", а по параметрам, понимаете? и не по стереотипам, шильдикам, советам "знакомых" и их "знакомых"..

я не выбираю машины считая стоимость капиталки, хонинга цилиндров, стоимости распредвалов и т.п... у меня другие критерии.

Johney:

т.е. вы хотите сказать что пассат В5- не качественный автомобиль, который покупают только из-за шильдика W?

неа и не надейтесь. автомобиль качественный, но "маркетинговая" составляющая в его цене гораздо больше, чем у форда.

Johney:

Может вы скажете, что двигатель 1,9тди- отстой, и не ровня фордовским TDCi???

двигатель не отстой, а хороший и надежный.

Но если брать TDCi с 50т.км пробега и TDI со 150т.км. для меня выбор очевиден.

Johney:

купив за 11, продаю через год за 11 без проблем, а обычно с "плюсом"

это вы купили за 11 год назад....а выставляли его за 13 и более (я не ошибся?) -я же помню как долго и за сколько этот мондюк продавался хотя бы на онлайнере...т.е. за год он потерял реальных 2 косаря- вы же не будете спорить.

"потерял" от прибыли? или от стоимости покупки? не путайте разные вещи! если бы я его продавал сразу, как продавец, он бы продался у меня на следующей неделе после пригона за 12К без вопросов.. но отпуск (с поездкой семьей в Одессу) и не предвиденье кризиса сделали свое дело, рынок упал. отьездив на машине год в кризис я ничего не потерял, продав ее за те же деньги.

Johney:

Другое дело пассат- пригнал по осени- т.е. до кризиса!!!- пассат GP универсал 1,9тди....так он его недавно продал- ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ за сколько мы ему пригнали!!! Вот это показатель!

Так что не в годе и не в фарше дело....

Внимательно читаю и не врубаюсь, я что продал как то иначе?

У вас вон сколько восклицательных знаков то от такого "показателя" в кризис то, а у меня такая продажа каждый год своей машины и жены в порядке вещей. Хотя я рад за вашего покупателя, надеюсь и остальные с пассатами сумеют продать так же

Johney,

то понятно что вы изначально покупаете авто на продажу по цене ниже рыночной, чтобы был запас (иначе нет смысла)

держитесь за стул.. я покупаю по цене где то максимальной, данной модели у нас (сужу по abw.by, т.к. база там более актуальная).. запаса нет практически никакого, так как машина берется "для себя" каждый раз, т.е. с учетом "не продажи", чтобы ездить и "не попасть" на вложения в нее. цена в дилерских хаусах германии вам и так известна.

вы знаете.. продается всегда. Есть "контингент" который уже на "автомалиновку" не ездит в принципе. наверное это мои покупатели, так как я там и не торгую никогда.

По Гии-X которую вы "мониторили", после комплексной диагностики на Гуруского с замерами давления в CR, стендов аммо и т.п вердикт "доколупатсься практически не к чему" за год езды без вложений, с пробегом родным 240т.км. Вы думаете покупатели еще торговались и "думали"? да пробег не маленький, только лучше родной, чем 150т.км с малиновки с присадками.

Выходит, что лучшее средство сберечь деньги от кризиса- купить дизельный Мондео или Пассат ГП Б5

Чота не стыкуется с логикой. Дилеры скинули на 20-30%, а бэу не подешевело ?

Sila,

отвечу вопросом на вопрос, вы хотите сказать что машины в германии в связи с кризисом подешевели на 1.3К евро(~2000$)?

некоторые авто - да. Если надо- могу привести конкретные марки. Причем, чем дороже авто, тем эта цифра может быть еще больше! Что касается авто 99 -2001 гг...то удешевления практически не видно.

теперь у вас в словах "ненависть"..

ничего подобного- я же писал уже- что у меня нет фанатизма к маркам...я езжу постоянно на разных авто...и просто сравниваю +++ и ---

б.у. наверное подешевело.. где то.. я сам вон смотрю мобил со скаутом и не пойму.. где подешевело? чувак из гамбурга передлагает делать реээкспорт с нашими ценами.. наверное видит смысл, по крайней мере Соренто из кореи в гамбург он гоняет. icon_cool.gif

Да- тут вы правы- ситуация нонсенсная...но объяснимая. Германия продает авто на всю Европу, некоторые страны Азии (типа Казахстана) + Африка даже тарится...поэтому авто в Германии продаются быстрее и легче, чем у нас...соответственно продавцам нет особого смысла спускать цены...спрос то есть. А наш рынок варится в собственном соку- т.е. сами покупаем и продаем авто внутри страны...росияне уже не тарятся, спрос упал- в связи с кризисом, а предложение не уменьшается, вот и получается, что единственный выход продать- это спускать ценник...

SMaster, нет- вы не поняли. Я про цены в Германии.

А про цены в РБ- я согласен полностью- я же написал выше...что у нас наверное самое большое падение в цене...от части из-за закрытости рынка + естественно куча других фактов под одним словом- кризис.

Официально подтвержденный ресурс прописывается в сервисной книжке. Все остальное - от лукавого. Давайте вы купите Мазду с официальным ресурсом в 200ккм и я Вам упилю ее гораздо быстрее. Потом можете отправляться в суд.

Любой ресурс, как и расход, рассчитывается для неких идеальных условий. И если где-то публикуется, то со сносочкой...

Касательно гарантии. В ветке про дилеров выложили официальные гарантийные правила Фольксвагена. Поверьте на слово: далеко не так радужно, как 2 года или 100ккм.

Относительно Пассат Б5 - по-моему, одна из самых ходовых моделей. Говорить, что их покупают меньше, чем Б4 некорректно, т.к. разница в цене существует. И эта разница немало на спрос влияет.

И не пугают народ якобы болезни. Так уж получилось. Спорить можно до хрипоты, но факт останется фактом. Любит наш народ гитлервагены.