Что посоветуете за 1700-1900

Я конечно понимаю что Форд не машина, но все же можешь глянуть Сорпио-если за такие деьги, но знай надо в нем уметь разбираться а то на ремонт слышал ооочень дофига уходит. Или ауди типа80\100.Хотя форд больше.,хоть и не машина.......

Bond, James Bond,

без обид-насчет цены все зависит от года насчет 100ки погорячился - токо 85 го года нашел в идеал сост за 1850.Ну а про скорп ты надеюсь понял что я про старый кузов(хэчбек который).А насчет того машина ли форд могу долго спорить. И поговорок дофига даже тут ходит-хочишь примеры или не надо?

PS-без обид

krt,

Согласен целиком поддерживаю. (зпт ставь, где хочешь )

NiteRider,

Про кузов извиняюсь я уже исправился:)А вот мерс я бы не трогал по сравнению с фордом...да и поговорок не слыхал а вот и можно обменяться:1.Смени форд/фольксваген - купи машину.2.У Г.форда (великого изобретателя) спросили - какая машина самая лучшая - он сказал:Новая.PS-но к машине форд это не относится:DЭти то знают многие а про мерс не знаю.....

Какие нафиг 700 долларов на обслуживание СИЕРРЫ в год !!!! Вы че помойки конкретные брали...

1. Седан 1987 года 2.0 OHC с пробегом 80к. За 3 три года эксплуатации и 30к пробега по РБ МАКСИУМ 500 баксов (20 колодки, 100 амортеры с пружинами передние, 5 тройник, 15 выкинул за свечи Бош а вернул назад родные Моторкрафт, 20 крышка трамплера и бегунок(старые ешще гуд - положил в багажник, 10 прокладка клапаннолй крышки, 25 маслянные фильтры, 10 воздушные, 80 масло расход на 7.000 км - 0 литров,150 комплект резины R14 + мелочь всякая)

2. Седан 1992 года 2.3Д Пыжо... 1.5 года... Пробег 45 к... 150 $... (25 ваккумный усилитель + 25 помпа - сам идиот перетянул ремень, 50 ступица передняя правая, 15 сайленты передние) масло жрет 2.5 литра на 7500км

John94:

Shura1,

1. Седан 1987 года 2.0 OHC с пробегом 80к.

Чё опять бабка ездила на машине или в гараже стояла, при таком-то годе такой пробег.

А вот представь ... Два Ганса предпенсионного возраста... Первый брал машины себе на 50-летие... А второму было 60 лет... И посмотри что менялось за 3 года...

З.Ы. стоила при покупке в бундесе на 400 баков дороже чем такая же Сайра на 2 года моложе и в приличной комплектации... А эта была абсолютна пустая... И еще был Орион 88 года с пробегом 40 тыщ... Но еще дороже..

Вот у меня тоже такой вопрос возник...

И меня направили в этот форум..

Прочитав всю ветку, понял всё же.. ГОЛЬФ второй решает

Ничего лучше я по вашим рассказам не нашёл...

Arrow:

Купил себе сиерру за 800... вложил 300 и не парюсь... на рынке такая стоит 1300...

две недели назад профукал сиерру вроде как 82 года НА ХОДУ за 100$ .... еще 500 и идеал бы был...

Сиерра так же проста в ремонте и обслуживании как жигули, тока у всех есть свои болячки, на некоторые можно не смотреть т.к. на машине 15+ лет они по дефолту!

За 100$... Ха-ха-ха... Это 200 % помойка убитая в полную Ж... На ходу... Если к Камазу прицепить... И то через петлю вокруг кузова...

haos:

а чего никто не советует Skoda Felicia?

Патаму чта они в этот диапазон не попадают...

torven:

а вот Гольф - это, по-моему, действительно не вариант. Сильно уж примитивный салон, да и, в целом, неинтересная это машина. Сам больше склоняюсь к Фордам в следствие их доступности. Есть еще у меня вариант на примете - Рено 19.

В принципе... Я согласен, что невзрачно выглядит гольф, но это самое походу выгодное соотношение цена/качество

Да Рено-19 тоже вариант… Вот на этих двух моделях я пока и остановился