Выбираем себе б/у машину в диапазоне до 6к$
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 15 января 2008 17:33Gonzalos, какой может быть престиж у авто, которому уже 10-15 лет? новое - понятно. ну еще лет 5 - тоже понятно. но дальше то уже чисто имидж чисто для психотипов.
в данном случае Рюмкин вполне адекватный товарищ и имхо не сильно на это внимание обращает. -
# 15 января 2008 17:40
letuciennik, ну отчего же? 1995 год вполне реал. А разнца 1995 - 1997 может нивелироваться состоянием.
К тому же Карины из-за редкости в цене нифига не падают. Даже немного подрасли по сравнению с прошлым годом.
А отстутсвие массы предложений делает продажу легкой и непринужденной. Ну ессно если автос живой.А вот ПРОДАТЬ ту же ксантию или альфу у нас почти анрил года 1994-1995...
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
# 15 января 2008 17:40
letuciennik:
А карина при всем моем уважении к этой марке - ни разу не молодежная машина. И тем более не "зажигалка".
А 2.0 GTi
150лс
своя подвеска-тормоза. Правда ценник там на оные ой... -
# 15 января 2008 17:42
но дальше то уже чисто имидж чисто для психотипов.
Вот именно! Каждый подбирает авто по своему подобию! Комуто хоть гнилой да мерседес, ктото до копейки расчитывает стоимость эксплуатации и покупает опель. А Рюмкин - зуб даю, купит в конце концов своего любимого форда, он тут и дискуссию развел что бы в конце концов доказать как он прав..
-
# 15 января 2008 17:42
Shura1, ну да, была такая =) А еще на сараи любят в Раше воткнуть 3S-FE. Аццкие сарайчего получаюццо. Или какой 3S-GE
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
# 15 января 2008 17:44
А Рюмкин - зуб даю, купит в конце концов своего любимого форда
я думаю по итогу потянет Карину или Омегу...
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
Senior MemberофлайнSenior Member
780
21 год на сайте
пользователь #8623780# 15 января 2008 17:44Волво 940.
1 - Д класс - однозначно.
2 - 95 год как раз последний год выпуска, значится не сырвя модель
3 - Классика. Куда уж классичней.029-7002605 -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969 -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 15 января 2008 17:46adminius, +1
омага как-то попредставительней смотрится. ну а карина просто очень добротное авто. -
# 15 января 2008 17:47
ктото до копейки расчитывает стоимость эксплуатации
вот это скорее про меня
не знаю даже, плохо или нет...
А Рюмкин - зуб даю, купит в конце концов своего любимого форда, он тут и дискуссию развел что бы в конце концов доказать как он прав..
Я ж не восхваляю Форд. Просто, зачастую, это наиболее разумный выбор и отношение "цена/качество/комфорт". Опель в т.ч. В том, что форд "нигавно" - убедился на личном опыте и опыте членов семьи. Могу предоставить годовой отчет.
А вот ПРОДАТЬ ту же ксантию или альфу у нас почти анрил
у меня ген спекуляции развит
Хотя коллега давно уже продает 1.6и хэтч 96г с кондеем. Состояние хорошее, регулярное ТО.
И тем более не "зажигалка".
та мне и не надо сракеркар
на 2.3д о 67лс в городе не страдаю. А вот трасса, обгоны -
[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size] -
# 15 января 2008 17:48
ValB, Вольво - вариант, НО! выбор - НИКАКОЙ, искать живой аппарат будет в разы сложнее чем даже Карину, не говоря про Омегу... да и зч не супер распространены. На ту же Карину валом в любом подвале, как и на Омегу...
Feci, quod potui, faciant meliora potentes... -
Feci, quod potui, faciant meliora potentes...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
780
21 год на сайте
пользователь #8623780# 15 января 2008 18:35Есть еще из вольв 850 тех же годов, или ее более современный приемник S70 (правда S70 уже нескольок выбивается их бюджета). Но ходят слухи что 940 надежнее и проще в обслуживании и эксплуатации чем 850.
029-7002605 -
zippo clubофлайнzippo club
63210
17 лет на сайте
пользователь #7385063210Как бы я хотел, чтобы я действительно был сумасшедшим. Это бы означало, что с миром все в порядке. -
Senior MemberофлайнSenior Member
12452
17 лет на сайте
пользователь #8314112452 -
Senior MemberофлайнSenior Member
7413
20 лет на сайте
пользователь #232857413# 16 января 2008 08:39adminius:
ValB, Вольво - вариант, НО! выбор - НИКАКОЙ, искать живой аппарат будет в разы сложнее чем даже Карину, не говоря про Омегу... да и зч не супер распространены. На ту же Карину валом в любом подвале, как и на Омегу...
С вольво 940 все проще - после серьезных аварий ее восстановить практически нереально - много сминаемых зон.
Запчасти - недорогие.Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам. -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
2078
21 год на сайте
пользователь #84022078# 16 января 2008 08:45Рюмкин, может имеет смысл проамериканца подумать. За 6 тыщ можно более-менее приличный аппарат достать.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4265
20 лет на сайте
пользователь #144074265# 16 января 2008 08:52letuciennik, +1.
В эти деньги вполне реально найти какого-нибудь немелкого америкоса с кондеем, автоматом и класса Д.
Правда, как ни крути, не думаю что эксплуатационные расходы на америкоса сравнятся с сайрой или монделой.
-
# 16 января 2008 09:09
Правда, как ни крути, не думаю что эксплуатационные расходы на америкоса сравнятся с сайрой или монделой.
Так расходы на сайру и мандеву крайне различаются
Сайра сама чинится во дворе, вся, на - ура 
Спасибо всем
[size=75][color=#999999][b]Протопчу тропу в вашем доме от дивана до холодильника.[/b][/color][/size] -
Senior MemberофлайнSenior Member
3437
21 год на сайте
пользователь #71793437# 16 января 2008 09:50Говорят в карине Е совсем нет звукоизоляции...
И за двиглом нужно следить, а то начнет капризничать или масло не вовремя поменять. Вообще сам присматриваюсь к этому авто. Только вот с автоматом найти не реально...
