Ява 350/638

Max_ProBikeR:

Спасибо, а как регулировать коробку?? ЧТо для этого надо делать, вкраце если можно опишите...

На пальцах значит...)

Для начала важно определиться с шестернями, валами, вилочками и кулисой. Шток должен быть ровным.

Шестерни подвижные (2 шт одинаковых): желательно с чистыми канавками (без наплавленного/адгезии металла вилочки), шлицы на торцах - без закруглений, без раздроченности;

шлицы на торцах зубч.колес первичного и промеж.валов тоже без закруглений и фасок;

вилочки: должны свободно проходить в канавках шестерен (бывает такое, что новые вилочки даже в эти канавки не влазят!);

кулиса: не должна быть кривой, пазы на ней не должны быть сильно изношены перемещающимися вилочками.

Так, это основа.

В левом картере собираешь всю коробку. Включаешь последовательно сначала 1ю пер-чу и смотришь какой зазор между зубч.колесом (самым большим) на промеж.валу и подвижной шестерней - желательно не больше 1 мм (то есть зацепление торцевых шлицев должно быть почти на всю их длину), дергаешь за слегка люфтящую (люфт должен быть! иначе будет палить вилочку) шестерню и смотришь макс. зазор. Если он велик - на промеж.вал подкладываешь между картером и большой шестерней шайбу для компенсации зазора. Но учти, что он станет меньше на 1п-че и возрастет на 2й. Или ставишь другую вилочку на 1-2 п-чу, ибо они дейтвительно бывают разные.

Валы должны проварачиваться легко на каждой пер-че. Если при вкл. первой зазора нет и валы клинят, ты, видимо, поставил большую шестерню не верно (выточка на ее торце должна быть к центру двигателя).

2ю пер_чу смотришь таким же образом. Они с 1й зависимы по регул-ке.

3-ю пер-чу регишь подобно.

4ю: нужен штангенциркуль (с глубиномером). Им меряешь...блин, как объяснить...на картинках надо показывать....в общем, путем несложного матем.расчета в 3 действия (с участием плоскосте разъема картера) вычисляешь имеющийся зазор между вторичн.валом и шест.4ой п-чи.)))

Ну, это вкратце. Обычно одного показа на разобранном движке хватает на всю жизнь обучаемого.

Кому нуден трос заднего тормоза, оригинал, новый, напишите в личку почтовый адрес.

DenisBrest, сорри 19 лет прошло, память стирает детали.

DenisBrest, подожди, тут у родственника есть Ява-638-я (1990 г.в.) в первозданном состоянии.

Доберусь, выложу фото.

8-029-127-38-69 телефон мой

и я про это же!

Продается выхлопные трубы на Яву 638 в идеальном состоянии (со всеми внутренностями). Хочу 55 долл. В личку.

del

Также продаются аммортизаторов пара от Чизета в отл.состоянии (наружн.пружины переменного шага). В личку.

TDLucky, 500