Formula 1. Сезон 2007/2

_ANTI_:

слушайте, а кто знает есть ли в Белорусии тур фирмы которые работают с формулой 1 ?

я вроде как слышал что была тур фирма, и поезда на гонку была в районе 400 баков. это с дорогой, питанием отелем. КТо знает какую любо информацию поделитесь.

Дешевле и лучше связаться с российской турфирмой (они всё равно через Беларусь в Европу ездят) и подсесть к ним. Правда цены на тур очень сильно разнятся в зависимости от того, где гонка проходит. Само собой, самая дешёвая – Венгрия.

Или, как мои знакомые делали: покупали билеты, а ехали на своей машине.

Buz:

LongPlay, а разве турция будет не дешевле?

Поездка на Формулу 1 не будет дешевой это факт у меня на Гран-при Венгрии ушло около 400 евро, включая билет на три дня (General Admission 110 евро), виза, проезд, проживание и так далее...

Когда Формула 1 приезжает в Будапешт ценник растет как грибы после дождя раза в три как минимум... Такси до Хунгароринга из Будапешта 25 евро, гостиница на окраине города в Обуде около 12-15 евро сутки, в центре Буды или Пешты лучше не смотреть как минимум от 25 евро в сутки...

Добратся до трассы можно на поезде, такси, пешком, пит-стопом... От центра Будапешта до трассы около 30 км...

На Хунгароринге жить тоже можно нужна палатка, запас продуктов, воды (причем надо учесть, что будет жить как на сковородке) и денег... На трассу пускаю после 8.00 по местному времи после 17.00 автодром закрывается, до утра и жизнь идет в округе... Единственный плюс в аквапарк скидка при наличии билета на Формулу 1, а ввид с верхней горки просто отпадный.

На самой трассе ценник на все в пределах разумного безумства баночка пива от 800 до 1000 форинтов (1 доллар около 215 форинтов), сосиска с кетчупом от 500 форинтов ну и так далее...

Собственно ценник на билеты и прочее можно посмотреть тут:

http://www.gpticketshop.com

Гран-при Италии мне обошлось еще дороже раза в два...

А вообще это стоит своего, один раз съездить можно и нужно...

А вот титул, в случае его обретения "серебристыми" будет, что называется, "с душком" - для многих поклонников Ф-1...

по крайней мере, для красных фанов - стопудово...

Представляю какой вой бы везде поднялся если бы их нашли у Феррари

почитай по форумам, что пишут фанаты маков, в защиту команды... так вот, будь это ферари, все кто сейчас обвиняет маков во всех грехах занимались бы именно этим

людей пытающихся адекватно рассмотреть вопрос - единицы, большинство слишком предвзяты.

philipusis, Разница только в том, что Феррари и Михаэль Шумахер очень любят нечестные приемы - тот же вынос Хилла в 94ом или Вильнева в 97го чего стоят. Да пальцев на руках не хватит, чтобы все перечислить.

Макларен же в нечестной борьбе заметен ни раз не был.

Если бы это было например то же Рено - то тоже хитрожопый Флавио мог бы извлечь из этого пользу...

EXEMOK, ты тоже очень предвзят Даже твой пример, про любовь Феррари и Шумахера к нечесным приемам никакого отношения к Феррари не имеет.

Agentos:

Вот читаю давно эту ругань поклонников одних против других и становится скучно. От того как личные симпатии берут верх над здравым смыслом. И еще как долго обсасываются и с пеной у рта доказываются правильность поступков одних или других пилотов и комманд. Смотрите просто с удовольствием гонки не навязывая и не делая тщетные попытки доказать свою правоту, зачем вам это??? Достало читать посты типа как кто то восхищается обгоном, а потом пару кстраниц идет обливание грязью пилота который обогнал, поклонниками того кого обогнали, потом переходит на вспоминание различных действий комманд, и затем как всегда все вспоминают МШ и его действия, затем оскорбления и карточки. И самое удивительное достаточные аргументы приводят лишь иденицы, а их оппоненты в споре не могут диференцировать аргумент от эмоций.

Отлично сказано!

меня возмущает что тут про феррари пишут на formulamag.com

Типо первое высказывание.

Мика Сало, который заменял в команде Ferrari травмированного Михаэля Шумахера в 1999 году, сделал в финской печати невероятное заявление.

Пилот сообщил газете Ilta-Sanomat буквально следующее:

“Когда я выступал за Ferrari, мы всегда шпионили за McLaren, слушая их радиообмен. После каждой свободной практики передо мной на бумаге были все переговоры между Хаккиненом и его инженером”, - отметил Сало.

а потом на этом же сайте, есть поправка к этому тексту, ну типа сало сам поправляет свои слова.

Команда Ferrari распространяет сегодня заявление Мики Сало, в котором он утверждает, что его слова о том, что «мы всегда шпионили за McLaren» не так поняли.

“То, что было опубликовано в газете Ilta-Sanomat не соответствует тому, что я хотел сказать. Я имел в виду Формулу-1 в конце 90-х, когда радиотехнологии были на довольно любительском уровне. Это означало, что некоторые радиопереговоры могли быть слышны всем из-за интерференции”.

НО на другом источнике, точно такое пояснение переведено куда более доступным и понятным языком. Что делает текст совершенно другим.

Мика Сало уточняет...

От: 28 июля 2007

Финская Ilta Sanomat в пятницу цитировала Мику Сало — вспоминая свои выступления в Ferrari, финн сказал, что инженеры итальянской команды контролировали радиообмен соперников и после каждой сессии у него была распечатка переговоров между Микой Хаккиненом и его гоночным инженером. Сегодня пресс-служба Ferrari опубликовала уточнение...

Мика Сало: "Опубликованное в Ilta Sanomat, не соответствует тому, что я хотел сказать. Я хочу уточнить, речь идет о временах, когда использовались любительские технологии радиосвязи, связь велась открыто и можно было услышать соперников, просто переключая каналы. Речь не шла о вмешательстве в работу другой команды, эти переговоры мог прослушивать любой".

Вот в этом тексте явно все понятно, что феррари НЕЧЕГО не нарушала. достаточно вот увидеть это связь велась открыто и можно было услышать соперников, просто переключая каналы. Речь не шла о вмешательстве в работу другой команды, эти переговоры мог прослушивать любой

возникает такое чувство что НА Formulamag.com это убрали специально. текст сделали минимальным, и причем не всем понятным (этот Вывод я сделал прочитав коментарии на Formulamag.com к 2-му тексту)

Так вот у меня текст к MrСтельмаху, (кто может подсказать где его найти, ну типа почта там или еще что) почему вы так презираете Феррари ? Нет, ну каждый человек может болеть за свою команду, переживать за нее, но вы как комментатор на телеканале, как автор источника информации в интернете (т.е. на сайте Formulamag.com) вы просто явно показываете как вы любите макларен, и терпеть не можете феррари. Это проявляется в вашем тексте, про маков пишется так, как будто вы их возвышаете, а вот феррари всегда угнетаете. Так вот у меня просьба, можно что б это не так сильно проявлялось ?

P.S.

1) Может быть я и не прав, но это лично мое мнение.

2). Заранее спасибо если примете во внимание этот текст.

3) (всем) Сорри если не по месту написал, но просто незнаю где еще можно высказаться насчет формулы в Белорусии.

_ANTI_,

В тексте, распространенном командой Ferrari значится вот это:

"I would therefore like to make it clear that I was only referring to Formula One in the late nineties, when radio technology was still at an almost amateurish level, which meant it could happen that some radio conversations could be listened to randomly because of interference."

“Я имел в виду Формулу-1 в конце 90-х, когда радиотехнологии были на довольно любительском уровне. Это означало, что некоторые радиопереговоры могли быть слышны всем из-за интерференции". Интерференция непонятное слово?

Мика Сало НИГДЕ НЕ ГОВОРИТ "Речь не шла о вмешательстве в работу другой команды, эти переговоры мог прослушивать любой" - этой фразы в оригинале нет и ваш "источник" ее придумал.

Меня попеременно обвиняют в любви к Скудерии и McLaren - вы определитесь, пожалуйста, к кому именно. К тому же, позиции разных сторон в этом конфликте освещаются на FormulaMag.com очень старательно.

_ANTI_,

Я всегда принимаю критику, но в вашем переводе смысл изменен как раз-таки некорректно.

Я болею за Хайдфельда и все про это, по-моему, знают.