Автовокзал в р-не ст.м. «Уручье»

BigMan:

=DeMa=:

Вы там хоть раз были? Подъедьте туда сейчас и попробуйте запарковаться в этой куче дворов, когда еще нет вокзала, наматеритесь знатно это я вам обещаю, и представьте, что будет когда вокзал построят. Там сейчас уже в час пик все стоит, и рассасывается быстро. только благодаря более менее приемлему количеству ТС, а при постройке автовокзала, вы на машине будете час туда добираться только.

+1
Там уже сейчас
И это еще не достроено несколько объектов. Дальше будет хуже.

Хочу ответить всем, кто "ЗА СТРОИТЕЛЬСТВО" и кто хочет припарковаться во дворах на "НЕДЕЛЬКУ-ДРУГУЮ" пока они куда-то съездят или слетают. По Ложинской 5 (дом треугольником) квадратный метр стоит от 1400 доларов за 1м. Выкупали уже постр. квартиры и по 1700. Стоянка во дворе этого дома стоит (личная) 10 000 доларов. Расхватали. Покупайте там и паркуйтесь. Я против вокзала на этом месте. Как человек связанный с оформлением документов на отвод земель, хочу сказать, что места МАЛО. Последнее захоронение, которое я видел на памятнике, датировано 2002 годом (подзахоранивали) Не верите, съездите и посмотрите. Вокзалом люди не пользуются каждый день, поэтому об потребностях всех жителей города или республики говорить смешно. А местные аборигены, как вы говорите, там живут каждый день. И еще будут дома заселяться. Сегодня уже нельзя сказать, что метро свободное. Утром, если хочешь присесть, пропустишь один-два поезда. Перезагрузка очевидна. Машин полно и ставить их негде. Не обходится ни одной недели, что бы какое-нибудь ДТП не случилось. Посмотрите на схему: участок из двух треугольников, обрамляющих кладбище. НЕ прямоугольник. Проектировщики, когда проектируют, то очень роскошно землю делят. На кладбище залезут скорее всего. Березы долговечное растение и их жалко. А кладбище по непроверенной мной информации, уже перезахоранивали крайние могилы, когда строили метро. В березах есть ямки и остатки надгробий. Поэтому оно такое правильной формы. Старые деревенские кладбища обычно произвольной формы. Минскградо организация пустая. Если они позволили построиться всем последним "шедеврам архитектуры", то ничего не решают. Скорее всего ДЕНЬГИ. Его кто-то будет строить, сносить ничего не надо. Опять дешево получиться, как воткнуть дома на Шугаева-Русиянова.
Площадка около Московского кладбища и Декорума, около ст. метро Борисовская самая подходящая, но думаю там некоторых хотят себе забить место под расширение Московского кладбища. Поэтому это место и не рассматривают. На кладбище "западное" от кольцевой (р-н рынка в Озерце) км 14, а это рядом.
А место через дорогу около новой Короны вдоль кольцевой за корпусом архитктурного ф-та и заправкой. Сразу на кольцевую и едь куда хочешь и домов нет и людей то же.
Нашим градоначальникам и архитектуре - ПОЗОР! Такое впечатление, что они уже вообще не думают, а выполняют указания только. Но ведь весь гнев и позор упадет на их головы и их родню, как исполнителей этого маразма. И вообще, очень удобный момент отомстить жителям Уручье-2 за их борьбу против уплотнения (с 2006 года боролись) и пшик получился. ХОЧУ, ЧТО БЫ ПОБЕДИЛ РАЗУМ и ПОРЯДОЧНОСТЬ. Что бы наши дети не называли нашу Беларусь отстойником быдла.

uruchanez:

. По Ложинской 5 (дом треугольником) квадратный метр стоит от 1400 доларов за 1м. Выкупали уже постр. квартиры и по 1700.

Построят вокзал будут по 700$, то что Вы купили там квартиру за 1400$ за метр это не повод не строить там общественно значимый обьект.
Вы в крупном городе живете, а не на хуторе личном.

Selen:

Поэтому САМОЕ ТО - место через дорогу около новой Короны вдоль кольцевой за корпусом архитктурного ф-та и заправкой. Поддерживаем!!!

А добираться туда как? Особенно пожилым и дачникам?

Хочется спросить у наших горе-архитекторов - вы когда начнете думать своей головой? У вас хоть капля совести осталась? Ради российского газпрома, который захотел построить очередной многоэтажный фаллос, вы готовы травить своих людей выхлопными газами и причинять им массу неудобств. Вы хоть видели, что творится на этом пятачке? Там уже сейчас проблемы с проездом и парковкой и часто возникают километровые пробки по обе стороны проспекта. Я уже не говорю про экологическую обстановку, которая близка к критической. Окна для проветривания открыть уже стало невозможно - вонь и гарь от проезжающего транспорта моментально наполняют комнаты. Объясните, что вам мешает построить автостанцию в районе метро "Борисовский тракт". Там ведь полно свободного места по обе стороны проспекта и нет жилых массивов!

Интересно, депутаты в нас нуждаются только во время выборов? Пусть тоже отстаивают этот вопрос!

Речь не о Шугаева-Ложинской только, 9-й км, Королев Стан, что угодно - здесь о здравом смысле!

Они в лице спецорганов нас читают, надеюсь!

Втиснут что угодно и куда угодно! Еще раз:- новый а/вокзал 1.3 га = 0,6 га роща с березками на холме + 0,7 само кладбище. Если как пишут двух-трех-ярусный вокзал - то оставят что-то одно. Вроде бы не в Японии живем! Видно чиновники над решением "не парились" и в Уручье просто не были.

Повторю еще раз для аборигенов: причитания, тем более виртуальные - не помогут. Что делать - указано выше (пп. 1-3). Что сделано? Ничего. Значит, уплотнители идут к вам
По поводу измышлений насчет "где лучше разместить автовокзал" - никто аборигенов не уполномачивал решать этот вопрос. И кого интересует ваше виртуальное мнение? Это все домыслы, предположения, мнения. И не более того.

Жители Уручья не хотят, чтобы новую автостанцию строили под окнами их домов

Пока неизвестно, чем закончатся протесты жителей Уручья. Возможно, все ограничится причитаниями на форумах. Или же кто-то возьмет инициативу в свои руки и начнет собирать подписи против проекта, составлять коллективные жалобы. Будем следить за развитием ситуации.

ivkis:

Всем добрый день.

Написал следующее электронное обращение на адрес Минскградо:
minskgrado@mail.belpak.by

"
Прошу рассмотреть это письмо в соответствии с законом об обращениях граждан.

Мои данные:

<ФИО>
<адрес>
e-mail: < >

Обращаюсь по поводу выбранной вами площадки для нового автовокзала "Московский"
(ссылка на статью: http://realt.onliner.by/2013/04/24/zamen-avtovokzalu )

Первой реакцией на публикацию было осознание абсурдности и нерациональности вашего решения.
Однако разговор следует строить в конструктивном ключе, поэтому в письме я не только излагаю критику вашего решения, но и предлагаю площадку, более подходящую по совокупности критериев для строительства автовокзала.

В своём выборе, как следует из публикации, вы руководствовались следующими критериями:
- Удобное транспортное решение для выезда в московском и логойском направлениях.
- Транспортная доступность площадки, близость к метро.

При этом вы упускаете другие значимые аспекты вопроса:

1) Несоответствие площади выбранной площадки объекту:
Если сравнить площадку, указанную в вышеназванной публикации, и минимальную площадь, занимаемую автовокзалом "Московский" в данный момент (если учитывать только здание), то заметно огромное несоответствие площадей, а именно, вокзал займёт весь квартал между БЦ "Порт" и улицей Ложинская (рисунок 1, смотрите вложенный файл).
2) Сложный ландшафт и рельеф местности: площадка накладывается на холм, занятый густозасаженной зелёной зоной.
3) Архитектурная и конструкционная сложность размещения объекта на выбранной площадке:
если предположить, что площадь объекта будет значительно меньше существующего вокзала, это привёдет к несоразмерному усложнению и удорожанию проекта, кроме того, потребует капитальной реконструкции существующих дорог.
4) Особенности площадки: на выбранной вами площадки располагается кладбище и зелёная зона, которая выболняет важную роль, закрывая жилой квартал по улице Ложинской от проспекта Независимости.
5) Непосредственная близость жилых домов, плотность местной застройки, перегруженность автопарковок.

Таким образом, единственным преимуществом выбранной вами площадки перед альтернативными является непосредственная близость к метро. При этом совершенно не учитываются вышеперечисленные факторы.
* * *
В выбранном вами районе существуют площадки, практически лишенные этих недостатков. Вам предлагается рассмотреть следующую площадку:
Территория между улицей Шугаева и МКАД со стороны развязки на пр. Независимости (см. рисунок 2 во вложении к письму).

Преимущества данной площадки:
1) Существующая дорожная инфраструктура, практически не требующая реконструкции
2) Удобные выезды/заезды как в логойском, так и в московском направлении.
3) Близость к метро:
эта площадка расположена не возле самого метро, но всё равно очень близко к нему. Расстояние до выхода из метро "Уручье" - около 700 метров, до второго выхода метро "Борисовский тракт" (законсервированный выход) - 300- 400 метров.

Для сравнения, нынешний а/в Московский расположен на расстоянии 1 км от метро "Восток" и на расстоянии 500 метров от метро "Московская", а/в "Центральный" - на расстоянии 400 метров от выхода из метро "Площадь Ленина".

4) Достаточная площадь для размещения объекта, равного существующему а/в "Московский". Можно даже использовать тот же проект.
5) Объект практически не затронет интересы жителей ул. Шугаева: указанная площадка практически никак не используется и почти свободна от зелёных насаждений.

Таким образом, можно утверждать, что предложенная альтернативная территория между МКАД и Шугаева практически во всём, в том числе и с точки зрения затрат, превосходит площадку возле метро "Уручье".

Перечисленные в тексте иллюстрации прилагаются в отдельных файлах.

Прошу дать исчерпывающий ответ по каждому пунтку, рассмотреть предложенную в письме альтернативу и, по возможности, изменить принятое решение о выборе площадки для автовокзала.

С уважением, <ФИО>

вложения:
http://cs320228.vk.me/v320228632/261/LZkJ5_UGMNs.jpg
http://cs320228.vk.me/v320228632/26a/tfbsJZ5c_GU.jpg

------------------------------------------------------------------------
Предлагаю всем последовать моему примеру.

Делайте петецию на https://www.change.org/ru/%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1 ... 0%B8%D1%8E
Я подпишу, трижды

max_paine,

Пока неизвестно, чем закончатся протесты жителей Уручья. Возможно, все ограничится причитаниями на форумах. Или же кто-то возьмет инициативу в свои руки и начнет собирать подписи против проекта, составлять коллективные жалобы. Будем следить за развитием ситуации.

Виртуальные подписи никого ни к чему не обязывают. Это все те же виртуальные причитания