Обсуждение VW Bora / Jetta.

Кстати, как эта Бора по обслуге? Я цены на запчасти поглядел - чуть не упал. Дороговато как-то. Совсем не народный автомобиль.

Как движки 2.0 по надежности?

При существующем курсе Euro/dollar вполне разумно взять за небольшие деньги укомплектованную Jetta из штатов с двиглом 2.0. Владельцы "американок", да и "европеек" тоже. Поделитесь опытом, какие между ними различия, как машина по надежности, по стоимости запчастей.

Как движки 2.0 по надежности?

говно редкостное...масложор...

Sanych:

Кстати видел на одном кузовном ремонте партейку машинок с 10 - переделка машин под европу, замена крышек, спидометров и т.д. - будьте бдительны ).

Бред полнейший, по документам она была и остается Джеттой, какой смысл переделывать крышки и спидометры.

Вот Пассата это да, сам об этом подумываю.

Хм, почитал по интернету отзывы владельцев по двигателю 2.0. Отзывы от самых восторженных до очень негативных.

Вопрос: почему при довольнотаки немаленьком объеме он дает всего 115 лошадок?

Вот что еще нашел...

1,4 блок одноразовый (не ремонтируется)

1,6 коробка

1,8 есть регулятор фаз - помрет 500$ примерно

1,8 Т крепкий, надежный, но есть турбина

2,0 масло иногда подъедает, но тянет с низов

и вот еще...

Не бойся турбины - не такой уж и страшный зверь: раз в три-четыре года потратить 20 кРэ (российских рублей - прим. мое) на новую турбину - не так уж и накладно. Это копейки, по сравнению с гимороями с МКПП на 1.4 - 1.6, и уж в двойне копейки по сравнению с ремонтом мотора 1.4.

Так же не следует брать 1.8 атмосферник по одной простой причине - они уже старые, и большинство этих моторов по-хорошему уже нуждаются в капиталке.

2.0 - это большой 1.6, лучше всего себя ведет под автоматом. ИМХО - не люблю 2 литра - ни рыба, ни мясо Embarassed

1.8т, а точнее AGU - лучший 1.8т - самый надежный, ничего лишнего.

1.9т дизелек - тоже очень good!!! Брать следует насос-форсунку, т.к. ТНВД-шники уже старые.

Бюджет на покупку Гольфа должен быть не меньше 15-ки, в этом случае вероятность покупки достойного аппарата достаточно велика.

ЗЫ: лучший Гольф - это Октавия: те же яица, только багажник больше, и на 15-20% дешевле. По потрохам - абсолютно одинаковые машины, отличается только дизайн кузоваи салона. Угоняемость у Шкоды нулевая, для ГАИшников - машина-невидимка.

Hasbro,

это российские условия...

а в белорусских переборка турбины обойдется в 400-500 долларов раз в 150.000 км...

Patam,

зато 1,8Т живее и динамичнее...

Hasbro,

у американца будут катафоты спереди и сзади плюс даже в самых топовых комплектациях на коже и с люком будет стоять не климат, а обычный кондиционер...в остальном различий как бы и нет...

Hasbro,

поищите на passat-b5.ru, там есть владельцы как Джетт, так и Бор...

навсидку...

Есть ли среди наших владельцы vw jetta (bora)?

Америка...американцы.Выбирал машину...

VW Passat B5 немец, или американец!