Инициатива: борьба с пешеходами нарушителями.

А если сделать пешика королем дороги? Думаю водилы будут поосторожнее, и это единственный хотя для меня как для водилы очень не справедливый, но только так можно снизить ДТП с участием пешиков

Вы в корне ошибаетесь, уважаемый. Эффект от этого прямо пртивоположный тому, что Вы описываете. Что мы сейчас и наблюдаем на практике. Ведь прав и преимуществ у пешехода на дороге не стало больше со времен СССР. Не верите - почитайте ПДД в старых и более современных версиях до нашего времени. Открою Вам тайну - все так и осталось на месте. На переходе, тротуаре, пеш. дорожке и во дворе - преимущество пешехода. На дороге - авомобиля. Как было, так и есть. А королями на дороге делают пешеходов СМИ, извращая и преподнося каждую новую версию ПДД так, будто в ней пешеходам разрешили ходить не оглядываясь еще в больших пределах, нежели в старых ПДД, а водителей обязали за ручку переводить через дорогу. Именно слушая это, лезут под колеса и бродят по ночам даже не по обочине, а между полосами или по осевой линии. Результат известен и закономерен - количество смертей среди пешеходов увеличилось. Ведь смертность пешеходов - функция от количества пешеходов и процента нарушителей, выражаясь математически. Которая растет с ростом аргументов. А количество нарушений среди пешеходов растет, благодаря речам в СМИ. И статистика подтверждает - смертность растет. А ГАИ по эту песню придумывает новые успешные операции по получению очередных регалий.

На мой взгляд, помочь проблеме можно комплексно. Законодатель должен разработать эффективные нормы права, воздействующие на пешеходов. Юристы должны изобрести и с помощью законодателя узаконить надежный и безотказный механизм привлечения пешеходов к ответственности за нарушения ПДД. Изобрели же для водителя? Изобретут и для пешехода. ГАИ, как орган надзора за выполнением ПДД должно наказывать всех одинаково и нарушение пешехода воспринимать также, как проезд на красный свет. Ведь по опасности - то же самое. И применять изобретенные механизмы ко всем участникам дорожного движения. Если они понимают только через планы, нормативы, месячники и приказы - сделать норматив по пешеходам и начислять за него зарплату - это внутриведомственно. А СМИ должны компетентно и грамотно доносить до населения положения ПДД, разъяснять, учить, показывать опасность нарушений и призывать пешеходов переходить улицу строго по ПДД, объясняя, что в случае смерти никакой водитель с того света не вытащит будь он хоть трижды виноват, а еще и штраф большой, да и опасно. И долбить неустанно.

Вот тогда, совместными усилиями, проблему удастся не то чтобы решить кардинально, но хотя бы свести к неопасному для популяции минимуму.

Accord 97:

Straus, Как говорится - незнание закона не освобождает от отвественности.

то, что пешик не знает ПДД это его проблемы.

Легче всего положить на пешиков, установить строгий закон, по незнанию которого они будут гибнуть на дороге пачками. Вот только если подумать ставя человеческую жизнь немного выше - придется прогибаться и учитывать это самое незнание.

(да и ПДД вообщето не закон никакой, к сожалению, щастью?)

Accord 97:

значит нужно доводит до тупых пешеходных голов ПДД.

Согласен, только и тут вопрос, на чтоб нам такое деньги то лучше потратить? На рекламу ПДД по телеку\радио, на лежачих\стоячих копов, подземные\наземные переходы или на катафоты для пешиков, или на улучшение состояния дорог, на их освещение? А хрен его знает-то!

Accord 97:

А если сделать пешика королем дороги?

И что это получится?

Пешеходы ходят посреди дороги, машинам негде проехать. Пробки кругом.......

Так не получится, зачем пешикам ходить по дороге? Ты считаешь у них совсем мозга нет?

Эти вон вообще убирают все знаки -

http://www.membrana.ru/articles/global/2006/11/14/202800.html

Может и получится у нас из этого дурдом, а может общество само осознает и станет регулировать себя.

P.S. Есть много сбитых невинных пешиков, только им уже никогда больше не создать ветки "Инициатива: борьба с водятлами нарушителями"

Есть много сбитых невинных пешиков, только им уже никогда больше не создать ветки "Инициатива: борьба с водятлами нарушителями"

Ну, не убедились? Еще раз говорю - пока пешеходы не научатся сами ценить свою жизнь и безопасность, будут гибнуть. Даже если водителей расстреливать за непропуск пешехода.

Если пешеход при совершении ДТП был пьян, то никаких прав на компенсацию он не должен иметь, более того, ещё и возместить водителю ущерб. Вплоть до судебного порядка и "турмы, если грошау нема". И бабкам тоже.

Может на БТ позвонить, чтобы они социальную рекламу сняли об ответственности пешеходов? ли на горячую линию ОНТ?

Lonewolf:

Straus,

да и ПДД вообщето не закон никакой, к сожалению, щастью?

ПДД не закон, а подзаконный акт к Закону о Дорожном Движении.

ПДД - это правила, ничего общего они с законом не имеют

Давайте за пешехода подумаем: почему он вообще должен оглядываться переходя пешеходный переход

потому что КАМАЗ как вкопанный с разрешенных 60км/ч ну никак не станет. А почему нужно убедиться, что никого нет, выезжая со двора? Давайте сразу вылетать. Чего уж тут, объедуть, пропустють...

почему водилы считают, что пешеходный переход это вообще строго дорога а не тротуар, доходит до того что даже я с огромным трудом (!) перехожу дорогу через законный пешеходный переход?! .

Патаму что в правилах написано что переход - это ДОРОГА. А на дороге - главный АВТОМОБИЛЬ. А еще в правилах написано не пускать дураков на дороги (и прочих психов).

По существу: водитель ДОЛЖЕН пропустить пешехода, но при УСЛОВИИ ЧТО У НЕГО ЕСТЬ ЗАПАС ВРЕМЕНИ И МЕСТА ОСТАНОВИТЬСЯ, НЕ ПОДСТАВЛЯЯ СВОЮ СРАКУ СЗАДИ ЕДУЩЕМУ КАМАЗУ! А если до долбайобофф, вылетающих на дорогу прямо под колеса это не доходит - надо штрафовать.

Serg_owp:

КАМАЗ как вкопанный с разрешенных 60км/ч ну никак не станет.

Элементарно Ватсон, пусть камаз тормозит до 7 км\ч перед пеш. переходом если видимость позволяет видеть только непосредственно переходный переход.

Serg_owp:

А почему нужно убедиться, что никого нет, выезжая со двора?

Элементарно, потому что так написано в правилах.

Патаму что в правилах написано что переход - это ДОРОГА. А на дороге - главный АВТОМОБИЛЬ.

Ок, читайте мой вопрос иначе - "почему в правилах написано что переход - это ДОРОГА?". Это такие же претензии пешиков к водилам как водил к пешикам.

Потому что если водитель проипал вспышку, то он труп. Ну если повезет, то в больнице откачают.

"не поспоришь, но и пусть водилу это тогда на расстрел", скажет пешик, глядишь и меньше водил способных "проипать вспышку"

По существу: водитель ДОЛЖЕН пропустить пешехода, но при УСЛОВИИ ЧТО У НЕГО ЕСТЬ ЗАПАС ВРЕМЕНИ И МЕСТА ОСТАНОВИТЬСЯ,

По существу: водитель ДОЛЖЕН притормозить перед пешеходным переходом, но при УСЛОВИИ ЧТО ОН НЕ ВИДИТ ЧТО ДЕЛАЕТСЯ ЗА ЕГО ПРЕДЕЛАМИ

А если до долбайобофф, вылетающих на дорогу прямо под колеса это не доходит - надо штрафовать.

правильная мысль

не знаю как вы, я пешком редко хожу, но когда хожу, меня пропускают, да и сам пропускаю пешеходв и передо мной пропускают.

Приходите ко мне, я вам покажу это место, снимем на камеру как вы 20 раз перейдете спокойно этот переход, и повесим сюда в доказательство вашей или поей правоты

взаимное уважение пешехода и водителя - это классно и решает все вопросы.

А установить его легко - паритет должен быть.

Нынче у нас де факто пешеход может вылезти на дорогу где хочет и водители будут визжать тормозами, материться и молится чтоб не дай бог, потому что если что, то водитель еще и крайним будет везде и всюду. А теперь для сравнения предположим что кто-то из водителей выпрется на тротуар и там на скорости в 1 км/ч толкнет пешехода ...

И другая сторона - рисуют на 300 метров дороги по 4 перехода, а пешеходы как перлись мимо в 20 метрах, прямо от автобуса так и прутся

Как установить паритет?

1. Четко ограничить места где пешеход имеет право выйти на дорогу (в городе - разметка + знак если этого нет нигде рядом - перекресток со светофором, ну или без, если "с" нету, и точка, не такие у нас большие города чтоб нельзя было пешеходу во имя собственой безопасности пройти лишних метров надцать)

2. Снять с водителей отвественность за ДТП с пешеходом вне этих мест, и ужесточить за нарушения при проезде переходов

3. за нарушение ПДД пешехода дрюкать соразмерно, а если еще и ДТП. то и возмещение ущерба и прочая, а пьяный - как отягчающеее обстоятельство. при определении размера штрафа для пешехода надо помнить, что тяжесть наказания дожна быть хотя бы сопоставима по болезнености для гражданина по какую сторону руля он не нарушал бы, то есть по моему разумению попавший не первый раз за год пешеход должен как минимальный штраф лицезреть 20 БВ

небольшая просветительская акция по ТВ на тему первой сотни попавших и круто попавших с каждой стороны и ситуация нормализуется.

P.S. не забыть только законодательно определить лимит % площади проезжей части которую можно отвести под переходы.

Straus,

ПДД - это правила, ничего общего они с законом не имеют

оччень даже много общего они имеют с Законом - Законом о Дорожном Движении. Почитал бы на досуге, может чего полезного бы вычитал. Например, статью 28. Вот и ссылочка тебе - http://pravo.by/webnpa/text.asp?RN=H10200132

Straus, по существу водителей должен притормозить перед переходом и обеспечить пешеходам возможность спокойно и нормально перейти

НО точно также пешеходы должны обеспечит водителю возможность не покрываться холодным потом оказываясь на дороге вне этих переходов. Хотя бы пусть банально соблюдают то что есть для них в правилах.

А дальше простая статистика, например моя личная, за последние два дня (чуть меньше 200 км по городу) я трижды стал свидетелем как водители откровенно и опасно не пропустили пешеходов (и одного из них кстати тормознули). Это много? Много, но только при последнем проезде светофора у меня перед носом стоящего перед переходом и пропускающего идущих уже на желтый (при попытке уехать с перекрестка налево, перекресток со светофором) еще больше десятка народу ломанулось переходить откровенно на красный!!! И плевать они хотели на светофор, гудки и стоящего на противоположной стороне гаевого... и на меня стоящего поперек всех двух полос

и откуда потом взаимное уважение? А к вчерашнему пьяному идущему по осевой в девять вечера в слепом повороте я как должен относиться? Тоже с взаимным уважением? Особенно вспоминая как вскрикнула старшая дочь его увидив... А к двум мамашам с колясками идущим строем по второстепенной правда улочке но при двух!!! асфальтовых тротуарах, нормальных, живых, ровнее чем та дорога? Тож с уважением, почему нет слава богу днем на длинном прямом участке... и они ведь даже подвинулись, сначала оглянулись, посмотрели... и потом когда я устав шуршать шипами у них за спиной нажал на гудок, тогда подвинулись с искренним недоумением и неодобрением на лицах (скажу честно хватило меня не на много с такой наглостью то столкнувшегося метров 10 наверно я тихонько катился за ними не больше...)