Ответить
  • Tony Senior Member
    офлайн
    Tony Senior Member

    1422

    23 года на сайте
    пользователь #4290

    Профиль
    Написать сообщение

    1422
    # 29 ноября 2002 19:33

    Кот, КУПИ БТР!!!

    Я не придумал себе подпись
  • Кот Senior Member
    офлайн
    Кот Senior Member

    622

    23 года на сайте
    пользователь #2842

    Профиль
    Написать сообщение

    622
    # 29 ноября 2002 19:40

    Форд их не делает...

    И вообще, "стакан кефира не спасет отца русской демократии"

    Take my love, take my land Take me where I cannot stand I don't care, I'm still free You can't take the sky from me.
  • Tony Senior Member
    офлайн
    Tony Senior Member

    1422

    23 года на сайте
    пользователь #4290

    Профиль
    Написать сообщение

    1422
    # 29 ноября 2002 19:47

    Дык какая уже тогда разница, кто их делает!

    Ты представь - 13.6 тонны - и все твои. Лично на ем укладывал спидометр (то есть больше 120 км/ч). Плавает, ездит где угодно, допускается к эксплуатации на дорогах общего пользования и т.д. и т.п.

    ЗЬВЭР!!!

    ЗЫ Отец во время командировки в Москве видел один такой на московских номерах (правда там был БТР-70, а я ездил на 80)

    Я не придумал себе подпись
  • Царапыч Senior Member
    офлайн
    Царапыч Senior Member

    4622

    23 года на сайте
    пользователь #3827

    Профиль
    Написать сообщение

    4622
    # 29 ноября 2002 21:13

    БТР - неее... я бы купил джип вранглер или как вариант сузуки джимни - на тайные пляжи ездить защибись, в пустыни, по горам... обалденные ощущения.. тока не в рб где нет пляжей, пустыней, гор - только картофельные поля, но это другая байка :lol:

  • leff Senior Member
    офлайн
    leff Senior Member

    510

    24 года на сайте
    пользователь #91

    Профиль
    Написать сообщение

    510
    # 29 ноября 2002 22:00

    124 (пусть даже 500) vs M5....

    ну эта...вы и сравниваете. бюргеровоз с драйверскар...

    Давно во всем мире ужк все перешлеймили и успокоилисьо том, что мерс не едет (ну может только новозаявленный s600 и то наверно приемущественно по прямой)! За то большой, комфортный, мягкий и пушистый. М5 наоборот -- едет, но удобно только водителю. Я бы вообще БМВ с одним водительским сидением сделал :wink:

  • leff Senior Member
    офлайн
    leff Senior Member

    510

    24 года на сайте
    пользователь #91

    Профиль
    Написать сообщение

    510
    # 29 ноября 2002 22:07

    Возможно я не совсем точно выразил мысль в предыдущем сообщении. Мерсы я уважаю и возможно куплю на пенсии, но пока мне не хватает адреналина с эндорфином я предпочитаю БМВ, но после порше 930 и тойоты супры

  • Furious Senior Member
    офлайн
    Furious Senior Member

    978

    23 года на сайте
    пользователь #2465

    Профиль
    Написать сообщение

    978
    # 29 ноября 2002 23:14

    Абсолютно согласен с Tony по поводу того, что с машиной на атомате не получается "слиться", сам пробовал ну никак не получается.:lol:

    M5 VS E500, несомненно M5 :love: , no comments..., хотя на мой взгляд 124 - 500 более экслюзивный аппарат нежели M5, по крайней мере M5 хоть ездят у нас видишь их, любуешься, а E500 я один раз видел где-то в 1997 во дворах в районе Бангалор светлый, неприметный такой. Не спорю, тачка тоже, наверное, сумасшедшая, но на вкус и цв......, мне больше катит M5 :love:

    2 M POWER и всем остальным сведущим

    Вот какой интерес возник может знает кто сколько у нас тачек следующих ( возможно некоторых из них предостаточно, чтобы их перечислять, но все же): M5 Е39, M5 E34 ( я только две знаю - зеленую и черную с серебр. обвесом, вроде с Уручья откуда-то, но их вроде больше), 540 E39, думаю, что тоже не очень много?

    Personally 2 M POWER:

    Давно уже хотел спросить, какие преимущества и недостатки на твой взгляд у твоей 540i E39, по сравнению с другими машинами, на кот. ты ездил, ездишь.( управляемость и т. п.) Хотелось бы просто услышать, как говорится, из первых уст.:)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #3055

    Профиль

    0
    # 30 ноября 2002 11:29

    Ну наверно это прогнозируемо. На 124-500 хоть сейчас с удовольствием бы пересел,а вот в M5 не знаю чем загнать можно..

    ИМХО 124-ий при всех своих достоинствах машина более скромная,что-ли.. Ее мощная суть не выпирает,как у БМВ. Дизайн у нее более спокойный и интеллигентный,хотя по нюансам можно понять,что за звереныш скрывается за этой скромной ширмой. Вообщем M5 для понторезов у которых нет возможности ездить на порше,мое мнение..

    Если бы Мерс в свое время выпистил E500 c кузовом купе-вообще цены бы этой машине не было. Вообще странно не только Е500,но да-же Е420 купешки не было..Наверно боялись 129-ому конкуренцию создать.

    А вот новые Е500 и CLK500 по дизайну откровенное :toliet:

    Их аморфный дизайн как-то несоответствует их выдающимся динамическим характеристикам. Хоть-бы крылья расширили,что-ли..

  • Tony Senior Member
    офлайн
    Tony Senior Member

    1422

    23 года на сайте
    пользователь #4290

    Профиль
    Написать сообщение

    1422
    # 30 ноября 2002 11:54

    Ребята, у меня есть знакомая семья, где и муж и жена отлично водят машину. У них БМВ 525, Мерс Е260 и Ауди А6 2,6 Кваттро. Летом и по трассе - БМВ (считается у них драйверскар). Ауди - зимой и на дачу (полный привод как никак, считается у них самой сбалансированной). Мерс - на всякие понтовые выезды (он с автоматом, чтобы просто доехать до вечеринки, презентации и т.п. и назад).

    Вот такая логика у тех кто смог купить ТРИ примерно одинаковые представительские тачки и ездит на них уже ТРИ года.

    Вот так вот.

    :wink:

    Я, кстати, тоже так думаю.:super:

    Я не придумал себе подпись
  • VAV Senior Member
    офлайн
    VAV Senior Member

    688

    23 года на сайте
    пользователь #3364

    Профиль
    Написать сообщение

    688
    # 30 ноября 2002 12:24
    Berg:

    ИМХО 124-ий при всех своих достоинствах машина более скромная,что-ли.. Ее мощная суть не выпирает,как у БМВ.

    За исключением нескольких элементов, отличить М5 Е34 от 525 практически невозможно. Только знающий человек сможет это сделать.

    Berg:


    Вообщем M5 для понторезов у которых нет возможности ездить на порше,мое мнение..

    А что есть у Порше в качестве мощного семейного седана? Ничего, а что касается динамических характеристик, то те Порше который выезжают из 6 секунд стоили совершенно других денег.

    Интересно как обстоит дело у Е500 с развесовкой и управляемостью, мотор довольно тяжелый?

  • llljack Senior Member
    офлайн
    llljack Senior Member

    3356

    23 года на сайте
    пользователь #3813

    Профиль
    Написать сообщение

    3356
    # 30 ноября 2002 13:06

    а вы смотрели фильм "такси"?

    не будем обсуждать его художественную ценность, но два красных мерседеса там смотрелись отлично.

    the summer is over baby but i still feel the heat
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #3055

    Профиль

    0
    # 30 ноября 2002 17:44
    VAV:

    Berg:

    ИМХО 124-ий при всех своих достоинствах машина более скромная,что-ли.. Ее мощная суть не выпирает,как у БМВ.

    За исключением нескольких элементов, отличить М5 Е34 от 525 практически невозможно. Только знающий человек сможет это сделать.

    Berg:


    Вообщем M5 для понторезов у которых нет возможности ездить на порше,мое мнение..

    А что есть у Порше в качестве мощного семейного седана? Ничего, а что касается динамических характеристик, то те Порше который выезжают из 6 секунд стоили совершенно других денег.

    Интересно как обстоит дело у Е500 с развесовкой и управляемостью, мотор довольно тяжелый?

    Так пятерка БМВ вообще машина для понторезов,что 525,что М5.:-) Как думаешь часто М5 используют в качестве семейного седана?

  • Sergeyka4MATIC Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Sergeyka4MATIC Паяльник & Отвертка TEAM

    1435

    23 года на сайте
    пользователь #3044

    Профиль
    Написать сообщение

    1435
    # 30 ноября 2002 20:29
    Папа Карло:

    Для разных людей эти тачки. Первая - для тех, у кого есть деньги, но кто не хочет выделяться из толпы, для жаждущих обладать волком в овечьей шкуре, чтобы дать просраться иногда и надрать задницу владельцам всяких задиристых тачилок 8)

    А биммер - откровенно джрайверская адреналиновая тачка.

    Обе - откровенно понтовые, потому что как ни прячь 5-литровки за личиной 124-го кузова, расширенные крылья все сами скажут 8)

    Все можно спрятать :) Я вон чут в свой не впихнул 5литровый мотор. И что, стандартные крылья от 124, все стандартное. Тока мотор вот 5литров :)

    Sergeyka, NeedForSpeed
  • Sergeyka4MATIC Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Sergeyka4MATIC Паяльник & Отвертка TEAM

    1435

    23 года на сайте
    пользователь #3044

    Профиль
    Написать сообщение

    1435
    # 30 ноября 2002 20:34
    VAV:


    Стоимость новых:

    E500 -138396 DM

    M5 E34 - 110500 DM

    Интересно, где это ты нашел w124 E500 новый?

    Sergeyka, NeedForSpeed
  • Sergeyka4MATIC Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Sergeyka4MATIC Паяльник & Отвертка TEAM

    1435

    23 года на сайте
    пользователь #3044

    Профиль
    Написать сообщение

    1435
    # 30 ноября 2002 20:37
    leff:

    124 (пусть даже 500) vs M5....

    ну эта...вы и сравниваете. бюргеровоз с драйверскар...

    Давно во всем мире ужк все перешлеймили и успокоилисьо том, что мерс не едет (ну может только новозаявленный s600 и то наверно приемущественно по прямой)! За то большой, комфортный, мягкий и пушистый. М5 наоборот -- едет, но удобно только водителю. Я бы вообще БМВ с одним водительским сидением сделал :wink:

    Покусаю! Вот найду и покусаю.

    Sergeyka, NeedForSpeed
  • leff Senior Member
    офлайн
    leff Senior Member

    510

    24 года на сайте
    пользователь #91

    Профиль
    Написать сообщение

    510
    # 1 декабря 2002 11:33

    Sergeyka4MATIC,

    а то ты мое ИМХО не знал до этого ;)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #3055

    Профиль

    0
    # 1 декабря 2002 12:16
    Sergeyka4MATIC:

    VAV:


    Стоимость новых:

    E500 -138396 DM

    M5 E34 - 110500 DM

    Интересно, где это ты нашел w124 E500 новый?

    Пару лет назад было предложение от финнов. Два черных E500 с полным набором опций 1995-ого года выпуска ,без пробега. Откуда они вылезли непонятно,но что были-факт. Стоили в марках..блин не помню,вообще в usd получалось около 40k. Пока вели переговоры о покупке, машины были проданы в Москву. За одну неделю проданы. До сих пор жалею.

  • zmicier Onliner Moto Club
    офлайн
    zmicier Onliner Moto Club

    22261

    24 года на сайте
    пользователь #13

    Профиль
    Написать сообщение

    22261
    # 1 декабря 2002 19:07
    Berg:

    Sergeyka4MATIC:

    VAV:


    Стоимость новых:

    E500 -138396 DM

    M5 E34 - 110500 DM

    Интересно, где это ты нашел w124 E500 новый?

    Пару лет назад было предложение от финнов. Два черных E500 с полным набором опций 1995-ого года выпуска ,без пробега. Откуда они вылезли непонятно,но что были-факт. Стоили в марках..блин не помню,вообще в usd получалось около 40k. Пока вели переговоры о покупке, машины были проданы в Москву. За одну неделю проданы. До сих пор жалею.

    хехе, Юрий, надо было брать сразу оба... :lol:

    Нам доверяют 25лет! 8029/25 6774482, 8029 7777752
  • VAV Senior Member
    офлайн
    VAV Senior Member

    688

    23 года на сайте
    пользователь #3364

    Профиль
    Написать сообщение

    688
    # 2 декабря 2002 09:27
    Berg:

    Как думаешь часто М5 используют в качестве семейного седана?

    А почему бы и нет :) В ней достаточно комфортно, достаточно быстро и багажник большой :)

  • 16 Onliner Auto Club
    офлайн
    16 Onliner Auto Club

    1324

    24 года на сайте
    пользователь #16

    Профиль
    Написать сообщение

    1324
    # 2 декабря 2002 10:12
    Berg:

    А вот новые Е500 и CLK500 по дизайну откровенное :toliet:

    НАсчет ешки новой в целом не готов сказать, не присмотрелся еще как следует, но видел Е500, мое мнение - однозначно не хватает агрессии. ДА и вообще, мне Е-шки начиная с лупатого НЕ нравятся внешне. С натяжкой смотрятся более-менее только обвесы брэндовые (амг, брабус, лоринзер) обязательно на колесах от 18".

    А вот что CLK новый - полоное рожно в плане дизайна, это точно. А с первого (тока не с кабрика, а с купе) я просто тащууусь :super:

    не поминайте лохом