А я как раз 4-х ступенчатый автомат брать собираюсь 
на последние стотки-сигары уже ставили в 90 г. 
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2623
22 года на сайте
пользователь #49622623# 19 июня 2003 19:35Смеется тот, кто стреляет последним. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2623
22 года на сайте
пользователь #49622623# 19 июня 2003 19:58DIDA:
...мотор 1.8 , после 2.2 автомат А-100 никакой. для пенсионеров. простой мотор ничего особо не показывает. с автоматом будет аще алес. будешь засыпать за рулем. Расход у меня по городу на нем 8-9. Ауди 2.2 WC это конечно не 2.3 NF или выше. Но расход от 12. Встречал людей на ручной говорили о 10 на 2.2 а-100...
Прости вот из этого совершенно ничего не понял
Так А-100 2.3E + автомат - хороший вариант или нет?
Смеется тот, кто стреляет последним. -
# 19 июня 2003 20:11 Редактировалось DIDA, 1 раз.
Понимаешь у каждого свой хороший. Кто-то ездит на ломье и ему хорошо.
Например на 318 бмв убитой. 
хахахха шучу комрады, спокойно.
Я хотел сказать, что пересев с 2.2 автомата А-100 83 год , на 1.8 Zеtec мондео 96 год. Для себя отметил 1.8 скучный мотор. 2.2 на а-100 был повеселее. Но 2.2 жрал бенз из-за того , что это был первый релиз этого мотора. в 90-х конечно уже был поновее и тд и тп. Ел он от 12 литров до 15 если давить хорошо. Но я встречал людей у которых а-100 конца 80-х нач 90-х 2.2 или 2.3 моторы на ручной коробке расход в 10 влазят. (сам слабо верю, хотя все бывает)
А 1.8 на форде ну 9 по городу. могу и 8. Причем с его динамикой, давить практически нет смысла. Поэтому форд-автомат с 1.8 будет вообще просто езди спокойно отдыхай
Просто как-то не сравнивается бизнес класс и эконом. Ауди есть ауди хотя и форд не плох.
Насчет ресурсов. Форд врядли дотянет до 300 тыс с намими дорогами и тд.
Ауди скорее выживет. По крайней мере соток на мобил.де продают с 300 тыс много, а мондео не видал особо. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2623
22 года на сайте
пользователь #49622623# 19 июня 2003 20:16Так, подбиваем "бабки"
С учетом класса и ресурса, а также свежести:
Audi - Ford -- 3 : 1
Смеется тот, кто стреляет последним. -
# 19 июня 2003 20:36
есть только одна загвоздочка
у хорошей упакованой а-100. до 93 года. ценничек по пригону оттуда. только на таможню 2300*0.55 евро = 1500 баксов .
Плюс там цена около 2000 евро. + работа. итого около 4000 бабосов.
Есть над чем подумать. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2623
22 года на сайте
пользователь #49622623# 19 июня 2003 20:54DIDA, А брать ту Ауди, которая здесь год-два? Не имеет смысла разве? Можно запросто в 3К уложиться
Смеется тот, кто стреляет последним. -
# 19 июня 2003 20:59
Можно. Только хорошие редко продают, почти никогда. Долго искать будешь. Готовься, ищи мастеров, чтобы могли тебе оперативно варианты помочь просматривать.
we all must be shown, we must realize that everyone changes. and everything dies -
# 19 июня 2003 21:17
А ваще потестдрайвил бы ты их, сотню и монделу, половина вопросов бы отпала. Быстро бы решил все.
we all must be shown, we must realize that everyone changes. and everything dies -
Senior MemberофлайнSenior Member
2623
22 года на сайте
пользователь #49622623# 19 июня 2003 22:27temporary, Ну я ездил на сотне 83 г. но это не совсем то, а мондела - сидел в ней
Ну вот с завтрашнего дня начинаю отсматривать конкретные варианты.Смеется тот, кто стреляет последним. -
we all must be shown, we must realize that everyone changes. and everything dies
-
# 20 июня 2003 08:02
Red Dragon, пока ты живую хорошо упакрваную Ауди-сигару найдешь, ты нас тут всех заколебешь вконец...
... И счет у тебя будет 7500:7400 в пользу Ауди... Ты же вроде определился... Ауди-Мондео-Пыж с автоматом... Автобизнес, autoweb, перегоны - вперед на мины... Ищи ту машину, увидев-сев в которую скажешь - МОЯ... Проверил состояние и катайся на здоровье... Рассказывать всем будешь, где и почем чинешь
Best Regards
З.Ы.1 Б.У. машины - лотерея, а обслуживание более-менее современной машины (не экслюзивной) стоит приблизительно одинаково... Если без попандосов... А это и есть госпожа Удача...
З.Ы.2 А100 сигара - вчерашний день (разработка начало 80, машина года 1982, обогнав Сиерру на пару балов
) , как и Сиерра-Скорпио(старый) и иже с ними, а с натяжкой и Рено-19,Пежо-405 туда же...З.Ы.3 Про Мондюки б.у. тут - http://www.mondeoclub.ru...
. -
# 20 июня 2003 09:23
DIDA:
Ауди скорее выживет. По крайней мере соток на мобил.де продают с 300 тыс много, а мондео не видал особо.
Ты хотя бы думай что говоришь. Самые первые Мондео только 10 лет имеют, а 100 уже до 20, поэтому ты и не видишь. Во вторых, по предыдущим замечаниям, заедь на Liberty, там еще 2 месяца назад фирменный motorcraft platinum стоил $8 за штуку. Об остальных замечаниях говорть не буду. Не спорю, к A100 93г. твои замечания имели бы смысл, но к машине разрабатывавшейся в 83г. Ну- ну...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
769
21 год на сайте
пользователь #7427769# 20 июня 2003 10:27Насчет движков не надо только. Старый ауди, как и 123 мерсюки ходят по миллиону при соблюдении норм эксплуатации
давайте не забывать что это дизеля мерсовские по миллиону ходят.
Бензиновый же движок, как правило, имеет ресурс в 2 раза меньше против дизеля.
Так что как раз 500К и получается. -
# 20 июня 2003 11:56
amakarevitch:
DIDA:
Ауди скорее выживет. По крайней мере соток на мобил.де продают с 300 тыс много, а мондео не видал особо.
Ты хотя бы думай что говоришь. Самые первые Мондео только 10 лет имеют, а 100 уже до 20, поэтому ты и не видишь. Во вторых, по предыдущим замечаниям, заедь на Liberty, там еще 2 месяца назад фирменный motorcraft platinum стоил $8 за штуку. Об остальных замечаниях говорть не буду. Не спорю, к A100 93г. твои замечания имели бы смысл, но к машине разрабатывавшейся в 83г. Ну- ну...
Малышь, расслабся. Занимаемся машинами 10 лет уже. Каждую неделю в Германию ездим. В добавок, я пересел с А100 на Мондео.
Так что не надо ничего говорить.
Открой мобилу и посмотри пробеги 10 летних ауди.
Я лично видел несколько машин 3-4 года по 300 тыс.
Вот имено, что фирменый моторкрафт который честно отходит положеные 90 тыс в Германии стоит 10 евро.
А наш фирменый будет сделан в южной африке или турции, перепакован и продан. Только ты об этом узнаешь , только от манагера по закупкам. А для начала узнай историю в каком году началась разработка МОНДЕО. -
# 20 июня 2003 12:12
DIDA:
Вот имено, что фирменый моторкрафт который честно отходит положеные 90 тыс в Германии стоит 10 евро.
А наш фирменый будет сделан в южной африке или турции, перепакован и продан. Только ты об этом узнаешь , только от манагера по закупкам.Истину глаголешь ! Практически все, кто продают у нас запцацки, знают, что это не оригинал, а так шило второсортное... Страна такая блин...
DIDA:
А для начала узнай историю в каком году началась разработка МОНДЕО.1987 год... Первый прототип...
А вот уже почти похоже... 1988 год...
А типа Ауди-сигару начали разрабатывать в 1982, а запустили в производство в 1983 ?
... Ваще получается машина 25-детней разработки ...
Время Ауди-сигары ушло... Они остались для Беларуси и для маньяков... А машинки были
... Как и многие другие... Время не щадит.... -
# 20 июня 2003 12:27
DIDA:
А для начала узнай историю в каком году началась разработка МОНДЕО.Разработка Мондео началась в 1986 году, что не говорит ни о чем.
Так же как и то, сколько стоит свеча в Германии. К слову - я и не напрягался. А где собран твой "японский" телевизор?
Закончена она в 1992, когда первый мондео сошел с конвейера. Соответствено - эта машина 90-х годов, а когда кстати начала разарабатываться сотка?И когда закончена? Ладно, свое мнение я высказал, а спорить о том, где произведена свеча motorcraft купленная в Германии и в Белоруссии я не буду. Так как ты этого знать на все сто не можешь, так и я. Кстати я покупаю те же свечи у диллера - и нареканий не было, хотя до 90K на одном комплекте свечей я не доезжал. Не крутой специалист по автомобилям наверное
-
GooDMooD TeamофлайнGooDMooD Team
18388
22 года на сайте
пользователь #355418388# 20 июня 2003 12:38Расскажу "сказку", но знакомый 1,5-2 года назад купил А100, 91 г.в. 2.0D Turbo около 3К, через месяц (тогда еще какие-то волнения на рынке были), ему возле работы мужик предлогал 6,5К.
Сейчас тачка будет стоить около 4К!
Сразу скажу тачка в идеале!
Но, за эти бабки я бы лучше однозначно взял Скорпа до 95, т.к. он мне больше нравиться, да и вообще фарша там немерянно, и диван получше чем А100.
Но у друга Дизел, а мой скорп жрал 10-12, хотя сиерра 9-10 (2.0 EFI).Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2623
22 года на сайте
пользователь #49622623# 20 июня 2003 13:30А почему проблема-то найти живую, хорошо упакованную Ауди?
В форде меня прибили нескольок вещей:
- КАПП рассчитана на 100 тыщ километров
- Лобовое стекло является силовым элементов несущей конструкции
- замена ремня ГРМ 150+Смеется тот, кто стреляет последним. -
# 20 июня 2003 13:36
Red Dragon:
А почему проблема-то найти живую, хорошо упакованную Ауди?
Детский сад.
Такая корова нужна самому... За 4-4.5к ты купишь ? Нет. А за 3.0к продавать ? Ищи дурных.
Red Dragon:
В форде меня прибили нескольок вещей:
- КАПП рассчитана на 100 тыщ километровТы где такую траву берешь ? 300 тыщ без проблем, если эксплуатировать нормально, а не экономить на фильтрах-АТФ.
Red Dragon:
- Лобовое стекло является силовым элементов несущей конструкцииВо всех таках, где стекло вклеено, оно эту же фунцию выполняет...
Red Dragon:
- замена ремня ГРМ 150+А сколько на др.движках 16-клапанных с заменой всех роликов ?
Ниссан-Максима 3.0 - 250... Все фирменное. -
# 20 июня 2003 13:39
Red Dragon:
А почему проблема-то найти живую, хорошо упакованную Ауди?
В форде меня прибили нескольок вещей:
- КАПП рассчитана на 100 тыщ километров
- Лобовое стекло является силовым элементов несущей конструкции
- замена ремня ГРМ 150+Я поменял за 110 - это включая все 3 ролика.
