Вопрос о перегреве двигателя

Проверял термостат.

можно попробовать замкнуть его в открытом положении, если он такое позволяет сделать без ущерба (конструктива вольвовского не знаю). И поездить пару часиков.

И потом, не думаю, что он стоит больше 20 у.е.

И уж явно дешевле комбинации приборов

RED (Y):

zmicier.bel, Попробуй сделать так-(если конструкция на вольво позволяет) просто вынь термостат и посмотри будет ли греться.Я у себя так проверял-если машина не нагреваеться-значит неисправен террмостат,если всё равно идёт нагрев значит дело не в нём.

прошу прощения за дилетантский вопрос, но можно ли ездить без термостата без ущерба для авто!?

его проверял не я лично-мастер. Но вроде толковый парень.

zmicier.bel, Да можно,просто тогда у тебя постоянно жидкость гоняет по большому кругу.Просто когда холодно,двигателю тяжелее запуститься и нормально прогреться.Так что летом можешь кататься.

zmicier.bel:

RED (Y):

zmicier.bel, Попробуй сделать так-(если конструкция на вольво позволяет) просто вынь термостат и посмотри будет ли греться.Я у себя так проверял-если машина не нагреваеться-значит неисправен террмостат,если всё равно идёт нагрев значит дело не в нём.

прошу прощения за дилетантский вопрос, но можно ли ездить без термостата без ущерба для авто!?

его проверял не я лично-мастер. Но вроде толковый парень.

Без термостата ездить не рекомендуется - неправильные тепловые режима сказываются на расходе топлива и на износе ЦПГ.

RED (Y), а где я говорил, что запрещено?

zmicier.bel, либо низкий уровень ОЖ.

антифриз в порядке!

я в полном ахуе!

но ведь по-любому если б грелась реально то лампа загоралась бы когда стрелка входила б в красную зону, но никак не до нее!?

zmicier.bel, а как ты мог нагреться - без термостата ?

да масла вообще не кушает...

термостат не снимал.

дествительно, может он у тя заклинивший вот и греешься