|
офлайн
Senior Member
|
||
8403 |
22 года на сайте
|
|
|
Бывший троллейбусный водила: Соль здесь не причем. Такого не бывает, если водитель троллейбуса поставит троллейбус на ручник во время остановки (а они обязаны это делать). Просто дурак, сидевший за рулем, этого не сделал и убил человека. А чиновники из троллейбусного парка просто прикрываю свою задницу сказками о соли...
из обсуждения новости на http://kp.belkp.by/2005/11/29/doc92484
Лично я положительно отношусь к троллейбусам как к транспортному средству.
Подозрение вызывают лишь троллейбусы-убийцы
Ещё кстати надо будет присмотреться к троллейбусам-маньякам,троллейбусам-торчкам и троллеёбусам-злостным неплательщикам.
|
офлайн
Senior Member
|
||
582 |
19 лет на сайте
|
|
|
Троллейбусы - транспорт неплохой. Только "чиновники из троллейбусного парка" забывают, что старый троллейбус намного опаснее старого автобуса, потому что... сами знаете почему.
Скорее всего есть повреждение изоляции проводки в цепи питания двигателя, иначе как на корпусе троллейбуса оказался потенциал? Соль - просто дополнительный фактор. В таком случае можно и летом, после теплого дождика в босоножках на тонкой подошве получить удар не меньший 
- В сырую погоду при наличии на дорогах песчано-соляной смеси такое возможно, - ответил Александр Иванович. - Потому что соляной раствор, которым посыпают дороги, является проводником. В этом случае ток может пройти по верху этой песчано-соляной смеси. Сыграли тут роль и мокрые ботинки. Наличие всех этих факторов может привести к остаточной токоутечке. Но величина тока индивидуальна на каждом троллейбусе. Еще не факт, что девушку убило током. У нас на руках нет такого заключения.
- А часто у вас бывают случаи, когда троллейбус бьет человека током?
- Нечасто, но бывают. Со смертельным исходом это первый случай.
И вот это мнение компетентного человека... начальник депо. Какие факторы? Какая токоутечка?... Ах, да... забыл про индивидуальность каждого троллейбуса...
нет цензурных слов... 
Жаль девочку...
Zarina,
итата:
Бывший троллейбусный водила: Соль здесь не причем. Такого не бывает, если водитель троллейбуса поставит троллейбус на ручник во время остановки (а они обязаны это делать). Просто дурак, сидевший за рулем, этого не сделал и убил человека. А чиновники из троллейбусного парка просто прикрываю свою задницу сказками о соли...
Полный бред и идиотизм - настолько полный - что даже комментариями я себя утруждать не буду
Ребята мне как специалисту больно читать ваши догадки - я еще могу понять когда мы рассуждаем о понятиях субъективных - но тут речь идет о конкретике - наука не терпит догадок - только научные гипотезы. Я одно могу сказать - расследование начато - сегодня должно было быть совещание в Минтрансе на Красной - по поводу заключения договора с БНТУ- «Исследование специальных режимов электробезопасности и разработка методов и технических средств контроля по переменной составляющей тока утечки на кузов троллейбусов, оснащенных статическими преобразователями электроэнергии» - не успели.
И еще раз повторю - было трагическое сочетание случайностей - такое бывает один раз на 10 миллионов - я б сказал бы рок.
|
офлайн
Senior Member
|
||
27667 |
21 год на сайте
|
|
|
... троллейбусы убивали людей всегда. Еще в советские времена в Минске у одного сорвался рог, слевший башмак (тот, что с графитовой накладкой прижимается к проводу) с огромной скоростью полетел вперед и попал в голову прохожему...
В те же советские времена на Маяковского, в районе МКК погиб пешеход от удара поперёк груди сорвавшейся штангой троллейбуса 
... В таком случае можно и летом, после теплого дождика в босоножках на тонкой подошве получить удар не меньший
дважды именно летом в дождливую погоду попадал "под раздачу" 
А кого-нибудь из вас троллеёбусы били током?
Просто до этого случая я и не подозревал и соответственно не опасался этого вида транспорта.
Значит,нельзя браться за поручень,находясь при этом снаружи,я правильно понял?
|
офлайн
Senior Member
|
||
27667 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Нон-форм,
Значит,нельзя браться за поручень,находясь при этом снаружи,я правильно понял?
правильно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3942 |
22 года на сайте
|
|
|
Нон-форм:АЗначит,нельзя браться за поручень,находясь при этом снаружи,я правильно понял?
И часто Вы заходите в тролейбус не взявшись за центральный поручень ???
|
офлайн
Panasonic Club
|
||
2842 |
20 лет на сайте
|
|
|
Andrey Kudinou:Насколько я понимаю, на корпусе троллейбуса не должно возникать статического заряда токой силы. А если он возникает, значит троллейбус не исправен.
Zarina хороший пример привела. Мы в кругу транспортников обсуждали это, они разъяснили. Так вот. Большинство "вадятлов" троллейбусов любят удерживать машину не на ручнике, а при помощи электро-пневматического тормоза, то есть, попросту говоря, удерживая в нажатом состоянии педаль тормоза. Чтобы это не заметили ревизоры безопасности движения, отключается тумблер "цепи управления". Гаснет лампочка сзади троллейбуса, которая загорается, когда машина тормозит. Однако цепь остаётся собранной (фишка в высоковольтных токах, я не физик, объясняю, как понимаю). Из-за того, что оборудование не налажено должным образом, возникает токоутечка.
Вот девушке и не повезло. А состояние троллейбусов в 4 депо такое, что хочется, что называется, обнять и плакать...
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
1575 |
22 года на сайте
|
|
|
Меня когда-то ёбом токнуло от тралика. Я как раз стоял одной ногой в ручейке воды, что вдоль дороги после дождя бежал, а руко схватился за дверь... гы, было весело 
А ваще троллейбусы - это явно опасная хрень, почему-то у меня 90% всех аццких подрезаний и прочих аварийных ситуаций на дороге создавали именно они. Бэээ. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
3902 |
20 лет на сайте
|
|
|
Stealth, Так дело не в том,насколько часто я это делаю.Студентка ведь откинулась от этого!
Да и вообще,стораюсь не браться за поручни при входе.Зачем?Если на ступеньках свободно-просто поднимаешься по ним.Если нет-то руки идут в дело,т.е. пропихивают торчащих на этих самых ступеньках.
Короче,по себе не судите.
adelante:rezident, конденсатор не проводит ток!
вчитываемся в мою фразу и понимаем про какой "конденсатор" я говорил, возможно неумесно говорил ... сорри.
и вообще, тут несчастный случай... жалко девушку (
|
офлайн
Senior Member
|
||
3902 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
582 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Клуб друзей МТС
|
||
17037 |
22 года на сайте
|
|
|
Andrei Kudinou, так ведь сказали же, что из-за соляной смеси, которую в этом году согласно уверениям гореисполкома и Ко не применяют, приводит к повышенной токоутечке, читай изоляторы на оборудовании превращаются... ну не в тыкву, но как надо не работают. Соотв. напряжение идет на корпус, а там как получится.
По поводу обуви - если пробой пошел через кожаный верх и дальше по мокрой подошве, где должен быть выход тока? К тому же никто не проверяет обувь высоким напряжением на целостность подошвы...
dimoska, не знаю как ТД4, но у меня как пассажира троллейбусы ТД3 впечатляли намного больше... Особенно когда кабина на колдобинах скачет отдельно от остального салона...
|
офлайн
Senior Member
|
||
21010 |
21 год на сайте
|
|
|
onnik:меня внутри троллейбуса током било
Вот... и о том же писАл...
...никто внимания не обратил... 
|
офлайн
Senior Member
|
||
10138 |
20 лет на сайте
|
|
|
не знаю как ТД4, но у меня как пассажира троллейбусы ТД3 впечатляли намного больше... Особенно когда кабина на колдобинах скачет отдельно от остального салона...
круто...
по поводу заключения договора с БНТУ- «Исследование специальных режимов электробезопасности и разработка методов и технических средств контроля по переменной составляющей тока утечки на кузов троллейбусов, оснащенных статическими преобразователями электроэнергии»
вот блин.. создали бы эту тему вчера спросил бы сегодня... хотя наверное инфа секретная....
|
офлайн
Senior Member
|
||
3902 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
не знаю как ТД4, но у меня как пассажира троллейбусы ТД3 впечатляли намного больше... Особенно когда кабина на колдобинах скачет отдельно от остального салона...
относительно этого у второго парка нормальные машины 
