Расходуется ли топливо при торможении двигателем

Xobbit, уже 3 страницы объяснений дали. Это не бред, с пунктуацией тоже все нормально. Не будет.

а мона я подытожу, а?

автомобиль придумали не дураки.

если кто-то думает, что где-то скрыты возможности что-то "улучшить" и "поэкономить" - то обычно он слегка не в теме.

по поводу "нейтралки", "наката" и прочей "экономистики", то и как и практика, проверенная годами, и теория, подтвержденная цифрами борт-компов, позволяет сделать однозначный вывод - если передача может быть включена, то она должна быть включена. и в движении и в торможении. ничего иначе не сэкономится, а безопаснее намного.

кстати, именно так и работают автоматические коробки.

ничем иным, кроме как жадностью владельцев, появление таких тем объяснить нельзя .

Someone, простите тут три страницы воду в ступе толкут! и наезжают на localhost. Всё! ни одного вразумительного объяснения по поводу того что почему машина не глохнет нету! и судя по всему и не будет! ну не может двигло тарахтеть на святом духе! НЕ МОЖЕТ! и тарахтеть от того что колёса крутятцо тоже не может! вразумительные аргументы есть? или мы на пороге изобретения вечного двигателя?

Someone, чего не будет?

Snickers, четыре такта работы двигателя перечислить в состоянии? да? впрыскиваем пустоту, сжимаем пустоту... дальше что? откуда звук работающего мотора? или там мужичёнка сидит рычит как двигло и машину трясёт как будто он работает, что бы водила не переживал?Snickers, четыре такта работы двигателя перечислить в состоянии? да? впрыскиваем пустоту, сжимаем пустоту... дальше что? откуда звук работающего мотора? или там мужичёнка сидит рычит как двигло и машину трясёт как будто он работает, что бы водила не переживал?

Xobbit,

да? не может быть? а рычит под капотом тогда кто?

а ты считаешь что рычит(тарактит) мотор ТОЛЬКО за счёт сгорания топлива в цилиндрах?

Ну проведи экперемент сам, разганись до 100 а потом выключи зажигание не выключая передачи и сцепления, будет мотор рычать(тарактить) или машина станет колом?

Всё! ни одного вразумительного объяснения по поводу того что почему машина не глохнет нету!

Вначале объясни что в твоём понятии "глохнет"?

Snickers, четыре такта работы двигателя перечислить в состоянии?

Пока перечислять не надо, достаточно ответить на мой вопрос, который уже задавали в разных формах предыдущие ораторы:

И если подающий топливный шланг с карбюратора скинуть или предохранитель топливного насоса вынуть, по твоей логике выходит что стартер мотор не провернет? и крутится он не будет?

И все это будет происходить бесшумно?

Xobbit, дай, пожалуйста, определение заглохшего двигателя.

Что означает слово "ГЛОХНЕТ"?

Патамучта:

2. вращается без топлива/зажигания/воздуха, т.е. потребляет кинетическую энергию стартера/движущегося по энерции авто/буксира.

если "топливо" - воздух, то он "работает". воздух подается всегда, пока крутится коленвал.

Да ну какая разница, подается воздух или нет??? Если подается(дроссельная заслонка открыта, а подачи топлива или зажигания нет), то двигатель превращается в компрессор(он сообщу Вам, Хоббит по секрету, тоже очень громко тарахтит), если не подается(дроссель закрыт), то в вакуумный насос, создающий вакуум во впускном коллекторе. И даже в этом случае он будет тарахтеть - 150кг металла не могут двигаться бесшумно.

Snickers:

если "топливо" - воздух, то он "работает". воздух подается всегда, пока крутится коленвал.

Да ну какая разница, подается воздух или нет???

если это мне? ( автор-то я ) то, разДница есть.

причем она, эта разДница, тормозит многотонную фуру-автопоезд при спуске с горы, к примеру.

кинетическая энергия тонн эта 20 минимум расходуется на сжатие-нагрев воздуха в цилинрах дизель-мотора тягача. странно, да? но ведь работает же