Formula-1. Сезон 2026

Ходят слухи, что можем увидеть этих парней вместе с Ле-Мане в обозримом будущем. Это будет бомбическая бомбище!
Ферстаппен и Алонсо давно хотят выступить вместе, и Шарля также привлекает 24 часа Ле-Мана и он не прочь присоединиться.
Тут даже слово дрим-тим не подходит, выражение посильнее не придумано

ГрацциРагацци:

Тут даже слово дрим-тим не подходит, выражение посильнее не придумано

Крылов давно название такой "дрим-тиме" дал: "Лебедь, рак и щука"

У Шарля уже в начале 2026 года будет возможность выйти на 2 место по количеству Гран При за Ferrari. К сожалению, по другим показателям он отстаёт (разве что по поулам он уже давно на 2 месте).

Особенно Мекис) Очень жёсткий тип, полгода как в команде. Этот Мекис в рот Тапку смотрит и думает как его удержать в следующем году, если тачка будет дрянь, в вероятность этого очень высока.
Вчера Тапок спокойно гонял на Мерседесе GT3 в Эшториле... А не на Хонде и не на Фонде каком и всё норм. Думаю там контракт предусматривает разные покатушки на любых тачках, даже если они случайно оказываются конкурентами РБ в Ф1

Вот ктож думал что у наших будет занавесочник блин ,была еще надежда на Феттеля,нооо .... .

Ну хз, что там в контракте, просто Ле-Ман в июне и график Ф1 там тож не лайтовый

Работники Ferrari с привычной чашкой кофе в руке и глядя на чай в коробке: "Какого х..ра????"

В каком-то смысле это явственно подтверждает, что Хэмильтон ещё не разобрался в итальянской действительности. Но не сам же он бегал по магазинам и паковал эти праздничные наборы! Где итальянский менеджмент?

ФИА с FOM согласовали термины, которыми, как надеются их авторы, будут пользоваться и инженеры, и гонщики, и журналисты — чтобы болельщики понимали, о чём речь.

"Режим обгона" (Overtake mode) — замена DRS, но вместо активации DRS речь идёт о дополнительной мощности гибрида. Определённый заряд можно потратить как на одной прямой, так и потихоньку тратить по ходу круга.

"Буст" (Boost mode) — использование максимальной мощности гибрида. Это то же самое, что было в нынешнем регламенте: копишь заряд и используешь, где надо.

"Активная аэродинамика" (Active Aero) — два режима работы антикрыльев (опускаются на прямых, поднимаются перед поворотами). Вещь, которая убила DRS, так как теперь крылья опускаются у всех.

"Перезарядка" (Recharge) — зарядка батарей гибрида благодаря накоплению энергии на торможении. По прошлому регламенту можно было копить и тепловую энергию, но от этого отказались, а иначе новые мотористы боялись приходить.

Короче, вместо DRS теперь "режим обгона" за счёт дополнительной мощности от гибрида.

на ф1ньюз пишут немного другое.
"Режим обгона" (Overtake mode)- Находясь в пределах одной секунды за машиной соперника в точке детекции – она будет расположена в последнем повороте, гонщик сможет активировать режим обгона, получив дополнительные 0,5 МДж (мегаджоулей) электрической энергии.
Эту энергию можно использовать только на следующем круге. Кроме того, шансы на обгон увеличатся за счет того, что энергия, используемая лидирующей машиной, будет уменьшаться после 290 км/ч, а машина позади сможет использовать режим с полной мощностью 350 кВт на скорости до 337 км/ч. Разница в скорости должна способствовать обгону.
"Буст" (Boost mode)-Это управляемый гонщиком инструмент для использования системы рекуперации (ERS) для атаки и обороны. Он включает максимальную мощность двигателя и батареи одним нажатием кнопки, независимо от того, где он находится на трассе.
"Активная аэродинамика" (Active Aero)- Динамически изменяемый угол атаки элементов переднего и заднего антикрыла на определенных скоростных участках в режимах «Поворот» и «Прямая». Эти режимы позволят максимально использовать мощность машины за счет лучшего сцепления с трассой.
"Перезарядка" (Recharge)-Гонщики могут заряжать батарею за счет рекуперации энергии на торможении, при снятии ноги с педали газа в конце прямых и даже в поворотах, где используется только часть мощности.

Новые машины формулы Е улучшили свои характеристики и приблизились, по словам их создателей, к машинам Ф1, но в следующем году какая скорость будет на круге? Может это машины Ф1 так сильно сбавят в скорости, что сами приблизятся к машинам формулы Е?