Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

sabretooth, не удивительно что не наблюдаете.

Ice+ далеко не ортодоксальная скандинавская резина, а бриджстоун ваш на сегодня далеко не лидер среди брендов первой линии по части "асфальтотормозных" качеств

ну епть! каждый год одно и тоже на онлайнере. када переобуватся?-прям как мировой вопрос что делать? и всеобщий взимный срач по поводу и без

не надоело еще жвачку пережевывать? включите немножко мосх, а не тупо следуйте инструкциям, тестам, советам "дяди Васи" и тд

манера езды, перепады температур, возможные состояния покрытия, тип привода, тип и рисунок протектора-вот основные параметры для принятия решения.

можете меня закидать томатами, но буду солидарен с Shura-на AWD буду спокойно ездить на M+S "всесезонной" пока не начнет переметать конкретно или не вдарит -10. кидать сейчас Хакку с когтями считаю преждевременно. все ИМХО.

bezbamperoff:

Втопку ваши тесты, лутше я лишний месяц покатаюсь на зиме, чем в одно прекласное утро выкатить на гололед на летней резине. Был вопрос, когда переобуваться, отвечаю от себя, дали тепло в дома - меняй резину

молодцом! Никто не скажет, что ты сделал плохо! Переобулся - хорошо, катайся в свое удовольствие

Главное, что бы панику никто не наводил - мол я переобулся, значит остальные тоже ОБЯЗАНЫ сей же переобуться, а не то буду обзываться нехорошими словами

bezbamperoff:

Втопку ваши тесты, лутше я лишний месяц покатаюсь на зиме, чем в одно прекласное утро выкатить на гололед на летней резине. Был вопрос, когда переобуваться, отвечаю от себя, дали тепло в дома - меняй резину

Насколько помню дома дают тепло, когда среднесуточная ниже +8 несколько дней. Это значит достаточно и +7 (+5/-5 в течении суток) и тепло уже дадут. Причем минуса может и вообще не быть. Так нафига напяливать реальную зимнюю резину при таком раскладе ? Чтобы ездить как корова на льду да и еще резину убивать ?

localhost:

Чтобы ездить как корова на льду

не знаю какая у тебя зимняя резина, но так быть не должно, советую больше такую не брать. Я уже переобулся, машина и тормозит и дорогу держет заметно лучше, никаких коров и никакого льда. Может у меня летняя полное г###, а замняя наоборот что касается износа, ну так можно и снега ждать, я считаю лучше не тянуть.

bezbamperoff:

localhost:

Чтобы ездить как корова на льду

не знаю какая у тебя зимняя резина, но так быть не должно, советую больше такую не брать. Я уже переобулся, машина и тормозит и дорогу держет заметно лучше, никаких коров и никакого льда. Может у меня летняя полное г###, а замняя наоборот что касается износа, ну так можно и снега ждать, я считаю лучше не тянуть.

Сам и ответил на все свои вопросы

не разгоняется, и управляется примерно как холодец на блюде, хуже всех ведет себя "липучка" типа хакки Р

ХЗ, уже недели 2-3 езжу на хакке Р и не чувствую себя "блюдцем на холодце".... Может, потому как у меня хакка Р СУВ (с усиленной боковиной)... или просто я не гоняю как бешеный гонщик?

ЗЫ: менял, потому как летний бриджстоун дуэллер был а) уже почти слик; б) с булкой с микротрещиной на заднем правом...

ЗЗЫ: радовался, что уже поменял, когда ночью 15-го пилил по чистому льду в районе 50-70 км от Москвы (-3 за бортом и мокрый дождеснег...) - то, что был именно лед - уверен, останавливался на заправке - потестил

ну вот у мну лето на переде кумхо(модель не помню) а сзади вроде всесезонка бридж insignia se 200

остаток 4-5 мм наверно

ну и как бе недавно утром по первому дождю после долгой сухой погоды(температура была наверно чуть больше нуля - +2..+4) жену на перекресте при повороте и проезде по трамвайным путям(а там прорезинненое или какое покрытие) ее равернуло вокруг... ну я больше грешу на скорость с какой она ехала ну и походу тиснула на тормоза резко(хотя не уверен что тормоза использовались )

поетому и задал вопросик.

Володька, резиновое покрытие сделало свое черное дело скорее всего.

З.ы. кстати заметил, что машину после переобувки на "зиму" приходится мыть в 2 раза чаще.

Не знаю насколько корректный пример но все же напишу. Ездили на картинге в сентябре, особых проблем с управляемостью не испытывали...среднее время круга было N у 5 человек. Катались в понедельник, просто как на льду - среднее время круга N+5 секунд. Тот же трэк, те же карты, те же люди...единственное что стало холодно. Так что как-то так...большой разницы между резиной карта и ее свойствами и резиной покрышек не вижу, но физический эффект виден.