Nissan X-Trail

neblond:

С зеркалами по влажной погоде просто беда какая-то: запотевают в момент. Протрешь, только отъедешь - всё, опять ничего не видно.

У всех так? Обогрев зеркал на них не ставился, или искать поломку в своём? А то перестаиваться вслепую совсем не интересно.

Вроде не замечал. Если протер, то норм становится. Хотя как то в туман, протер машину только тронулся, а окна и зеркала опять почти невидимыми молочными стали. Проехал 1 км, включил обдув на полную мощь и вроде стало нормально.

Ну в моем случае я делал так(был набор из 3 салфеток).

Стекла вымыты(я дополнительно прошелся очистителем пенным). Прошел полировальной глиной все стекла по лубрикату(из стекла удаляются внедренные частицы пыли-песка). Вытер и обезжирил новоловским средством(пофигу думаю каким,почему см дальше). Взял первую салфетку-это очиститель(хотя есть мнение,что и грунт под нанопокрытие,хз). Аккуратно продольными движениями прошел стекла(по факту расчитано на переднее боковые и зеркала,но проходил все).. Выдержал(на каждой упаковке написано сколько держать) по времени. Взял вторую салфетку(это само нанопокрытие) продольными сверху-вниз движениями прошел лобовое,потом передние боковые,потом зеркала и заднее стекло. Выдержал. Взял третью и располировал(помоему тоже продольными), в нанопокрытиях важно создание связей с кристаллической решеткой стекла,как я понял. Дал машине остоятся 2 часа в теплом,сухом гараже и поехал. Неделю не мыл и дождей не было. Прошло 2 мес,и вода убегает даже на 40-45 км/ч,на 80 очень живенько,можно особо не пользоваться стеклоочистителями.

sabretooth:

Ну в моем случае я делал так(был набор из 3 салфеток).

Стекла вымыты(я дополнительно прошелся очистителем пенным). Прошел полировальной глиной все стекла по лубрикату(из стекла удаляются внедренные частицы пыли-песка). Вытер и обезжирил новоловским средством(пофигу думаю каким,почему см дальше). Взял первую салфетку-это очиститель(хотя есть мнение,что и грунт под нанопокрытие,хз). Аккуратно продольными движениями прошел стекла(по факту расчитано на переднее боковые и зеркала,но проходил все).. Выдержал(на каждой упаковке написано сколько держать) по времени. Взял вторую салфетку(это само нанопокрытие) продольными сверху-вниз движениями прошел лобовое,потом передние боковые,потом зеркала и заднее стекло. Выдержал. Взял третью и располировал(помоему тоже продольными), в нанопокрытиях важно создание связей с кристаллической решеткой стекла,как я понял. Дал машине остоятся 2 часа в теплом,сухом гараже и поехал. Неделю не мыл и дождей не было. Прошло 2 мес,и вода убегает даже на 40-45 км/ч,на 80 очень живенько,можно особо не пользоваться стеклоочистителями.

Спс. понял, что я в этом деле лошара и сам не сделаю. А какие конторы этим занимаются и расскажи про нанопокрытие на лобовик, это в принципе тоже самое?

и движок 2,2 дизелёк очень даже классный (136 коней) - прёт тока давай!!!

только солярочку хорошую нужно заливать и топливный фильтр менять каждые 10 000 если неоригинал (типа кнехта) - но это наверное почти у всех коммон рейлов - все любят хорошее (чистенькое) топливо!!!

вообще классный дриксель!!!!

filalexa:

и движок 2,2 дизелёк очень даже классный (136 коней) - прёт тока давай!!!

только солярочку хорошую нужно заливать и топливный фильтр менять каждые 10 000 если неоригинал (типа кнехта) - но это наверное почти у всех коммон рейлов - все любят хорошее (чистенькое) топливо!!!

вообще классный дриксель!!!!

Кстати ты антифриз менял? И если да то какой брал, а то я до него еще не доплыл. И тормозуху какую берешь и как часто меняешь. А по фильтрам согласен, я тоже счас все кнехтовские поставил и через 9-10 тыщ менять буду.

И скажи, у нас есть фильтр салона и где он стоит?

MF11:

filalexa :

и движок 2,2 дизелёк очень даже классный (136 коней) - прёт тока давай!!!

только солярочку хорошую нужно заливать и топливный фильтр менять каждые 10 000 если неоригинал (типа кнехта) - но это наверное почти у всех коммон рейлов - все любят хорошее (чистенькое) топливо!!!

вообще классный дриксель!!!!

Кстати ты антифриз менял? И если да то какой брал, а то я до него еще не доплыл. И тормозуху какую берешь и как часто меняешь. А по фильтрам согласен, я тоже счас все кнехтовские поставил и через 9-10 тыщ менять буду.

И скажи, у нас есть фильтр салона и где он стоит?

до антифриза сам ещё не доплыл - думаю какой брать - но буду скорее всего по весне менять с тормозухой. а так намётки койкакие уже есть. фильтр салона уже менял - стоит за бардачком - добраться очень легко - вся замена 10-15мин заняла - снимешь бардачёк, там сам увидешь где он находится. если не разберёшся попробую найти картинку

filalexa:

тормозуху вроде как надо менять раз в 40 000 тыс - буду брать наверное Castrol Response DOT4, охлаждающую - раз в 60 000 тыс - Comma Super LongLife

раньше катался на nissan maxima qx - никаких проблемм никогда не возникало!!!

Вопрос только когда предыдущий владелец все это менял. Правда машина была ухоженная и и хозяин аккуратный, так что тоже по весне все остальное буду менять.

За бардочком пассажирским фильтр салона? А то купил книжку по Трейлу, а там о нем ни звука.

моя мафынка правда юзалась не как паркетник - повидала похоже не мало судя по внешнему виду, да и сам эксплуатирую нормально - вылазки в лес, грязюки, в брод - не многим хуже настоящего джипа - одного только не хватает - понижающей!!!

filalexa:

MF11: книжечка наверное не самая хорошая, если даже таких мелочей не написано

, как смена фильтра!

пользуйся лучше буржуйскими электронными версиями - ну очень подробно всё расписано!!!

Да с английским у меня хреновато, а в Нете на русском я не нашел мануала.

Я когда сливал масло оно было темным уже. Правда литовец аккуратный был, наклеечку с когда менял масло составил, так что она к тому времени прошла 6, 5 тысяч.

Если я правильно понял, должен снимать бардачок, а за ним фильтр? кстати ты по чем, какой и и где его брал.

Моя точила судя по внешнему виду партизанкой не была (в лесах не скакала, а насчет понижающей согласен.

на русском у меня есть книжечка по двигателю, по самому авто только на бензиновые версии. остальная литература только на англ.

по фильтру правильно понял. Брал на некрасова. Nippon Filter MeatDoria 17055 /Италия/ на кажется 3 этаже фирменный ниссановский ларёк - 50 000 руб - но лучше бы брал кнехтовый LA-371 по экзисту - стоит кажется столько же.

раздатка и дифференциал - Castrol Differential EPX SAE 80W-90 (API GL-5)

коробка - Castrol Manual SMX-S SAE 75W-85 (API GL-4)

моя мафынка, судя по VIN и талмуту, который шёл в придачу - их тёплых краёв (Испания) - поэтому и проверил охлаждайку в морозильнике, стоб не замерзала в наших реалиях - просто небыло у меня под рукой ареометра что б проверить плотность!

с камерой и парктроником сейчас думаю. Возможно поменяю штатную магнитолу на 6 дисков на комбайн с сенсорным экраном + поставлю камеру, а может и парктроник - посмотрю на свой золотой запас - вообщем пока в размышлениях.

а у тебя что: камера или парктроник?