Потеют окна

toledo, а ты случайно не в акваланге ездишь? Куда девается выдыхаемый СО? Или может у тебя в машине система регенерации кислорода, как на атомоходе?.... хотя если фильтр салона угольный, то это частично объясняет причину такого длительного комфортного пребывания в закупоренном пространстве .... С другой стороны, если у тебя обдув на стекло, то подсветка кнопки на рециркуляцию воздуха внутри салона еще не значит что не берется воздух из-за борта (частично берется воздух из салона для рециркуляции, частично снаружи)

Tofsla, за час невозможно использовать весь воздух в салоне (кузов универсал), тем более, что салон не является 100%-но герметичным. При рециркуляии воздух из-за борта точно не берется - проверено продолжительной ездой за чадящим икарусом и в районе тракторного завода

Оживлю ветку

Audi80 B4. Заменены оба фильтра - салонный и воздушный. Окна потеют нещадно. Спасает только включеный кондиционер. Но ввиду похолодания за бортом, ездить со включенным на охлаждение кондиционером становится с каждым днем все более некомфортно Приоткрытые окна не помогают.

В чем проблема?

recrut, кто сказал насчет

охлажденным воздухом

. Просто кондицинер воздух подсушивает - а включать печку или не включать не имеет значение.

Half, если постоянно потеют стекла, а салонник поменял, воздуховоды чистые, то 90% причина в протекающем радиаторе печки. Дополнительные приметы: своеобразный запах в салоне при включенной печке, мокро под ногами водителя, возможен пар из воздуховодов. Лечится заменой радиатора печки.

О наличии фильра в салоне не догадываюсь, мот и нет вовсе. Отпотевают стёкла мгновенно от включенной печки в режиме отпотевания. Причём, независимо от температуры изнутри и снаружи :\

ДЫМ+:

Half (цитата):

Оживлю ветку Audi80 B4. Заменены оба фильтра - салонный и воздушный. Окна потеют нещадно. Спасает только включеный кондиционер. Но ввиду похолодания за бортом, ездить со включенным на охлаждение кондиционером становится с каждым днем все более некомфортно Приоткрытые окна не помогают. В чем проблема?Уровень ОЖ не уходит? Коврик у пассажира не мокрый?

смотрели одну машину как раз во время дождя,окна потели нещадно хотя продавец уверял что салонник менял(проверили так и есть почти новым оказался)а потом как выяснилось на станции сказали что дело в радиаторе(точнее либо забит либо протекает) короче хз потому как дальнейшей истории этого авто не знаю,помимо потеющих окон(эт так мелочи по сравнению с двиглом)нашлось столько болезней что знакомый решил поискать другую...

Андрей Владимирович:

+ во время дождя кондей так просто выключить не на всех машинах можно

особенно если он давно требует промывки

на испарителе влага пока уйдет... - все окна будут запотевшие

а зачем его выключать если им очень удобно сушить воздух и создавать приятный невлажный микроклимат в салоне? Салонный фильтр к запотеванию оконо отношения не имеет. Просто когда салонник забит - слабо дует. Потеют окна в основном из-за текущего радиатора или забитой дренажной системы кондея если таковой есть...

val., есть разные цифры - те которые температура за бортом и те где ты указываешь желаемую температуру.

вот вторые как правиило соотвествуют правде далеко не сразу.

а дальше все зависит от ума разработчиков и от состояния авто на текущий момент. У меня например улицу показываетвесь точно, носкажем так в разбежке более градуса уличить мне его не удалось.

если же у тебя есть ощущение что климат выставляет совсем другую температуру, то поверь исправность датчика температуры внутри, прежде всего. они кстати бывают очень интересных конструкций, у меня например стоит там где штурманский свет, за панелькой и оснащен собственным маленьким вентилятором чтобвоздух через него прокачивать, понятно что пока там был толстый слой пыли все было не совсе так как хотелось бы

adminius, согласен. Был такой случай с прошлым авто. Вылечил добавлением в ОЖ герметика, а потом через год продал.