Белгосстрах. Страховые выплаты. Работа с клиентами. Отзывы.

Застраховаться от затопления - это чтобы в случае, если Вас затопят (соседи сверху, ливни, паводки, наводнения и прочее), получить страховую выплату на ремонт своего помещения?

Сейчас рекомендую обратиться в Промтрансинвест. С 22-го сентября по 1 октября там действует рекламная акция на страхование недвижимости как для юридических, так и для физических лиц. В рамках этой акции - скидка 30%. Зачем платить больше при одной и той же страховой защите?

С точки зрения надежности выплат выплат, рекомендую оформлять полис у агента, которому доверяте как специалисту. Здесь не так важно в какой компании. Он сначала подробно объяснит суть договора и будет его сопровождать, подскажет как правильно поступить при страховом случае, чтобы не было проблем с выплатами.

Я уверен, что надежность выплат не столько от страховой компании зависит (они все работают в одном правовом поле), сколько от человеческого фактора: квалификации агента, страховой грамотности клиента и т.д.

iskra69:

Всем здравствуйте. По поводу Белгосстраха, есть вопрос. Может кто знает, вообще это государственная структура? И подчиняется ли она Министерству труда и социальной защиты?

Это государственная страховая компания. Она подчиняется Министерству финансов.

iskra69:

В частности, меня очень интересует вопрос о выплатах пенсий по потере кормильца по страховому случаю, почему они в связи с указом 417 министерства не выплачивают таким своим клиентам компенсацию?

Пенсиями эта структура не занимается. Она занимается только страхованием. По страховому случаю выплаты обязательно произведут при одном условии: если у кормильца был действующий страховой полис Белгосстраха. Если полис был - на нем написан адрес куда обращаться. Позвоните туда и Вам скажут какие принести документы. Получите выплаты. Они могут и не знать, что произошел страховой случай. Им нужно об этом сообщить.

500 тыс, это матпомощь, которую недавно выдавали госслужащим в связи с ситуацией в стране? Если так, то вряд ли выплатят (сейчас). И виноват в этом не Белгосстрах, а действительно Министерство, которое просто забыло такую категорию граждан или решило им не выделять такой помощи. Нет у Белгосстраха полномочий самим менять сумму выплат по договору страхования. Именно потому, что Белгосстрах подчиняется государственным законам. Такие выплаты (в 500 тыс.) выплачиваются не по закону, а по указу. А указ - это далеко не закон.

Пишите просьбу о выделении такой помощи на самый верх. Думаю, тогда дадут.

iskra69:

.... его страховка в свое время вся ушла на то, что мы его смогли похоронить на родине, т.к умер он в Германии.

Да, знакомая история. Когда заключают договор, то никто не планирует таких исходов событий. Поэтому обычно обвиняют страховых агентов, что они стараются "развести" клиента на лишние взносы.. И агенты покорно соглашаются с клиентом. А когда наступает страховой случай, то в итоге выплаты всегда кажутся малыми....
Никогда не экономьте на страховке. Если уж решились страховать, оформляйте хороший полис.
iskra69, это я не лично Вам. Это просто совет для всех читателей данной темы.

"Естественный износ" в имущественном страховании не страхуется. Он с страхуется (как мне известно) только в накопительном страховании жизни. Но это тема другой ветки форума.
Повреждения, имевшиеся до заключения договора, клиент должен устранять за свой счет.
Не очень понятно, что Вы имеете в виду в вопросе:

Picnik:

И, в частности, разницу при добровольном и при обязательном страховании.

Что является объектом страхования? Расшифруйте, пож-ста.

Picnik, при заключении договора автомобиль осмотрят. Если есть повреждения, то их зафиксируют. Договор составят, но при страховом случае за восстановление этих повреждений выплат не будет.
Например, у авто поврежден бампер с правой стороны. Бампер нужно красить. Заключили договор КАСКО. Через полгода (повреждение не устранено) клиент заявляет, что бампер поврежден с левой стороны. Бампер надо красить. В таком случае выплаты будут маловероятными. Скорее всего ничего не выплатят. Почему? Ремонт повреждения с левой стороны стоит (например) 100 дол. Ремонт повреждения с правой стороны должен был сделать клиент за свой счет - 100 дол.
100 - 100 = 0
Другой вариант. Есть повреждение бампера. Заключили договор КАСКО. Клиент через 2 недели восстановил бампер. После этого приехал в страховую компанию, провели повторный осмотр, где зафиксировали, что бампер абсолютно целый. Через полгода повреждение бампера с другой стороны - выплаты по страховке равны выплатам восстановления бампера.

Picnik, если повреждена одна сторона - требуется ремонт всего элемента. Это стоит 100 дол (для примера). Если повреждение было до заключения договора - ремонт за счет владельца. Если после - за счет СК.

Вариант: повреждение до договора с одной стороны, потом заключить договор, поцарапать гвоздиком тот же элемент с другой стороны и все отремонтировать за счет СК - не прокатит.

Короче, если элемент требует восстановления, то он фактически при заключении договора не страхуется. Не вижу никакой "разводки". Почему страховая компания должна восстанавливать то, что было повреждено до заключения договора?

Picnik, я уже писал выше. Все классно, пока до выплат не дойдет.
И не нужно страховщикам нас крайними выставлять типа "мелкий шрифт не читали".
Надо внятно писать договор. Телеграфным текстом. Без разночтений и волшебных отсылов к внутренним документам и пунктам непонятно какого "действующего законодательства".

Picnik:

и быть готовым в некоторой степени, в случае необходимости, к их "сюрпризам".

А я тупо ложу 100 уе в месяц на расчетный счет.
Что случится - забираю. Нет - бинго к НГ !

Такие правила

Они мне не нравятся, потому что ставят клиента в заведомо не выгодное, по моему мнению, положение. Здесь получается принцип - либо всё либо ничего. Среднего не дано.
И теперь мы переходим к части моего сообщения, которое Вы также не поняли, хотя на передыдущих страницах частично коснулись его.

А как же естественный износ

Ваши слова

Восстанови бампер и езжай страховаться

и

хотите выплат - держите автомобиль в порядке за свой счет

Я выполнил условия СК - при заключении договора мой автомобиль находится в порядке или вообще только приобретен. Договор заключен. Однако во время эксплуатации у меня начинают появляться, назовем это естественными условиями эксплуатации, всякие мелкие точки и сколы на бампере, наример при езде по дороге, где рассыпался мекий щебень или нанесен на асфальт в летний период дорожными службами. Исходя из этого, если я Вас понял правильно, то при аварии с повреждением бампера мне СК откажет в выплате страхового возмещения на основании того, что эти все эти сколы и мелкие царапины мною не были заявлены как страховой случай ранее? И для того, чтобы мне получить страховое возмещение при аварии, мне нужно каждый раз после каждой поездки осматривать свой бампер, а лучше весь автомобиль, и, при наличии сколов и точек или других видимых изменениях, вызывать представителя СК и требовать выплаты страхового возмещения, имея ввиду, что это является страховым случаем? А потом, согласно Вашему разъяснению на предыдущей странице, получать повышенный коэффициент страховки на следующий период?

Теперь идем дальше. Часть моего сообщения

И, в частности, разницу при добровольном и при обязательном страховании.

При добровольном страховании , как мы рассмотрели выше, производится осмотр автомобиля представителем СК с фиксацией всех, назовем так "недостатков", которые должны быть устранены клиентом. В данном случае страхуется не только ответственность за действия клиента перед 3 лицами, но и все действия клиента при эксплуатации автомобиля им, а также прочие действия 3 лиц по отношению к имуществу (автомобилю) клиента.
При обязательном страховании страхуются действия клиента в отношении только 3 лиц и только при дорожном движении. При этом осмотр моего автомобиля не производится и его "недостатки" не фиксируются. Это мое заключение исходит хотя бы из того, что заключить договор обязательного страхования можно в любом почтовом отделении, а его сотрудники вряд ли являются специалистами СК. При отсутствии у меня других видов страховок, кроме обязательной, ведет к тому, что, если мой автомобиль получит повреждения в результате действий 3 лиц, но не во время дорожного движения (например, бросили бутылку или ударили бампер ногой), то я могу получить возмещение по суду. Предположим, что виновник установлен, но суд еще не состоялся. У меня средств на восстановление бампера в полном объеме нет или я хочу получить их с виновного и только после этого отремонтировать. В период до суда происходит ДТП с повреждением моего бампера.
Теперь процитирую Ваш текст

Пример: вы ездите на авто с помятым элементом (крыло, бампер, дверь и т.д.), например, слегка справа помят задний бампер, но ездить можно и даже ТО можно пройти. У вас нет КАСКО. Едете мирно по улице, соблюдаете правила и вдруг сзади некий идиот вам разбивает задний бампер с левой стороны. Вы не виноваты. У него есть обязательная страховка. Вам за бампер ничего не выплатят. Таков закон

Опять получается, что по принципу "всё или ничего". И клиент в пролете.

Гордыня... Гордыня всему виной. И жадность.

Страховая только оплачивает. За качество СТО не отвечает.

И опять во всем виноват клиент

И после этого Вы будете утверждать, что страхование не развод клиента?

что одна, 2 царапины или больще на бампере его восстановление стоит 100 долларов

Так почему не восстановить в складчину: 50 - страховая, 50 - клиент?