ГАЗ-21 FAQ, MAN & HOWTO ;)

Да, забыл добавить, чего тогда уж искать в пределах тысячи?

Ищи в пределах тысячи. Тебе ж эти пределы известны лучше

ОФФТОП:ух, набрел на сайт california-import рулеззз.

Например, додж демон или плимут дастер в европу могут завезти и стоить бует в районе 11 тыщ... Ну или мустанг...

Кстати там мустанги 65-го от 4-х 5-и тыщ не в отл сост конечно, но во вполне приличном, т.е. типа проджэкт кар.

Не, он не щас брать будет, а к лету. Я уже выяснил.

Alfater,

классной скоростью у тебя, Napalm, финансы растут

Chrysler Плимут Релиант Это объявление просмотрели: 50

Год выпуска: 1985 Пробег: 200000

Объем: 2200 Трансмиссия: Автоматическая

Тип Кузова: Универсал Тип Двигателя: впрыск

Цвет: белый Класс: Пассажирский

Дверей: 5 Цилиндров: 4

Опции:

- Кондиционер

- Центральный замок

- Гидроусилитель руля

- Электр. стеклоподъемники

- Литые диски

- Круиз-контроль

Данные о продавце:

меня спросишь, а то за рекламу сойдет

Комментарий: КП- автомат, круиз-контроль, кондиционер, серво-руль, г.у., руля, полный стеклопакет, нов. резина, лит. диски

Внимание! "Как звонить на межгород" »»

Цена: $ 1000

короче, ссылка в личных

0.9 объёмом - это не спортивный виикл как не крути. 45 коней для спорта не катят. Сегодня поеду гляну это чудо, а то жена за руль захотела

Alfater, а то! Вообще если она в приличном виде ещё, так может и возьму. Продам Сантану и сам буду ездить. С парковкой в городе на ней явно попроще

опель корса еще можно глянуть

до 1000 найдешь однозначно

я на такой на права здавал, ниче такое корыцце

Ух, пересмотрел я кучу вариантов, но не лежит у меня душа к гольфам всяким

В общем, провожу дома грамотный пиар, так как пока что как только слышат про то что я собрался брать пепелац из 50-х, говорят что я с ума сошел.

Я это блин как плюс приводил, а тут такой беспредел :

Господа, дык вот мне интересно, может кто-нить подскажет еще, за баксов 600 можно взять пепелац, чтоб ездил, т.е. с более-менее живой ходовой? (Я про газ 21)

Просто хочу все ж взять для начала машинку, которую не страшно тюкнуть, и заодно чтоб было поле для экспериментов и тюнинга

Сами понимаете, если взять жигули, то их тюнить рука не поднимецца, все равно ведь жигули они ими и остануцца(не в обиду владельцам жигулей), а тут вон можно реальный пепелац 50-х замутить с ракетными хвостами и рок-н-роллом

Вот смотрите какой у меня ход мыслей:

берем более-менее убитую 21-ю , но чтоб мотор желательно был уже перебран, чтоб долго туды не лазить. Ну и соответственно и остальная ходовая тоже.

В свободное время гоним это чудо инженерной мысли в гараж к другану, выбрасываем нах всю обивку салона, производим его полный дерьмонтаж моем там все внутри, чистим, сушим, стелим новый ковер, перетягиваем обивку сидений и т.д., ну в обсчем чтоб не противно ездить было. Затем, следующим этапом, красим тачку , желательно с какой-нить папской цветовой схемой, т.е. не в монотонный серо-болотный цвет, а , скажем, как американцы любили в 50-х красить - типа крыша и части крыльев - красные, остальное - белое. Кстати, насколько геморно такую окраску в гаи регистрировать? Ну, и наконец, приводим в порядок двигло и т.д., всякие ручки, стеклоподъемники, ставим музло, обрабатываем напильником.

Разумеецца, делацца все будет не на сервисе, а своими руками. Ну разве что только покраску и какие-то сложные работы с мотором. Всякие там электро части для меня починить в такой машине - проще чем отобрать конфетку у ребенка могу при желании и сам схему проводки с нуля разработать, там имхо ничего сложнее чем в холодильнике нет

Ну дык чего скажете, имеет такой план право на жизнь, или у меня была в децтве какая-то психическая травма, раз меня на такие тачки тянет?

О, забыл еще маленький штрих красим бока покрышек в белый цвет