Фаркоп. Снимать или нет? при ДТП спасёт или будет хуже?

может кто подскажет, точнее переведет в европейские меры

Gross Load Capacity

Weight Carrying 2000 lb.

Tongue Weight 200 lb.

а что к чему? это характеристики американских фаркопов по классам , цэ типа первый класс.

http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/33000617/Images/ ... 0Guide.jpg

http://sitepro12.sitepro.com/masterlibrary/11711/images/11711_1024x768_a.jpg

p/s/ типа расшифровка........ может кто более сведущь

•GVWR - The Gross Vehicle Weight Rating is the maximum a vehicle can weigh, fully loaded with people and cargo.

•GCWR - The Gross Combined Weight Rating is the maximum the tow vehicle and a trailer together can weigh fully loaded.

•GTW - The Gross Trailer Weight is the weight of the trailer and cargo. You can measure this by putting the fully loaded trailer on a vehicle scale. You can search for a certified automated truck scale near you at http://catscale.findlocation.com/

•TW - The Tongue Weight is the amount of the trailer's weight that is placed on the hitch ball by the trailer coupler. (To measure the tongue weight, use either a commercial scale or a bathroom scale with the coupler at towing height. When using a bathroom scale with heavier tongue weights, use the method shown and multiply the scale reading by three.

pp.ss для модераторов..... возможно вопрос коректней перенести сюда http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1234978&sid=88f264afe1478 ... 656e890db9 или слить эти две темы в одну.

А что за мода пошла ставить фаркопы с огромными крючками, чтоб аж выше бампера торчал - зимнее обострение у калхазанов?

Едем вчера на работу с колегой на его машине. Он едет аккуратно, держит солидную дистанцию, тошнит 30-40 )))

И на КАЖДОМ светофоре, на КАЖДОМ пп он резко тормозит. Я у него спросил: " Виталь, а ты не задумывался, что сзади кто-то может прозевать?"

А он мне:" Так у меня ж форкоп есть, специально на зиму поставил"

Будьте внимательны, белый цитрамон пикассо)))

Bumba, и в чем же плюс?

NiteRider, бывает не видишь гребанный вал снега - но слышишь - но хорошо что фаркопом а не бампером

снял давно, и зарываюсь в сугробы бампером, да и парковаться стало не так стрёмно в узкие места.

вот теперь и я озадачился, снимать фаркоп или нет?!!!

7th_4el, после третьего раза не забудьте проверить состояние пола багажника

Прочитал ветку, понял что фаркоб дает скрытые повреждения. Значит обладатель фаркоба должен оформлять ДТП, чтобы потом, при выявлении скрытых повреждений получать выплату от страховой.

Тыкающиеся на парковке в наши авто однозначно мудилы. Лучше тыкаться бампер в бампер, а не бампер в фаркоб - площать контакта больше и вероятность что оба бампера выдержат удар - высокая. Фаркоб же может проломить чужой бампер.
Сам обладатель авто с фаркобом, паркуюсь аккуратно, но получал на парковке удары и в фаркоб сзади (скорость естественно пару км/ч) и фаркобом по переду. Снимать фаркоб все же не буду:
1. помогает безболезненно переносить прямые слабые удары взад. При сильных ударах буду оформлять ДТП. Страховка пусть покрывает доп повреждения если будут
2. у меня ксантия, на парковке немного проседает, и пусть она лучше ложится на фаркоб чем на бампер.
Хотя, если будет выгодное предложение по деньгам - дам снять свой фаркоб.
P.S. Несмотря на наличие фаркоба - оба бампера в потертостях от гандонов, не рассчитавших свое "мастерство". По центрам дверей штук 10 сколов от гандонов, открывающих двери нараспашку. Но что поделать если у нас столько уродов?

Я считаю для езды по городу фаркоп не будет лишним, т.к. самые частые аварии в городе на не больших скоростях и из-за не соблюдения дистанции...