BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)

freier:

Denis_sm,

а не 2.8 у бмв последняя рядная шестерка? или я попутал

ЗЫ Вроде не попутал.

528 выпускалась до 2001 года, потом ей на смену пришла 530

530 E39 - R6, а вообще каталог допустим на carexpert.ru - там все написано.

Denis_sm,

проблем нет у машин с движками V8

3.0 - это R6

ты хочешь сказать что у рядных шестерок есть проблемы? так вот нет таких проблем. Наоборот, восьмерки менее надежны ИМХО. Хотя эта менее надежность всё равно ОЧЕНЬ надежна.

krum, внимательно читаем предыдущие посты

Рулевая рейка, много слышал чего про нее плохого........тут вижу что в 30-ой проблем нет.....

тут была ошибка. Селовек предполагал, что 3.0 - это V8 у BMW.

На самом деле - R6. Смысл в том что на машинах с V8 стоит червячный редуктор и с ним нет таких проблем как с рейкой на R6

freier, да я сам инфу собираю

с рейкой что.... люфтит, стучит, пактически не лечится (только заменой), стоит

Вроде после рестайлинга решили проблему... но точно не уверен

а кто-нибудь по ценам на кузовные части сориентировать может?

сколько в среднем фары, бампера, капот, крылья стоят?

Denis_sm, с моей ездой - увы, вполне возможно. вроде и езжу не первый год, не даун и не лузер, да и на дороге не туплю, но как-то часто дтп случаются. внимания не хватает, чтоли.

по деньгам я себе, пожалуй, могу позволить. но ремонтировать - вопрос. потому и спрашиваю что сколько примерно стоит.

в идеале мне хотелось бы е38, но после статьи в последнем автобизнесе(капот от $600, фара $250) решил подождать.

так что, никто по ценам на кузовщину не сориентирует?

У меня вообще весёлая история:

BMW 525 tds e39 1996-пластиковая защита пропилила как ножовкой на половину передний левый рычаг подвески, где-то наполовину!!! %) 80 баксов стоит вроде....

mr_zephyr, Пластиковая защита пропилила железный рычаг, хм...