Покупка зимней резины, кто что подскажет ????

На Ольшевского, 20 мишелен альпин 185/65/15 по 85.

zedward, сиб.

Но дорого, блин... Самое интересное, что ADAC этот Альпин хвалит, а какой-то там еще германский журнал - ругает...

Короче, похоже, задумываюсь я о Матадоре MP58, если он по $45 выйдет... Кстати, Roofess, спасибо

Царапыч, мне как-то один барыга рассказывал, что мишелин все равно рулит, несмотря на рекламу не стоит покупаться на такую фигню.

Согласен полностью с Царапычем. Вот летние Гиславеды и особенно Нокиан дерьмо еще то, а зимнее классные для наших зим.

Побывал в наших магазинах колесных - довольно часто предлагают Gislaved SoftFrost. UG6 наоборот называют довольно посредственной резиной. Полазил по сети - по софтфрост практически ничего нет - так пара упоминаний, а описания или теста какого вообще нет Кто-нть сталкивался с этой резиной?

И это при том, что у него FIAT Multipla

вот именно, был бы у него E-Klasse - покупал бы нормальную резину

Царапыч:

вот именно, был бы у него E-Klasse - покупал бы нормальную резину

Ну это понятно. Мне нужна резина для езды в городе - на небольших скоростях, всякой управляемости на больших скоростях в поворотах итд итп не особенно нужно, главное - торможные качества и управляемость на снегу снежой каше и льду...

Царапыч,

а я почитал тесты, послушал разные гоны и опять пришел к выводу что надо в разгоны "спецов" не втыкать, а решать самому. единственное что мне нравится - хакапетила 4, дорого, но здоровье дороже. да и машина тож, чтобы на резине экономить.

ИМХО польза тестов в том, что мы никогда не сможем сами проверить на одной тачке и в одну зиму столько разной резины и призвести замеры. Все, что обычные люди пишут потом о своей резине - не было проблем или что-то там показалось. И при том тачки разные, стиль езды, дороги и т.д. А на счет дороговизны/крутости и сохранности тачки известный факт - то, что ты быстро остановишься не означает, что чел сзади тож успеет.

Меня тут один эксперт склоняет к BridgeStone Blizzak (комфорт и все такое), а я чей-то все больше склоняюсь к ContiViking Contact - сбалансированные показатели на любых покрытиях, тихая в меру. Зимы то у нас в Минске тож с периодами сухого и мокрого асфальта все чаще. Али я неправ?

Wind:

Меня тут один эксперт склоняет к BridgeStone Blizzak (комфорт и все такое),

Вся Москва пищит от этого Бриджа.

Чел катается на Форде-Скорпио Коссворте (200л.с.) с автоматом зимой. Грит абалденная резина. Держит,тормозит,гребет,тихая... Что еще надо ?

А я почитав и подумав (бывает и такое) склонился в сторону Continental и Gislaved (сюда больше ).

Итак если кто-то хочет почитать милости просим:

Gislaved NordFrost 3:

http://www.conti-online.com/generator/www/com/en/gislaved/automob ... f3_en.html

ContiWinterContact TS 780:

http://www.conti.de/generator/www/de/en/continental/automobile/th ... er_en.html

Имхо лучшие не шипованные резины для нашей непредсказуемой (снежно-слякотной) зимы...

Да обе эти резины есть в минске по цене от 63 до 70 у.е.