Дурдом на дорогах (архив)

Два часа ГАИ гонялась за пьяным таксистом из Минска

Почти два часа на трассе Минск – Гродно продолжалась гонка за пьяным таксистом из столицы. Несмотря на сильнейший туман, он несся по трассе со скоростью до 200 километров в час. Несколько раз сотрудники Госавтоинспекции пытались перехватить 29-летнего минчанина на различных постах ГАИ. Остановить шума поинта удалось лишь в Лидском районе с помощью "ежа".

Как стало известно, столичный таксист начал гонку около одиннадцати часов вечера. Управляя автомашиной "Фольксваген-Туран" 2008 года выпуска, он не подчинился требованиям минских инспекторов об остановке и попытался скрыться. С проспекта Притыцкого, уходя от погони, водитель выехал на автодорогу М-6.

Наряд спецподразделения "Стрела" следовал за ним с включенными проблесковыми маячками синего и красного цвета. В Воложинском районе автомашину пытались остановить местные инспекторы ДПС. Однако гонщик снова прорвался, при этом чуть не столкнувшись с патрульным автомобилем.

Когда "Фольксваген" въехал на территорию Гродненской области, было принято решение использовать специальное средство "Ёж-диана". Для этого задействовали три наряда лидских стражей дорог. Полотно с металлическими шипами расстелили недалеко от поворота на Лиду. При этом два наряда блокировали подъезд транспорта к месту задержания.

Пробив одно из колес, гонщик наконец-то остановился. Водитель оказался в состоянии алкогольного опьянения. На него составили три административных протокола, по каждому из которых предусматривается лишение прав. Кстати, минчанина до этого дважды лишали права на управление транспортным средством: в 2000 году он был задержан при управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, а в 2008 году его отстранили от управления на полгода за оставление места ДТП.

странно, всегда считал, что хотя бы половина гонсчегов всетаки отдает отчет себе в том, что творит. И посему опасности особо не представляет...

задумался о споре, 60-70-80 в левой....

Сам старательно сгоняю с левой полосы на кольцевой тех, кто едет меньше 100км, ибо езжу в среднем 120. (исключения - час пик, когда весь левый ряд тошнит 80-90)

Но в городе что то ниразу не припомню, что бы вообще кому либо моргал из тех, кто едет по левой с разрешенной скоростью, требуя уступить.....

Ровно как и в спину не видел вспышек... .... ибо сам еду или быстро в левом, или со всеми в потоке...

Bacёk:

Эта писец какие у нас таксисты. Жуть...

Не таксисты, а писец какия у нас ГАЁВЫЯ. Ничему Ментюк самага главнага мента, а он гаёвых так и не учил.

del

Bacёk,

Думается, что 200 он ехал там, где четырёхполоска.

сегодня по Е35 (в самом начале -- за поворотом на Вильнюс) вполне нормально летела под 200 какая-то Акура не шибко новая. покрытие в том месте очень неплохое, но тоже далеко не автобан.

пламенный привет сегодня днем на Сурганова гомосеку на старом Скорпе "голубого" цвета! цвет твоего авто полностью соответствует манере езды! когда перестаиваешся из третьего ряда во второй, посмотри не перестраивается ли кто в этот момент из первого во-второй, а потом покури ПДД про помеху справа от столкновения спасла тока моя реакция и тормоза, да еще скорость у него была приличная, пролетел от левого края бампера в см

zs:

для себя установил правило - в городе стань в свою полосу и едь каждый раз когда нарушал его, попадал в неприятные ситуации

Вот это точно дурдом... Если у вас проблемы с перестроением пора обратно в автошколу, учиться перестраиваться.

Как же меня бесит когда 3 полосы со световора еле едут, так что по первой их атобус опережает, при этом они держат весь поток и срать они хотели на остальных, потому что по ПДД...

Вот из за таких 1-й ряд частенько самы быстрый.

Еду я по МКАД, третья полоса скорость 110-120, плотность потока – средняя… Впереди едущие уступают сами, хоть я и не прошу, ну да я не против, спасибо ребята…

Тут в зеркало замечаю, что далеко сзади летит и часто моргает ксеноновыми фарами, что-то большое и страшное, выгоняя из третьего ряда всех, кто едет сзади меня. Наконец очередь и до меня дошла… собираюсь перестраиваться дабы осмотреть “его величество”… нуну Caddilac Escalade серебристый на больших дисках с низкопрофильной резиной… жуть мне аж страшно стало… нужно такому мега-перцу обязательно дорогу уступить. Уступаю и он с породистым таким рёвом летит дальше… Я естественно пристроился за “мистером крутым”, а хули мне такой быстрый и большой спонсор, можно гаёвых не бояться, прикроет большой жопой и даже меня не заметят если чё.

Но вот незадача: впереди кто-то тошнит по третьему ряду и уступать никак не хочет. Упёрлись мы в него и едем 100. Escalade моргает что дурной, но ему дорогу не уступают, наверно попался жёсткий соблюдатель ПДД. Ну вот мы и тошним за ним…

НО ЭТО НЕ ДЛЯ МЕНЯ – ЕХАТЬ СЗАДИ И МОРГАТЬ ФАРАМИ СГОНЯЯ ВСЕХ СО СВОЕГО ПУТИ, ХУЛЯ Я КОРОЛЬ ДОРОГИ ЧТО ЛИ?! ЕСЛИ Я НАРУШАЮ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, ТО ЭТО МОЁ ДЕЛО И ДОСТАВЛЯТЬ НЕУДОБСТВО ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, СОБЛЮДАЮЩИМ ПДД, МОЯ ЕЗДА НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДОЛЖНА. МОРАГАТЬ КОМУ-ТО И ВЫГОНЯТЬ ЕГО ИЗ ПОЛОСЫ??? ЗАЧЕМ!!! ЧЕЛОВЕК ЕДЕТ ПО ПРАВИЛАМ, К НЕМУ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИКАКИХ ПРИТЕНЗИЙ... КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ – ВЗЯТЬ И ОПЕРЕДИТЬ ЕГО ПО ДРУГИМ ПОЛОСАМ??? ИЛИ МЫ, КРУТЫЕ ПАЦАНЫ, ТОЛЬКО ПО ОДНОМУ РЯДУ УМЕЕМ ЕЗДИТЬ ДАВЯ ГАЗ В ПОЛ, МОРГАЯ ИМ ФАРАМИ И ДУМАЯ ЧТО ОНИ ПОЛНЫЕ ЛОХИ??? ТАК ЭТО ТЫ ЛОХ ЕСЛИ НЕ МОЖЕШЬ НИЧЕГО БОЛЬШЕ, КРОМЕ КАК ЛЕТЕТЬ ПО ПРЯМОЙ И ГНАТЬ ВСЯКУЮ ХЕРЬ НА ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ЕДУТ ПО ПДД… НУ А ЕСЛИ ТЫ ЕЩЁ И ПЕРЕСТРОИТЬСЯ НОРМАЛЬНО НЕ УМЕЕШЬ, ЧТОБЫ НИКОМУ НЕ ДОСТАВЛЯТЬ НЕУДОБСТВО, ТО ТЫ ПОЛНЫЙ 3.14ДАР…

Короче я перестраиваюсь во второй ряд, там тоже занято машиной со скоростью 90, я в первый – там свободно - вперёд и с песней. Я спокойно еду себе дальше 110-120 в первом ряду, а потом уже и в третьем. Escalade всё так же упорно моргает и остаётся позади. Вдруг о чудо, он всё же сгоняет эту ненавистную ему машину и летит за мной. Догоняет и начинает опять мне моргать фарами ещё толком не догнав. Тут я уже начинаю злиться. Да ты же полный мудак – подумал я и решил это ему доказать на дороге.

Уступаю, хер с тобой, он летит дальше. Включаю чип-тюнинг дабы не проигрывать в скорости Escalade и устремляюсь за ним… только не в третьем ряду, а исключительно в первом-втором. Начинаю играть в шахматы (ИГРАЮ Я ОЧЕНЬ ХОРОШО И РАЗУМНО, ВСЕГДА ВИДЯ НАПЕРЁД СТОИТ ЛИ МНЕ ИГРАТЬ В ШАХМАТЫ НА ДОРОГЕ ИЛИ В ЭТОМ НЕТ СМЫСЛА) и через километра три, я уже намного впереди изумлённого Escalade, который опять в кого-то упёрся и ждёт пока ему “королю дороги” уступят…

Я его обогнал, опять стал в третий ряд, снизил скорость и жду. Он догоняет, уже правда не моргает, я скидываю скорость, перестраиваюсь не показывая поворота, мол лети крутой пацан. Он опять по газам, я опять в первом-втором ряду. И опять та же история, но только на более длинном промежутке: я спокойно вырвался вперёд, аккуратно маневрируя между машинами, а он остался позади, летя по третьему ряду.

Я опять в третий ряд и дожидаюсь его… он догнал, я поморгал аварийкой, пропустил, помахал рукой из окошка и свернул на своём съезде…

ЕСЛИ ТЫ НОРМАЛЬНЫЙ ВОДИТЕЛЬ И ТЕБЕ НУЖНО ЕХАТЬ С ПРЕВЫШЕНИЕМ ДОПУСТИМОЙ ПО ПДД СКОРОСТИ, ТО ТЫ ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ ВСЮ ДОРОГУ, А НЕ ТОЛЬКО ОДИН РЯД. А ЕСЛИ ТЫ СЧИТАЕШЬ ЧТО ВОДИТЕЛИ СОБЛЮДАЮЩИЕ ПДД И НЕУСТУПАЮЩИЕ ТЕБЕ ДОРОГУ ЯВЛЯЮТСЯ ЛОХАМИ И БАРАНАМИ ЗА РУЛЁМ, ТО ТЫ САМ ПОЛНОЕ ГОВНО КОТОРОЕ ТОЛЬКО ДУМАЕТ, ЧТО ОНО УМЕЕТ ЕЗДИТЬ…

ZheBMWniX, ниче не имею простив вас, но чипсы куплены, пиво охлаждено, первый ряд))))

ZheBMWniX,

Включаю чип-тюнинг

Через тумблер?!