Сделал развал-схождение, а машину всё равно ведёт влево.

левое -1,12 градус\минут

правое -1,52

максимальная разность +0,40

ZARC, ок. спасибо. поставлю летний комплект и прокачусь

Sub0:

На зимних колёсах ехздил - машина идёт ровно, руль можно отпускать. Одел летние (ненаправленная на других дисках) - сильно уводит вправо, аж рука устаёт за 10 км. Приехал на шиномонтаж, парнишка походил вокруг, грит: "дык у тя ж резина неправильно стоит - рисунком внутрь". Перевернул резину на правом переднем колесе ... и перестало вести, почти. А откуда вообще эти эффекты? По идее, если колесо ровное и отбалансировалось, то пофик куда его ставить. А ежели оно кривое, то хоть справа, хоть слева ... Непонятненько

один в один мой случай.

сегодня поменял зиму на лето с дисками.

до этого на зиме никуда не вело и руль не колотило а тут сразу и вправо стало вести и руль колотить стал от 80 до 120км в ч.

поехал сново к ним перекинули перед слева на право и как рукой сняло никуда неведёт и неколотит.

хрень какая-то непонятная,как такое может быть (хотя конечно перед неахти как никак не новая резина но факт что смена слева напрваво дала эффект)...

ZARC:

The_crow, вывод: - кривая резина п.с. наверняка амтел или матадор

да не R17 DUNLOP 235 перед 255 зад от предыдущего хоз-на досталась.

но вот закономерности ненашёл почему смена cлево-направо дало эффект

зима то новая и таких траблов замечено небыло

Serge-Nimble:

Цитата:

но вот закономерности ненашёл почему смена cлево-направо дало эффектНа резине стрелку направления движения не смотрел?

резина ненаправленная.

после сделал на другом монтаже(перебросил слева-направо)и попросил проверить балансировку(чтобы уже точно знать из-за чего бьёт на 80) так и есть из-за дисбаланса а это не мало 50гр на одном колесе и 30гр на другом всё прошло.

ZARC:

еще раз повторяю что нормальную резину как не ставь увода от этого не должно быть а вот насчёт ДАНЛОПа - ещё какая кривая, иногда не лучше матадора даже новая

странно всегда считалось что Dunlop входит в 5ку лучших производ. резины... хотя конечно к сильно б.у(с разной степенью изношенного протектора) это мало относится.

так как всё равно решил новую брать и именно данлоп а тут такое высказывание при цене в 2 раза дороже она не лучше нашего отребья с чего бы это

в общем одно понятно что от резины тоже зависит увод машины в сторону.

и прежде чем искать ещё какие причины(если до смены резины авто ехало ровно) стоит поставить отличную резину(это лучший вариант)но для проверки поменять местами старую...

наверняка амтел или матадор

ты знаешь словацкий матадор - ооочень ровный и даж не хуже по балансировке конти....

данлоп нижнего ценового диапазона может производится на каком устаревшем оборудовании с использованием дешевых материалов

да не - дело в убитости резины или заводском дефекте

Привет всем.Такая проблема...После замены передней подвески начало жёстко тянуть руль вправо,как будто его кто-то поворачивает.Балансировку проверял,развал-схождение на 3-ёх СТО проверял(говорят норм),колёса перекидывал как только можно(перед-назад,слева-направо).Резина???Может быть,но на старой подвеске всё было же ОКей.Про давление в шинах молчу(всё в норме).Сам склоняюсь к неисправности в рулевом механизме(рейка или тяга) ХЗ короче.Кто сталкивался с подобной проблемой,подскажите.Спасибо.