Замена масла в АКПП: вопросы и ответы

P.S. Наклейка не моя.

а зачем гадать?

я бы поехал и попросил бы проверить уровень и цвет масла.

заодно бы и спросил - что, мол, там плещется, по их мнению?

после этого можно и думать что-то.

цена удовольствия около 55 000.

на второй вопрос - да.

на первый - если бы делал это за деньги, то предложил бы сам.

а так - нет.

тем более что коробка эта сильно умная, диагностируется ВАГом, даже уровень им выставляется. за эти деньги должны и "ошибки" почитать.

если сама коробка не беспокоит - зачем напрягаться заранее, объясните мне?

лезть в коробки 01М, чтобы "просто что-то поменять", не выяснив толком - что же там сейчас залито и в каком состоянии масло - глупость полная.

коробки эти не даром задумывались как "необслуживаемые".

там даже фильтра как такового нет.

Хотите новую коробку купить? - поменяте в старой АКПП жикости! В 50% вы станете счастливым обладателем новой коробки или с капитальным ремонтом.

Есть простая истина для машин - "не мешай машине ездить". Если АКПП не приносит никаких проблем не надо ее трогать.

Не путайте ATF и масло. В АКПП залито и то и другое. ATF можно менять раз в 60 тыщ, но можно и не менять, в ГУРе вы же ничего не меняете. Никто не гарантирует, что у вас он свежих жидкостей не "поплывут" резинки, сальники и т.д.

Вывод: Значит необслуживаемая?

ага

Уточил. Коробка на самом деле 01M. На атланте признали, что масло там на весь срок службы

Forrest Gump, стоимость проверки и доливки - 40 тыр. Или 130 000 за плановое обслуживание каждые 60 000 км

Глум, спсибо огромное за советы!!!! А то я практически отогнал ее в гараж, и чуть не заменил в ней масло

Forrest Gump, ок. Сэнькс.

А я чуть с дуру не поменял, причём на Castrol TransMax Z

угу. тыщ 200 мона не парицца.

а вот если больше -- лучше поменять.

а для 01М G 052 162?

Нужно ли менять после больших пробегов

И куда теперь можно пристроить 5 литров

Orlen Nipol 2D (тип Dexron 2)

купленых для коробки в которой оно не нужно?