Кассетные ДЕКИ

Какие рога? Прежде чем писать надо хоть с матчастью ознакомиться

Если ленту писать вне корпуса, тогда и эксплуатировать ее надо то же вне корпуса )))

Ну да, интернет богат на фотки. Только в таком варианте межтрек записань никак не получится, от слова совсем.

Естественно надо что то переделать. Не много.

Минут 15.

На все переделки

И леньа там идет как вкопаная. Никаких гуляний по высоте. С головой ты то же промахнулся. Просто так ее по высоте не сместить. Ненадо бегено листать гуглу. Нету у тебя этого аппарата, все по наслышке.

И вообще есть другой метод, не требующий межтрека совершенно, и не требующий даже равенства каналов по усилению. Результат как оказалось просто идеальный.

Юлий, методов настройки высоты вагон и маленькая телега.
Можешь разговаривать сколько угодно и какими угодно загадками...но факт останется фактом:

Лучший метод - прецизионная запись 0.6 мм межтреком с частичным перекрытием каналов вне корпуса кассеты, как делает ханс + максимально годный кузов под эту ленту. Желательно несколько.

Пушто при частичном перекрытии каналов видно не только грубый попад-непопад ленты, но и степень девиации ленты по высоте в микронах.

Вооружившись формулами - обсчёт элементарный.

Крайне необходимо как в процессе самоконтроля в процессе изначально записи, так и потом в процессе настройки ЛПМ.
Удивительно, но почему то ни Алёшенька, ни другие об этом не рассказывали и об этом не догадались.

Даже сам Ханс был приятно удивлён моему анализу в этом вопросе и включил мою таблицу в свой лот: поканал перекос vs смещение ленты в микронах.

При общении с ним я даже не раскрыл того факта, кто я. Написав ему со старой почты.

За славой не гонюсь.
Но да, я же вечно "ворующий всю инфу отовсюду"....куда мне до истинных экспертов.

Для тех кто не в теме или настраивает аппараты как нибудь - никакого.
Для тех кто в теме - могут отобрать кузов используя соотв. информацию о девиации высоты между сторонами А и В, т.е. выбрать таков где она будет максимум 1 дБ, т.е. 9 микрон.

Потому что штатный балковский корпус который приезжает - это смех в контексте межтрека.
Ввиду того что далеко не все щупали прелести такого подхода - они просто не понимают насколько влияние корпуса на самом деле огромно в таких делах.
На этом можно и закончить.

А почему Никитин не делает кассеты с тестом АЧХ ? видимо пам большой на вч. Для музыки это не заметно часто, а на тестовой кассете видна лажа сразу.

Ролики для плоттеров, похоже. Удивлюсь, если вдруг не так. Видно же, резина наварена.... Ну- ну. Кажется, владельцу 970 стоит заранее посочувствовать.

Пятница, солнце, шашлык ..... ролики

Индивидуально. Да. В той съёмной конуре не то что резину, втулку изготовить проблема. Я поясню для массовки.
А. Во втулку подшипника гений загнал обрезок трубки. Возможно, это типо переходник. Возможно, под ось 1,5 мм. А скорее всего- для 2 мм. Соотв, диаметр внутреннего кольца подшипника-4 мм.
В. Далее. Размер мифического кода крайне слабо влияет на способность обработки материала. Нужен резец, нужны определенные обороты, нужна ( если не наваривать резину) насечка на внешней поверхности втулки. Ну ок, допусти, удалось кропотливо с дикими допусками выточить внешний диаметр. Внутри с одного прохода внутреннее отверстие БЕЗ токарного станка не сделать никак. Поэтому свист про КОД- ну, ясно, в общем. Заодно-понятно про " индивидуальность" изготовления.
С. Но допустим, втулка напечатана на 3Д. Это сомнительное решение,но ок. И? А ничего, потому что такую толстую и широкую резину насадить на втулку с ребордами почти невозможно. Значит, если допустить, что это самострок, то резину просто надвинули сбоку на втулку. Помните, я говорил про клей? Вот именно. Далее.
D. Резину сам он изготовить не сможет( ну, про вулканизацию ему неизвестно)- поэтому это с высокой вероятностью донор. Мы пока для простоты считаем, что что- то делалось " индивидуально". Пока. Какой донор имеет переменную ширину резины? Правильно- плоттерный ролик.Но ок, снова допускаем, что он условно точил скосы и фаски сам
Опять- без резца, шаблона, четкой фиксации и т.п это нереально. Даже если точил сам, резина посажена на втулку на клей( иначе держаться не будет), и при обработке просто поплывёт и съедет. РМ не знает, но при обработка резина греется. И всё такое. Короче, сильно много " если".
Е. Далее. Видно, что тут шарикоподшипник. И учитывая размер внешнего кольца и т.п- вставлен он в стальную обойму.
Итог. Россказни про автоматизацию на пять часов, самостоятельное изготовлени и т.п- сказки от того, кто краем уха слышал обрывки технологий от меня и Я. Иных советчиков там не было. Все они, рассказы- ну, рассказы.
И поэтому, учитывая ширину резины изделия, используемый подшипник, невозможность наварить в дом.условиях резину такой толщины и ширины, и самое основное, характерные фаски- это почти со 100% вероятностью плоттерный ролик. Более того- именно я ему в своё время посоветовал посмотреть на него. Да, ещё. Фаски и проточка сделана для того, чтобы ролик( ширина 10 и более мм) залезал в кассету, где максимум это 8 мм, и то впритык.
Да, можно сказать, что он снова заказал в Китае, но.... Втулку, от силы. Возможно...
Таким образом- прим.85%- это перешлиф плоттерного ролика. 15 на сборку деталей с аутсорса, но снова куча вопросов по технологии.
Почему владельца стоит пожалеть? Поверхность той резины, даже если это плоттерный( а там резина твердая) будет попросту малопригодна для этих целей. Т.к не было нормальной обработки.
Вот так. Да, похоже белый билет выдали не зря...