BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Кирюха:

я и подумать не мог, что буду выбирать бмв трактор, но современные бензиновые турбо свистки это вообще позор, 2 литра 4 цилиндра

позор то позор, но "дискомфорт" от их "использования" выраженный в ежемесячном наведовании сервиса - это позор.

Кирюха:

надежен ли этот мотор?

целиком и полностью - да

Кирюха:

Какие есть недостатки у этой модели?

глупые водители не желающие делать ТО

Кирюха:

Можно ли ее чипануть до уровня 535d?

нет. 3,5д это другой уровень.

Кирюха:

Последние едут веселее, но, увы, официально в РФ не продаются.

3,5д задний привод драйв едет вровень с 5,0 твин турбо икс драйв.....
*при условии исправности двух авто
это лично моими авто, лично мной, доказанный факт.

А если по делу - 3,0д можно и нужно брать. только я не горячился бы с чиповкой с помощью пере прошивки - все эти чипуны просто увеличивают подачу топлива\воздуха, что через н-ное время не благоприятно сказывается на сажевом. причем дело не в сажевом, а в кривых руках.

vlvtrnc:

Появился какой-то гул сзади на e46, а слева или справа непонятно. Поддомкратил с одной стороны, поставил на драйв, чтобы колесо в воздухе свободно крутилось, потом с другой стороны. Естевственно с противооткатными упорами. Когда давал немного газа, срабатывала DSC. Определил откуда гул. НО! Загорелась ABS, DSC, Ручник красным, после вкл\выкл зажигания то же самое, только ручник желтым. На след день все лампочки горели по прежнему. Когда ехал на работу, машина на середине пути без набора скорости подняла кратковременно обороты до 4 тыс. и все ошибки потухли
Кто подскажет, что это было???

это система курсовой устойчивости офигела от твох действий))))Немцы так неисправности не диагностируют)))у меня на полноприводной Е46 спереди была лысая резина, а сзади новая- по трассе постоянно такая же фигня была. кароче забей- это на тебя тачка поругалась немного за то что ты Биба

vlvtrnc,

vlvtrnc:

что ему сказали, что гудит подшипник справа)))

вы же умнее.
сначала поменяетет правый....через пару тыщ км - левый....потом передние.
все приходит с опытом.
и амо научитесь менять через 60ккм - потому что это их ресурс.

понимание это вещь индивидуальная, кто-то поймет это делая сальто в кювет, кто-то тормозя с порезанным пружиной колесом, но поймут все.

ego1488:

Denn-89:

Еще вопрос: менял задний цапфу, в старой остался датчик абс, купил новый датчик феби, а он не влазит в отвестие под него, вопрос: может датчики отличаются по толщине и возможно поставил цапфу отличающуюся? старый датчик был с серой фишкой

б\у ставили?
отверские не почистили?

цапфа б/у, но отверстие чистили, да и не должно оно было уменьшится в нем же раньше стоял датчик, да и на разборке сказали что они одинаковые, типо никто не жаловался, могут ли отличаться толщиной датчики(с серой и синей фишкой)? и тогда может можно просверлить более толстое отвестие под датчик?

Кстати нарыл в нете что датчики абс задние бывают нескольких видов и отличаются седан/универсал вот:
http://exist.by/Parts/Default.aspx?pid=8A805CA4&flag=385879156
http://exist.by/Parts/Default.aspx?pid=8AB05CA4&flag=385879156
http://exist.by/Parts/Default.aspx?pid=E0C086FE&flag=385879156

ego1488:

vlvtrnc,

vlvtrnc:

что ему сказали, что гудит подшипник справа)))

вы же умнее.
сначала поменяетет правый....через пару тыщ км - левый....потом передние.
все приходит с опытом.
и амо научитесь менять через 60ккм - потому что это их ресурс.

понимание это вещь индивидуальная, кто-то поймет это делая сальто в кювет, кто-то тормозя с порезанным пружиной колесом, но поймут все.

Наверное меня не правильно поняли. Ни в коем случае не считаю немцев дураками. Просто имею опыт посещения наших официалов, которые за устранение банальной неисправности зарядили замену мозгов и головы на дв-ле n42. С рекомендацией заменить всю ходовую по кругу. По стоимости у них это было сопоставимо с ценой самой машины. Я прекрасно знаю, к чему приводит несвоевременная замена деталей ходовой, и по прицнипу "хороший стук всегда сам вылезет" никогда не ездил...

доброго дня! почитал свежую статью вверху ветки и появился у меня вопрос:
1) если взять Е34 до 95-го года, то какой мотор из бензиновых наиболее актуален?
2) рядные 6-ки-это какие моторы?
3) 2-ух литровый- он ваще овощ?
4) АКПП для тех годов - норм или кот в мешке?
СПАСИБО

DENKAM:

доброго дня! почитал свежую статью вверху ветки и появился у меня вопрос:
1) если взять Е34 до 95-го года, то какой мотор из бензиновых наиболее актуален?
2) рядные 6-ки-это какие моторы?
3) 2-ух литровый- он ваще овощ?
4) АКПП для тех годов - норм или кот в мешке?
СПАСИБО

ваще более-менее живую 34ку я видел лет 7 назад. то что в статье на фотках чистый отхимчищенный салон- совсем не говорит что у хозяина с машиной нет проблем. курите форумы и побольше.
1) что значит актуален? актуальность зависит от тебя самого- я бы брал ваносный М50 2.5 192 коня
2)ваще ленивый? давай гугли- все что с маркировкой L6- шестикотловичи
3)чего- нормальный мотор, но мне было бы мало
4) конечно кот в мешке- машине за 20-ку перевалило, там каждый узел кот в мешке. а ваще там автомат понадежней считаются чем в той же Е39
Ю-ВЭЛКАМ

softmax:

Хочу спросить, на RunFlat резине кто - нить ездит? Как оно летом?

в каком смысле? какая разница - зима или лето?
если Ваш вопрос в жёсткости, то на мой взгляд это не сильно заметно.
по своему опыту - R20/не-RF сравнимо по жёсткости с R19/RF.

вопрос по X5 E70:
с недавних пор начала дурить голову аудиосистема (Logic7) - после 30-40 минут езды (иногда и раньше) начинаются сначала кратковременные паузы воспроизведения, потом эти паузы постепенно увеличиваются, вплоть до полной тишины. причём дисплей CCC работает и на нём видно, что отсчёт времени трека идёт (для CD), но звука нет.
да, ещё - одновременно с паузами исчезает значок bluetooth-подключения, но даже полное отключение MULF не помогает - паузы всё равно появляются, из чего я делаю вывод, что дело не в MULF-е, но явно кто-то кратковременно вырубает всю шину MOST, и я подозреваю, что это усилок Logic7, раз голова работает.
кто-нибудь узнаёт симптомы? куда копать?

ego1488:

Denn-89, размер кольца 35,2X3
новое стоит 2,5 бакца
заказной номер 13 32 1 288 696

Добавлено спустя 25 секунд

Korben_Dallas, рынок вам поможет.

это скорее всего параметры сальника, а мне надо сместить карамысло, т.к. оно стало цеплять за шкиф коленвала

snatchy:

softmax:

Хочу спросить, на RunFlat резине кто - нить ездит? Как оно летом?

в каком смысле? какая разница - зима или лето?
если Ваш вопрос в жёсткости, то на мой взгляд это не сильно заметно.
по своему опыту - R20/не-RF сравнимо по жёсткости с R19/RF.

вопрос по X5 E70:
с недавних пор начала дурить голову аудиосистема (Logic7) - после 30-40 минут езды (иногда и раньше) начинаются сначала кратковременные паузы воспроизведения, потом эти паузы постепенно увеличиваются, вплоть до полной тишины. причём дисплей CCC работает и на нём видно, что отсчёт времени трека идёт (для CD), но звука нет.
да, ещё - одновременно с паузами исчезает значок bluetooth-подключения, но даже полное отключение MULF не помогает - паузы всё равно появляются, из чего я делаю вывод, что дело не в MULF-е, но явно кто-то кратковременно вырубает всю шину MOST, и я подозреваю, что это усилок Logic7, раз голова работает.
кто-нибудь узнаёт симптомы? куда копать?

блок лоджика приплыл.часто бывает.насколько помню,ремонт около 200 бак.надо к электрику полюбому.дам контакты в личку.если надо.