Дурдом на дорогах

igres, статистика - продажная девка империализма

igres:

- нарушения водителями правил проезда пешеходных переходов –21,6% (-4,4 % к 2012 г.);

тут может быть - ехал быстрее разрешенного, прозевал пешехода, задавил. Причиной записали - нарушение правил проезда ПП.

Смотреть стоит вперед, на велофары и HD качестве, чтобы увидеть весь дурдом.
Если у них есть ВУ, его стоит забрать.

Zioma:

igres, статистика - продажная девка империализма

igres:

- нарушения водителями правил проезда пешеходных переходов –21,6% (-4,4 % к 2012 г.);

тут может быть - ехал быстрее разрешенного, прозевал пешехода, задавил. Причиной записали - нарушение правил проезда ПП.

так причина не в "ехал быстрее разрешённог", а то что "прозевал пешехода".

а то с вашей логикой в причину можно записать - что вообще ехал по дороге.

я вот не помню - английская или немецкая статистика была(исследование их страны)... лишь 4% дтп со смертельным исходом было связано изза превышения скорости

Бумер_OK:

Continental, короче это из разряда "смотрите как я могу"? охотник на форуме уже не показывается, вы пока с нами

что из разряда как я могу?

я уже много где спрашива - кто мне даёт 100% гарантию что едя не нарушая пдд (в частности скорость) я целым, живым и невредимым доберусь из точки А в точку Б и не попаду в дтп?

таких гарантий увы никто не даст.

а прочие вероястности и т.д. и т.п - бред.

будет уже всё равно - на 90 км.ч. не дай бог кому то вылетит фура в лоб.. или на 120 км.ч.
исход уже увы будет одинаковый

Бумер_OK:

Continental:

ак причина не в "ехал быстрее разрешённог", а то что "прозевал пешехода".

а еще причина в том, что при повышении скорости увеличивается остановочный путь, что при повышении скорости уменьшается угол зрения и скорость восприятия, много причин
хотя причина одна: "да я вижу знак сорок, но мне пляваць на пдд и я счытаю что тут можно ляцець восемсят!"

ну так в таком случае давайте вообще 10-20 км.ч. ограничение повесим.
будет вообще безопасно до невозможности.

Бумер_OK:

Continental:

ак причина не в "ехал быстрее разрешённог", а то что "прозевал пешехода".

а еще причина в том, что при повышении скорости увеличивается остановочный путь, что при повышении скорости уменьшается угол зрения и скорость восприятия, много причин
хотя причина одна: "да я вижу знак сорок, но мне пляваць на пдд и я счытаю что тут можно ляцець восемсят!"

блин ну если там на 100 метров вокруг ни одного пешехода и машины не припаркованы возле пп- то чего мне тормозить то?

Бумер_OK, я извеняюсь - а если введут что ваш ребёнок должен в 5 лет асфальт в дождь ложить вместе с дорожниками (ну я имею ввиду нечто идиотское придумают) - отправите ребёнка?

я говорю - кто мне даёт гарантии успеха и безопасности если я соблюдаю пдд?
я уже давно приводил пример - соблюдая пдд - попадал в аварию. нарушил бы - аварию можно было бы избежать.

разные ситуации есть. и уже согласно этой ситуации выбирается скорость.

в германии на автобане при ограничении 120 км.ч. тоже далеко не все скидывают до 120 км.ч.

Бумер_OK, там ерундовая авария. просто на перекрёстке задним ходом надо было дать, и всё.
но це ж нарушение пдд.

вот ехала не нарушала и что вышло? словила пьяного в лоб.
http://auto.onliner.by/2014/04/04/alko-28/

никто ни от чего не застрахован.

Бумер_OK:

никто

что и требовалось доказать.
поэтому класть я хотел на это. и полагаюсь лично на себя и на дорожную ситуацию.
если позволяет мне ехать 120- то буду ехать 120.
а если позволяет ехать 70 - то буду ехать 70.

и не важно что в обоих случаях знак 90 км.ч. ограничение.

Бумер_OK, а без передёргиваний никак?
по существу - девушка ехала не нарушая и попала в дтп.
толку с её ненарушений?

п.с. пьяные за рулём - отдельная категория. давайте её сюда не будем притягивать!

Бумер_OK, ну а вы я так понимаю не нарушаете?

Бумер_OK:

по существу, дело не в её ненарушении

попал в дтп - твоя вина в любом случае есть.
другое дело что по закону ты конечно не виноват.

Бумер_OK, это вы завязывайте.
давайте с вами проедемся. боюсь вечером прийдётся права в гаи нести. как минимум на пол года.

Charapaha:

Там если знак ставят "50", и даже если там "100" можно ехать (что редко бывает, согласен тут), то будут ехать 50-60 и все.
.

так вот в том то и дело. что всё должно соответствовать. если висит 60 - то больше там не должно получаться ехать.
да и быть такого не должно. вот и всё.

будет висеть у нас 40 и сделано так что больше 40 ехать там ну никак - значит буду ехать 40.