Дурдом на дорогах

}|{yK:

exe:

}|{yK:

Выс бы на недельку в Москву запустить ... Перестали бы на такое обращать внимание

Нафига сразу ориентироваться на плохое? Если где-то ездят как придурки, зачем это перенимать

Перенимать думаю не стоит... Но и обращать внимание думаю тоже . Просто надо знать что в любой момент чел из соседней полосы может перестроиться без поворотника.

Ну, именно поэтому видео не в ветке о ДТП (предположение о его намерении не покидало голову до момента перестроения), а здесь - в дурдоме. Просто хочется, чтобы люди осознавали, что тем, кто едет рядом с ними "надо" так же, как и им. И... покажи он вовремя повортоник, я бы даже и не пытался вскочить в эту полосу раньше.
Да, потом я его опередил (он медленнее разгонялся), но в дальнейшем его видимо оскорбило мое опережение и он не хотел пускать в свою полосу.

Широкомордый:

У нас все такие нервные и неуступчивые почему - именно потому, что постоянно ездят в состоянии стресса

Ой, в точку, Широкомордый. Самое движение у нас стрессовое - суетливое, куча перестроений, "торопуны", "тошноты", почти никто не едет с постоянной скоростью...

На этих выходных открылся сезон выездов за город. Логойка из относительно спокойной и "спящей" дороги сразу превращается в ад.

Товарищ на туареге с номером 9817. Вполне возможно, что у вас нет круиз-контроля, но это не повод менять скорость движения 10 раз за 5 км и постоянно путаться под колесами. Знак "100" на трассе временно "замакирован" (отменен), но это можно увидеть заранее, а не разгоняться, а потом понимать что "что-то не так" и ус*авшись оттормаживаться.

Тоже самое относиться и к блондинке на мурано 4406. Там тоже видимо нет круиз-контроля или хотя бы умения спокойно ехать в потоке, а не 1 км - 80 км/ч, второй - 110 км/ч, третий - 80 км/ч. Женская блондинистая душа переменчива, особенно по весне, понимаю. Но кидать свой авто прямо непосредственно под знаком ("остановка запрещена" ) у магазина, мешая проезду, это уже диагноз. Тем более вашему немолодому человеку лишние прогулки точно не помешают.

Привет еще одной даме на пыжо 307 3818. Один рабочий стоп из трех. Попытка обратить на это внимание была пресечена строгой и суровой (вероятно) мамой водительницы. К стоянию с палочкой гаевых на въезде в город сразу относишься к пониманием при виде таких дам.

Убила тетя на универсале с компанией дачников. Сначала долго блокировала левую полосу на скорости меньше 90 км/ч, потом все-таки свалилась в правый ряд, но через две минуты... на скорости под 120 км/ч пронеслась мимо по левому, чтобы через 100 метров оттормозиться и уйти на третий съезд к Боровлянам. Классика жанра в тех краях. Все никак не могу понять - спокойно и незаметно съехать в свой поселок что не позволяет?

На выезде с улицы Якуба Коласа на площадь Якуба Коласа надо поворачивать в сторону проспекта с трамвайных путей (знак сняли уже пару месяцев как). Стоящие в очереди на дороге и потом злобно корчащие рожи - сами себе злобные буратины.

Разметка на самой улице Якуба Коласа на данный момент идиотская и не соответствует здравому смыслу. Почему-то смещаются не по разметке, чтобы проехать мимо остановок в два ряда, единицы. А даже если смещаешься, то соседний ряд все равно тупит. Да, ОДД кривое. Да, дорожники ждут прилета птиц и пока рак влезет на гору и пока не вывезли свои задницы на дороги для нанесения разметки. Но что мешает самим элементарно самоогранизоваться и подумать, что дорожное движение на улицах города - это процесс коллективный?

Одна дорога, а поводов для стресса - вагон. Выезжаешь в отличном настроении из дома, хорошая музычка, впереди отличное времяпрепровождение, едешь тихо-мирно, в пределах нормы по скорости, на круизе, с ближним светом, но кол-во неадекватов на 30 км стабильно превышает кол-во таких же на 1000 км любой европейской дороги. В принципе, привыкают даже к говну и нескончаемому хамству, но когда на контрасте - удержать себя в режиме chillout в Минске за рулем крайне непросто.

Charapaha:

Почему-то смещаются не по разметке, чтобы проехать мимо остановок в два ряда, единицы.

а кому охото подвеску гробить о подобие асфальта в крайнем правом?..

Я там налево не поворачиваю все равно . Еду до электросилы, быстрее получается обычно.
Но сегодня проеду, посмотрю - как раз повод есть. Ну а нервы, я не напрягаюсь

Charapaha:

1 км - 80 км/ч, второй - 110 км/ч, третий - 80 км/ч.

мне один кадр с over100500 стажа рассказывал, что при езде по трассе он разгоняется до 105-110, потом включает нейтралку и катится, пока скорость не станет под 80 , потом снова пятую и разгоняется. Типа топливо экономит. Похоже, что он не один такой

Charapaha:

Вам же не мешает гробить подвеску в правом ряду на Логойке?

да мне уже весь онлайнер рассказал какой я особенной, это я за народ спросил

WOLVERINE90:

совсем недавно лишился брызговика около ДВС

вот поэтому я по тратуарам и не езжу - они у мну 50$ стоят, а купил я их недавно

mikolaki:

Charapaha:

1 км - 80 км/ч, второй - 110 км/ч, третий - 80 км/ч.

мне один кадр с over100500 стажа рассказывал, что при езде по трассе он разгоняется до 105-110, потом включает нейтралку и катится, пока скорость не станет под 80 , потом снова пятую и разгоняется. Типа топливо экономит. Похоже, что он не один такой

как-то ради эксперимента сравнивал - очень плавный разгон до 100 и нейтралка до 80 против круиза 90. выходило 6 против 6,5л/100км. Если в расходы добавить более быстрый износ коробки и сцепления, то такой стиль вождения(разгон-нейтралка) не имеет никаких преимуществ, ну кроме тренировки мышц левой ноги

mikolaki:

Charapaha:

1 км - 80 км/ч, второй - 110 км/ч, третий - 80 км/ч.

мне один кадр с over100500 стажа рассказывал, что при езде по трассе он разгоняется до 105-110, потом включает нейтралку и катится, пока скорость не станет под 80 , потом снова пятую и разгоняется. Типа топливо экономит. Похоже, что он не один такой

Лично ездил в авто, в котором водитель ещё и двигать глушил! Вот где реальная экономия была.
Авто было мерс 190е в 124 кузове.

se_bmw:

Литраж всегда измеряется в литрах. А не в кубических сантиметрах.

а как же: объем 2 литра или 2000 куб.см*

Jefa, ситроен с4, 1.6