Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 8 июля 2008 13:08 Редактировалось 355, 16 раз(а).

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Купить. Продать Diesel на Автобарахолке Onliner.by

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

freedom2007 Member

офлайн

freedom2007 Member

386

17 лет на сайте
пользователь #99378

Профиль
Написать сообщение

386

# 3 февраля 2011 14:47

бело-синим облаком соляры несгоревшей

Когда соляра не сгорает дым обычно белый, а если бело-синий дым, то проблемы уже с зажиганием, мне так кажеться

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

23969

21 год на сайте
пользователь #6556

Профиль
Написать сообщение

23969

# 3 февраля 2011 15:01

freedom2007, белый дым - когда соляра испаряется. а не сгорает. сизый - когда горит масло. белый с сизоватым оттенком - с соляркой еще и масло подгорает (как нить минералка + раздолбанные поршня).

белый дым кстати очень характерен как раз для варианта долго маслали, потом завелись. вся соляра что выдулась в выхлоп в предыдущих масланий - постепенно там испаряется и вылетает.

если маслания идут долгие, а мотор после не дымит вообще - то явно топливо не поступает в цилиндры на начальном этапе.

ivan464 Junior Member

офлайн

ivan464 Junior Member

76

14 лет на сайте
пользователь #193495

Профиль
Написать сообщение

76

# 3 февраля 2011 16:40

Снял патрубок радиатора охладителя воздуха турбины а внём масло что рабить? (при этом турбина жрёт масло 0.5л на 1000км )

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 3 февраля 2011 16:50

ivan464, там ДОЛЖНО БЫТЬ МАСЛО!!!

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Lostminsk Onliner Auto Club

офлайн

Lostminsk Onliner Auto Club

9641

18 лет на сайте
пользователь #54468

Профиль
Написать сообщение

9641

# 3 февраля 2011 16:51

ivan464, чини турбину, ну или просто одень патрубок на место! Хотя тут все зависит от количества масла, если именно турбина жрет пол литра на 1000, стоит ремонтировать!

Андрей Владимирович, не ну еси 500мл на 1000 - это до.... много!

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 3 февраля 2011 16:55

Lostminsk, озвучьте методику, как узнать что именно турбина жрёт

а? есть такая?

а раз нету то никто не знает кто и сколько чего жрет...

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 3 февраля 2011 16:59

ivan464, снимите с турбины оба воздушных патрубка, тот что с фильтра до турбины (с сапуном который) и тот что после турбины на интеркулер

обязательно оба!!

заведите двигатель

дайте 3т оборотов

бежит струйка масла по стенке турбины или не бежит?

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Lostminsk Onliner Auto Club

офлайн

Lostminsk Onliner Auto Club

9641

18 лет на сайте
пользователь #54468

Профиль
Написать сообщение

9641

# 3 февраля 2011 18:29

Андрей Владимирович, я же ему и написал, что если именно турбина! Проверяет пусть сам!

А методику более-менее разумную вы сами предложили! А если же нет - разбирать мотор! :rotate:

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 3 февраля 2011 19:14

Lostminsk, моя методика абсолютно ничего не говорит о том что это именно турбина сьедает 0.5л на 1000км

она говорит лишь о состоянии турбины и более ни о чем

может быть струйка но при этом масло будет уходить 0.5л но на 10т

а узнать сколько точно жрет турбина - НЕВОЗМОЖНО!!!

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Lostminsk Onliner Auto Club

офлайн

Lostminsk Onliner Auto Club

9641

18 лет на сайте
пользователь #54468

Профиль
Написать сообщение

9641

# 3 февраля 2011 19:21

Андрей Владимирович, согласен.

L_R Senior Member

офлайн

L_R Senior Member

5015

15 лет на сайте
пользователь #191041

Профиль
Написать сообщение

5015

# 4 февраля 2011 12:53

народ где можно качественно перебрать а потом установить нужное давление открытия для форсунок двигателя 4м40 мицубиси паджеро 2.8??? замена распылителей думаю обязательна... хотя хз

дизель центр молчит, ведрич как слышет про паджеро то открещиваеться

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 4 февраля 2011 13:05

L_R, еще на куприянова 4 можно попробовать

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

L_R Senior Member

офлайн

L_R Senior Member

5015

15 лет на сайте
пользователь #191041

Профиль
Написать сообщение

5015

# 4 февраля 2011 15:01

Андрей Владимирович, а контактный телефон??

Alexankul Senior Member

офлайн

Alexankul Senior Member

1830

15 лет на сайте
пользователь #184075

Профиль
Написать сообщение

1830

# 4 февраля 2011 15:30

L_R,

Ещё есть Слобода возле Кургана славы, но там Bosh оборудование.

И ещё вот:

http://autoby.biz/all100.htm

Мы быстро хотим, но медленно можем! Хомуций.

WWWWWQW Senior Member

офлайн

WWWWWQW Senior Member

982

17 лет на сайте
пользователь #92117

Профиль
Написать сообщение

982

# 5 февраля 2011 12:49

Добрый день,товарищи подскажите пожалуйста про дизельную мазду 6 стоит ли брать может кто с чем сталкивался,очень интересны все мнения т.к скоро еду за машинкой и остановился на этом варианте,2.0 д. 121 л.с.. если не трудно,поделитесь опытом,заранее спасибо!

elite-club2010 Senior Member

офлайн

elite-club2010 Senior Member

1010

14 лет на сайте
пользователь #230438

Профиль
Написать сообщение

1010

# 13 февраля 2011 11:52

Не завелся сегодня (Т-4, 2.4, 92 год), думаю саляра замерзла! Стартер крутит, первые раз пять (секунд по 20) ничего, потом на раз 8-ой, начала дребезжать немного, но никаких признаков схватывания не было! Единственное что стартер начал медленней крутиться (посадил акум. наверное)!

Что можете мне подсказать??? Может полить кипятка на фильтр и акум. подзарядить!

Подождать пока морозы спадут???

Заводить с тягачя не стоит думаю и пробовать????

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

3409

13 лет на сайте
пользователь #316996

Профиль

3409

# 13 февраля 2011 12:05

Что можете мне подсказать??? Может полить кипятка на фильтр и акум. подзарядить!

Подождать пока морозы спадут???

Заводить с тягачя не стоит думаю и пробовать????

Долговато ждать придется когда морозы спадут.

Попробуй зарядить аккум и кипяточком, только побыстрее это делай. Завтра еще холоднее будет.

С толкача даже не пытайся, если соляра начала парафиниться то чем он тебе поможет.

Клуб любителей танков(World of Tanks)

Lostminsk Onliner Auto Club

офлайн

Lostminsk Onliner Auto Club

9641

18 лет на сайте
пользователь #54468

Профиль
Написать сообщение

9641

# 13 февраля 2011 12:22

elite-club2010, да аккум сначала зарядите! Я сегодня тож свой высадил, стоит терь на зарядке. :cry:

Хотя у меня и фильтр со штатным подогревом - вечером проверю на заряженном аккуме! Число сегодня видать такое

Magnit009 Senior Member

офлайн

Magnit009 Senior Member

980

15 лет на сайте
пользователь #172043

Профиль
Написать сообщение

980

# 13 февраля 2011 15:23

elite-club2010, заводил брата прошлой зимой с толкача именно т-4 и мотор 2.4 без турбины. Ещё есть способ возьми тёплый старый капюшон от дублёнки обматай фильтр и будет тебе счастье

<p>+375297634699</p> +375447634699

c0pycat Senior Member

офлайн

c0pycat Senior Member

1313

16 лет на сайте
пользователь #111708

Профиль
Написать сообщение

1313

# 13 февраля 2011 15:42

Magnit009, так то, если ночь простоит на -20, капюшон я думаю нифига не поможет