Ауди(Audi)-Клуб

easydig:

OpJIuk, знакомые в правильную сторону направили - меряйте давление топлива, убедитесь что не в насосе дело.

Также компьютером ошибки снимите.

спасибо,буду разбираться.

И ещё один вопрос,когда глушу машину,идёт какое-то шипение в районе аккумулятора.Слева от него(аккума) идут 2 трубки,честно не знаю что за они,в машине ещё не до конца разобрался,так вот у меня подозрение что от туда шипит...раньше не замечал,или вообще такого небыло.В общем хочу узнать,так и должно быть? и с чем это может быть связано?

Dio, да комп показывает только что то типа подклинивания ДЗ. Ошибка ДЗ. Короче чистил я ее и них.

Сравнил описание A6 C6 по ВИН коду с предыдущими. Есть некоторые отличия, которые смутили:

1BA - Стандартная подвеска / амортизаторы

В предыдущих была ещё стандартная шумоизоляция в этом пункте. Здесь это просто не описывается или она все таки в конкретном экземпляре отличается?

3GA - Без Пола Груз. Отсека

Что это означает? Открываешь-а там сразу запаска лежит?

4D0 - Без функции вентиляции / массажа сидений

Опять таки. В прежних моделях не было описания этого пункта, так как это функция присутствовала или её в те годы простоне включали в описание даже если ее не было?

5K4 - Без Консервации Окрашенной Поверхности

Что это означает? Пленку не клеили при транспортировке?

5P0 - Без Приспособления Для Крепления Кислородного Баллона

Это и вовсе пугает что это такое?

7GA - Норма Токсичности Ог, Lev 2

В тех было Lev1. Лишние лямбды?

7Y0 - Без ассистента смены полосы движения

В предыдущих пункт отсутствовал из-за наличия этой функции или просто не описывали ?

8X0 - Без омывателя фар

То пройти можно без омывателя?

9LA - Без Проблескового Маячка

ещё одно пугающее

AQ0 - Серийное Качество

FA0 - Стандартный уровень контроля при производстве

В предыдущих не было такого

K8B - Седан, короткая колесная база

На предыдущих на этом месте стояла полная оцинковка. Этот вариант не оцинкован? База колесная стандартная?

WB6 - Polo "Start" With Electric Equipment Package Ii For 4-Door (4r3) France

Не знаю, что означает

Если кто-нибудь знает ответы, прокомментируйте пожалуйста

Привет всем.) Приобрел A3 2005г., 2.0 DPF BMM, 140к. км., что-то инфы про него мало совсем, поделитесь плиз опытом). Может мануальчик есть у кого). Перед покупкой к сожалению не было времени детально его изучить. Заводится с пол-тычка все время, плюнул 3 раза и постучал по дереву), а и еще там какой-то Long Life Service, замена масла раз в 30к, я так понимаю это для Германии, у нас такое не прокатит? Я все время менял на прошлой машине раз в 10к. Спасибо!

Кстати, в отличие от онлайнера, 2хлитровый дизель не так уж и ругают

а здесь, пардон, кто его ругает???

Dio, ...я считаю, это просто напросто предвзятое отношение к моторам "малой" мощности...не более того...я не думаю, что 2,7/3,0 моторы-это вершина эволюции, а 2,0-прям таки ущерб (пускай они и координально различаются по системе впрыска)...меня, к примеру, большие объемы ну никак не манят...не вижу НИ ОДНОГО преимущества, за исключением сомнительного "порвать кого на светофоре" ...сплошные, хоть и пустяшные, недостатки..начиная с самого неприятного, как то растаможка +820 евро...и заканчивая банальными объемами масла при замене...штот вроде 3,8 против 8,2 литра (за точность цифер не ручаюсь, но и лезть искать лень)...я понимаю, что это нищебродство, искать выгоду в таких мелочах вроде масла, но, как грицца тем не менее, ФАК ОСТАЕТСЯ ФАКОМ

Dio, да без вопрософфф...тока не надо глазить ...я рассчитываю ездить 10 лет и менять тока масло

3дравствуйте уважаемые автолюбители... Намедни решил 3аменить ре3ину с 3имней на летнюю...3-и колеса снялось бе3 проблем, а вот 4-ое , 3аднее правое нивкакую что только не делал ; и бил киянкой, и откручивал болты и на 3атянутом ручнике буксовал, и пробовал домкратом.... нет сил бороться Подскажите пл3 может у кого нибудь была похожая проблемиЩе...

P.S. диск простой, штамповка...перед 3имой правда красил...

P.S. к крайнему способу не охота прибегать...греть диск..

Подскажите советом

bullet1900:

Приветствую всех. Есть отличное автомобильное масло

+ 375 29 641 07 85, т/ф 8 017 315 63 40 Прямые поставки. Быстрая доставка по РБ.

РЕКЛАМА ЗАПРЕЩЕНА ... В барахолку на...

а и еще там какой-то Long Life Service, замена масла раз в 30к, я так понимаю это для Германии, у нас такое не прокатит? Я все время менял на прошлой машине раз в 10к. Спасибо!

лью масло по квалификации VW507 - лонглайф - но меняю через 10к или раз в год что быстрее наступит!

требования к частой замене масла у нас из-за качества топлива ... надеюсь к концу года немного исправиться МНПЗ и поступит в продажу евро 4 или 5 дизель.