Выбор б/у авто до $12000

nivi44ok:

Ну ты упрямый. Я бы вот хотел ездить на новом порше. И чтобы мне пофиг было на переплаты.

Извини, но я беден и не имею средств на колодки по 2000$ за комплект

nivi44ok:

Dantist_:

Несмотря на то, что пока механика видиться мне не очень удобной, сам процесс полного контроля авто мне понравился.

- вопрос ко всем адептам контроля, Вы способны воткнуть пониженную передачу на оборотах мотора выше средних и чтоб машина при этом не дернулась? А при выезде на кольцевую, вы до скольки тысяч крутите мотор?

А вы с какой целью интересуетесь? Столько лет езжу, не тошню, на обгоне обычно раскручиваешь двигатель и втыкаешь меньшую передачу - и что? Никогда не считал обороты Вижу только 2400 оборотов на 6й передаче на 99 км\ч и расход в районе 4-5 л. бензина по компу иногда.
Но и это безразлично.

weirdkid:

igor-lora:

El_Nino:

weirdkid:

El_Nino:

weirdkid:

я вот новую ауди в салоне купил на механнике.

Зачем? И какую Ауди?

A4, хотел именно на механнике. Даже согласился подождать 3 месяца, чтобы именно на механнике

А почему захотелось? И что за мотор, если не секреь?

Могу угадать.1.4 тsi который трудно найти без dsg. В отличии от 1.6 которые идут с механикой или с простым автоматом.

1,8 TFSI, 180 л.с. У Ауди A4 собсвенно меньше нет

Вы серьёзно купили новую Ауди ? И не знаете что есть мотор 1.4 .так какже вы выбирали и ждали автомобиль что даже не знаете с какими моторами есть Ауди а4 .для этого даже не нужно ехать в автосалон а просто открыть сайт .

igor-lora:

weirdkid:

igor-lora:

El_Nino:

weirdkid:

El_Nino:

weirdkid:

я вот новую ауди в салоне купил на механнике.

Зачем? И какую Ауди?

A4, хотел именно на механнике. Даже согласился подождать 3 месяца, чтобы именно на механнике

А почему захотелось? И что за мотор, если не секреь?

Могу угадать.1.4 тsi который трудно найти без dsg. В отличии от 1.6 которые идут с механикой или с простым автоматом.

1,8 TFSI, 180 л.с. У Ауди A4 собсвенно меньше нет

Вы серьёзно купили новую Ауди ? И не знаете что есть мотор 1.4 .так какже вы выбирали и ждали автомобиль что даже не знаете с какими моторами есть Ауди а4 .для этого даже не нужно ехать в автосалон а просто открыть сайт .

В Беларуси мотор 1.4 для Ауди не предлагаелся для B8f. Начиналось всё с 1.8

Тесле и без коробки жить хорошо

вот вообще пофигу, на автомате или с кулисой ездить но... масло заливать в коробку - лень )))))

italianovero:

Ребята подскажите что купить.Думал подкопить на новый поло или рио,но обстоятельства сложились иначе.В итоге на покупку авто сумма около 10500-10000.Важно чтобы авто было на автомате и посвежее

плдержанный рио бери, не ошибетесь

Если бы у владельцев машин с МКПП были деньги - они бы купили АКПП. Это провереный факт. Утверждать, что "механика позволяет чувствовать машину" - позвольте, но эталон управляемости и драйва - БМВ как раз таки на автоматах ездит, причём повально. И никто не жалуется, что не "чуствует машину" - все просто в восторге. И "драйва" и "контроля над машиной" в БМВ на автомате хоть отбавляй.

Расход топлива в современных вариаторах уже ниже показателя на механике. В гидромеханических пока выше, но ненамного.
Стоимость обслуживания уже давно недорогая - масло и фильтр в коробке заменить уже можно и в провинции без проблем.
По стоимости ремонта МКПП уже догнала и в некоторых случаях уже и перегнала стоимость ремонта АКПП.
Простой пример - народный Пассат Б6. Если начинает стучать маховик (а он застучит примерно на 200 тыс) - то готовьте сумму (на комплект маховика, сцепления, корзины и выжимного) больше, чем бы заплатили за переборку гидромеханической АКПП (не ДСГ) на такой же машине. А автомат классический ходит без проблем тот же ресурс, что и механика.
Удобство вождения автомобиля с автоматом рассказывать не надо - это просто удобно. Руки не заняты, левая нога отдыхает, машина плавно разгоняется и хорошо идет накатом. Нужно разогнаться резче - кик-даун еще никто не отменял. Современные автоматы сбрасывают передачи вниз на ускорении быстрее профессиональных автогонщиков.
Для адептов МКПП - попробуйте хороший автомат и на механику уже вожжами не затянешь. Особенно в новых машинах.

Скептик:

salabaganza, я бы сказал: "просто попробуйте автомат". Когда мне заливают, что автомат не торт, я первым делом спрашиваю имел ли во владении или только раз проехался 2,5 минуты на чужой. Ответ 2 в 99% случаях .

У моей супруги Ниссан с автоматом, покупался новым с салона. Я иногда езжу.
А у меня Ауди, тоже покупалась новой с салона, но на механике. Я специально ждал 3 месяца, потому что Ауди на механике в наличии не бывает.

Напиши мне что я нищеброд и ничего в жизни не пробовал, поэтому езжу на механике

a.fake:

Хм... это с каких пор ручник в прошлое начал уходить?

Да лет 10+ как уже.

lepus:

Возьмём ту же Короллу новую. С- класс, и нет круиза вообще во всех комплектациях. Зато есть автомат, вариатор или робот, не знаю что там точно.

В корове круиз был в стандарте ещё в 2013м.

weirdkid:

Напиши мне что я нищеброд и ничего в жизни не пробовал, поэтому езжу на механике

Нищий и нищеброд - это разные понятия. Но судя по всему вы ни к первым ни ко вторым не относитесь.
Нищеброд - это состояние души и с достатком материальным оно никак не вяжется.

CreatorCray:

В корове круиз был в стандарте ещё в 2013м.

в 2013м, а сейчас 2017, я о новых машинах в салоне в РБ.

Всё таки за механику, хотя езжу на автомате.
Автомат удобен в мегаполисах типа москвы, плюс автомата только один, не нужно дёргать ручку, зато минусов больше.. тупит из на разгонах, шумный ( многие автоматы опаздывают с переключением и тянут на пониженных), жор топлива..+2 +3л., менее мощный чем на ручке..