Кто как заводится в такие морозы?

давайте тут про заводку или незаводку

http://pogoda.[censored]/26850/week.html в воскресенье -5, можно летнюю лить.

Rsi_A:

....наслаждаемся теплом и малым расходом топлива.,.

Расход сейчас в морозы у меня 7.9 -8.0 вместо 5.5 летом.
И это без учета автономного подогревателя.
Не радует

DimonJaguar:

Подскажите, сетка сама рассосется или все равно надо чистить?

Если там только парафин, то может и рассосаться, а вот если там ещё гуано какое-нибудь на ней, тогда надо чистить. Надо смотреть.

Rsi_A:

Канистру надо тащить если люди поверили что топливо у нас на заправке осенью уже зимнее до -20 и ничего не добавляли в бак, свято веря что зимы не будет - а тут бац, блин пришла зима - и опа, пацаны стали - и понеслось - дизель г..но, бенза супер, потом морозики усилились и бензиновые рыбяты тоже рты позакрывали т.к стали колами - кури, дергай пофигу - при том что бенза не мерзнет. Примеров море даже тут.
А вот дизеляки которые следовали вышеприведенной инструкции, с удивлением узнают что морозы ниже -30 на улице, что бенз тягают на веревках, что арктику надо искать, что машину ставить в теплую стоянку и другую херь всякую.
Пример мой личный - машина ездит день в день во все эти дни - морозы, не морозы. Дизельное БМВ Е-39 2.5 дизель, комон рейл, заводка независимо от мороза вплоть до -32 с полключа, в -33 со второго запуска на районе после ночи на ветру, прогрев 5-10 минут, в -33 20 минут на всякий случай, город езда 70-80 км/ч, бывает 100 км/ч, на трассе 150-170 км/ч т.е резина с индексом Q. Вебасто быстро прогревает двигатель и салон, так понял что подогрева фильтра нет как такового, может есть обратка с насоса в бак сразу, подготовка авто до зимы, осенью по вышеприведенной схеме. Рядом в морозы не завелись пачками бензиновые авто свежих годов выпуска, неподготовленые дизеля тоже свежайшие, кого тягали кого курили, как будто никто не знал что у нас всегда с топливом бодяга, что будут морозы. Так что не надо мне ля-ля про бензу - вон знакомый один и второй стоят пол-зимы - бензинки не заводятся. Рекомендации для тех кто не верит в чудеса, а хочет ездить каждый день независимо от морозов.

так что конкретно вы хотели сказть, то что по городу катаетесь со скорость 100 км в час впору когда ужасные дорожные условия? Ну так это чести вам не делает. И если плохо кончите, то надеюсь в одиночку.

Rsi_A, вебаста и заводской подогрев в магистрали перед насосом(если память не изменяет) у вас.
Это совсем не "нет подогрева фильтра нет как такового".

Rsi_A:

Рекомендации для тех кто не верит в чудеса, а хочет ездить каждый день независимо от морозов.

Я не верю в чудеса. Машину к зиме готовил. 2005 г.в., далеко не упиленая (мнение не только мое, но и с СТО), 5w30, свежая охлаждайка, хороший аккум (попробуй высади еще), свечи, вебаста переделана на предпусковую, с ноября в баке Кастрол ТДА, как долбанули морозы залил антигеля, разведенного в нагретой солярке и... -20 уже хер едет! Заводится с полключа, но глохнет на ходу. Фильтр можно использовать для промышленной добычи парафина. Короче мое упущение ясно - нормальный подогрев топлива нужен с нашей солярой (штатный явно не справляется).
А ходить домой с канистрой - рекомендация для задротов, но никак не для нормальных людей.

Rsi_A, кэп очевидность? даже коню уже ясно что к зимней эксплуатации ЛЮБУЮ машину нужно нормально готовить, не важно дизель или бенз. вопрос только в том, что для ухоженной бензинки обязательная программа шаманских плясок с бубном получается вдвое короче. вот и весь расклад

Сорри за оффтоп - где бандажный подогрев на ТФ поставить можно? Кто нормально делает?
Завожусь вроде неплохо, но в прошлую пятницу таки при - 27 пришлось водичкой теплой поливать на фильтр, вывод - прихватывает в ТФ значит соляру, кстати в баке была залита зимняя+хай гир 50% + "арктика" 50%.

Насчет подготовки к зиме, а именно к небольшим морозам в -25 и ниже. Проверка и подзарядка аккумулятора, проверка или замена свечей накала, масло синтетика, антифриз по сезону до -35 развести, замена топливника если давно не меняли, добавление антигеля в бак еще с сентября-октября месяца в правильных пропорциях, т.е максимальных на мороз до -36, поддержание концентрации антигеля+солярка при понижении температуры (проверено до -18 можно добавлять антигель в бак, одновременно распыляя ее струей с заправочного пистолета - именно распыляя, чтобы струя топлива перемешала, а не легла слоями), если ударили сильные морозы, то солярку нужно заправлять в канистру, нести домой или в теплое место - пофигу даже если она парафинена, дождаться пока станет жидкой, затем добавляется ударная доза антигеля, перемешивается, ставится рядом с батареей, потом заливается в бак, добавка в бак ничего не даст - выброшенные деньги - потом люди кричат на форумах что присадка ничего не дает, не зная что сами совершили ошибку. Такая ситуация с топливом каждый год уже много лет, особенно в переходный период, проверено на многих дизелях - если топливо вовремя развел с антигелем, не доверяя нашим азс, то в старых дизелях вообще в любой мороз проблем нет, в комон рейлах до -33 (проверено лично). В большинстве случаев ошибка людей, элементарная лень подготовить машину и подготовить топливо, многие пересели с бензинок - там вообще для людей караул. Если все сделано как сказано выше, в морозы до -33 градусов , приходим, 1 раз прокаливаем свечи, с полключа заводим, прогреваем 5-10 минут - пока чистится снег со стекол, едем, наслаждаемся теплом и малым расходом топлива. Как ни странно но расход дизеля даже в такие морозы все равно ниже чем у бензинок равного объема - если те заведутся конечно

Возникает только один вопрос, НАХЕР весь этот геморой? Бензинку сел, завел и поехал если она исправна. Готовить специально к зиме бензиновую машину не нужно. Если она не заводится в мороз она - не исправна вот и все. Ездите на дизелях - пожалуйста, никто не против.
Но смешат, иногда, россказни как дизель менее геморный в эксплуатации чем бензин, особенно зимой в мороз. Почитайте посты в этой ветке, хотя бы. Бензинка если и не завелась, то владелец сразу вспоминает, что были с машиной проблемы и до. А у дизелистов обычное дело - забыл добавить антигел, свечи перед зимой не сменил, и прочее и прочее. Все ИМХО.