niknemo2:
Был у меня такой "умный"клиент:
-да че там готовить,сам бы сделал да инструмента и помещения нет.
говорю приходи в робе и помогай если так рвешся в бой и хочешь дешевле.дал ему его передний бампер (самое простое на мой взгляд).бампер ввесь на сколах,краска шелушиться (от "качественной" подготовки)да и крашен перекрашен ,залитый жидкой и грунтом 5раз.так он его три дня мусолил ,стер все пальцы и сказал НУ ЕГО Н... .
))))) Так были тоже такие ситуации.А как пальцы болят у тех кто только начинает работать))))Помню брат приехал покрасить свою на полняк,(когда то сам занимался этим делом)я занят,по возможности конечно помогал,через неделю упорного труда чуть не плакал,говорит что лучше заплатил бы))Отпуск так и прошёл у него-зато какая экономия)))
Добавлено спустя 14 минут 5 секунд
dimanAR:
Об этом вообще не говорили. Результат работы лучший показатель.
А привязка сто-гаражи условная, больше касается документального оформления, на качество работ напрямую не влияет.
Вот.вот.Не нужно всё переворачивать,я когда то сам отпахал лет под 15 наверное в гаражах,и очереди были и по пол года.Я говорю что полняк за 600 с переваркой и т.д.это просто жара.Между прочим сегодня увидел машинку эту,ну что сказать,если взять пару студентов ,по выходным на практику на месяц,наверное результат был бы лучшим.А на сто хватает своих рукожопов,о сто судить довольно сложно,мастеров бывает и по 10,к какому машинка попадёт -вопрос.Со мной человек один отработал на сто пару лет,рассказывал что лет 10 в ремонте точно,на других сто работал,в гаражах очереди сумашедшие,а потом подходит-подскажи как сделать без просад????Другой тоже с опытом наверное под 15 ,а может и больше,с пеной у рта доказывал что по эпоксиду красить нельзя,а по голому металлу можно.Так что русская рулетка)))
