Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Diskoboy, попробуйте с этим товарищем созвониться, авось чего получится...

Solovei4ik:

Diskoboy, попробуйте с этим товарищем созвониться, авось чего получится...

Спасибо за помощь, будем пытаться созвониться.

Доброго времени суток!
Подскажите, где можно сделать толковую диагностику двигателя z16xep? Вернулся из дальней поездки.При старте на холодную в двигателе раздается стук(дребезжание), с прогревом становится гораздо тише. При 2 тысячах оборотах и выше пропадает. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Поездил сегодня по городу, уже и на горячую дребезжание не пропадает.

Чинганчгук:

доброй ночи.
кто менял аккум на Астре H 1,3D - какой лучше ставить? Родной похоже сдох - с марта 2009 года честно отработал, а сегодня утром, с 31-го постояла машинка, и не завелась, даже не крутанула, пока не прикурили.

Год назад точно также помер и мой родной varta, взял первый же попавшийся AKOM 74 LB. Других вариантов на тот момент не было, надо было срочно ехать. Проблем нет. Стал как родной и защитный кожух на аккумулятор встал как положено. Размер родной АКБ: 278Х175Х175, аком
такой же.

ijonuvuf, Спасибо за ссылку

PaVaAn:

Чинганчгук:
доброй ночи.
кто менял аккум на Астре H 1,3D - какой лучше ставить? Родной похоже сдох - с марта 2009 года честно отработал, а сегодня утром, с 31-го постояла машинка, и не завелась, даже не крутанула, пока не прикурили.
Год назад точно также помер и мой родной varta, взял первый же попавшийся AKOM 74 LB. Других вариантов на тот момент не было, надо было срочно ехать. Проблем нет. Стал как родной и защитный кожух на аккумулятор встал как положено. Размер родной АКБ: 278Х175Х175, аком
такой же.

размер похоже стандартный, у меня на 1.7 такой же. Родная ВАРТА-гм сражалась целых 7лет. Было 74А/h 400A, поменял тоже на ВАРТУ 74A/h, но 680А, решил так надежнее будет, чем ноунейм.

MS18_mevil:

_Pitkin_, у вас двигатель Z16XEP или Z16XER.У первого нету системы фазорегуляторов,потому проблема может быть и не ваша.Какого года машина?

Z16XEP двигатель, 2006 года машина

Добрый день ! Может кто сталкивался с данной проблемай , менял передний ступичный подшибник все поставилось нормально а вот фишка абс нехочет до конца залазить (( остается примерно мм2-3 и дальше никак ( фишка от старого подшибника даходит отлично ) , при этом на панели горит значок абс и абс не работает ?

Добрый день всем!!! Ребят купил не так давно опель астра Н 2008 г.в. с ДВС: Z14XEP. У меня 2 вопроса: 1. Кто что может сказать про этот двигатель??? 2. Какое масло линейки 5W30 посоветуете???? Спасибо всем отозвавшимся!!!!

sergejkusin:

Добрый день всем!!! Ребят купил не так давно опель астра Н 2008 г.в. с ДВС: Z14XEP. У меня 2 вопроса: 1. Кто что может сказать про этот двигатель??? 2. Какое масло линейки 5W30 посоветуете???? Спасибо всем отозвавшимся!!!!

Ответ: 1. Двигатель экотек с системой твинпорт, с однорядной цепью (со временем начинает прослабивать натяжитель и изнашиваться направляющие цепи (они из пластика), что вызывает треск на горячем движке, отчетливо слышно на холостых), так же может и создавать треск система твинпорт (находится во впускном коллекторе - мудреная система, самому лучше не лазить, сам немного не понимаю принцип работы), но эти проблемы не критичны , т.к это грубо говоря "болезнь" опелевских двигателей (Z10XE(P)/1.2XE(P)/1.4XEP...). Если некуда девать денег, то можно заменить полностью комплект ГРМ и приобрести новый коллектор и радоваться жизни Данный двигатель для сокойной езды, если его не "резать", то и проблем не будет, следить за уровнем масла (т.к. у цепных двс допускается небольшой расход . 2. Лучше масло 5W40 (тоже достаточно долго лил 5W30 GM, но перешел на 5W40, т.к. летом оно не такое "жидкое" и как мне объяснил знакомый механик: 20/30/40/50 и т.п. (2-ое значение после W) - это значение не температуры, как многие думают, а значение при котором масляная пленка "идет на разрыв", т.е. как долго она будет оставаться на стенках цилиндров. Вроде всё подробно описал.