Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • AntiSerg Member
    офлайн
    AntiSerg Member

    245

    9 лет на сайте
    пользователь #1919567

    Профиль
    Написать сообщение

    245
    # 26 мая 2018 06:27

    Подскажите где в Минске самый большой магазин велозоны.? Чтоб сразу туда стартануть

    Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд

    AntiSerg:

    Подскажите где в Минске самый большой магазин велозоны.? Чтоб сразу туда стартануть. Пока на ЖД вокзале сижу

    БылFORMAT 7413(2017) MarinBobcat Trail4 29(2017) MarinBobcat Trail5 29 2018 Есть Merida BIG.NINE 4000 2019, Shulz Bubble 26 RaceRigid, AIST Slide 3.0(2017)
  • Sf.Neo Senior Member
    офлайн
    Sf.Neo Senior Member

    1994

    14 лет на сайте
    пользователь #457148

    Профиль
    Написать сообщение

    1994
    # 26 мая 2018 09:56
    Ololo_trololo:

    В 980 тормоза ненадежные, система трипл и под квадрат. однозначно стоит доложить 200р до 990 модели

    Согласен. Даже удивительно, что навеска в 980 очень даже ничего. А на тормозах сэкономили.

    Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд

    Ololo_trololo:

    Предложи модель которую стоит добавить в список и модель, которую она должна вытеснить из этого списка

    Я только пару недель, как в велотусе. Слабоват я пока еще, чтобы предлагать. :roll:

  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8080

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8080
    # 26 мая 2018 10:59

    дык а я ап чем не раз писал-самые нормальные из тех что на рынке по адекватным ценам - Giantы. Рамы мне их нравятся. И навеска более-менее сбалансированная. П.с. Ну и еще Скотты-но это совсем другая история(с)))))

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).
  • vampir4eg Member
    офлайн
    vampir4eg Member

    107

    13 лет на сайте
    пользователь #660878

    Профиль
    Написать сообщение

    107
    # 26 мая 2018 11:44

    Не много не в тему.
    В интернет магазине велохаус стоит "народный" Aist citizen 2017 за 380р . В чем подвох?

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 26 мая 2018 11:47
    vampir4eg:

    Не много не в тему.
    В интернет магазине велохаус стоит "народный" Aist citizen 2017 за 380р . В чем подвох?

    малая накрутка, скидка, распродажа, есть деффекты и т. д. и т. п.

  • mihasby Senior Member
    офлайн
    mihasby Senior Member

    24015

    15 лет на сайте
    пользователь #377288

    Профиль
    Написать сообщение

    24015
    # 26 мая 2018 12:02

    vampir4eg, всё верно, в каталоге онлайнера цены высокие. Я выбрав и сравнив товар в каталоге, ищу и покупаю его в интернет магазинах не из каталога, т.к..стоимость ниже. И это касается не только велосипедов, но и остальных товаров :znaika:

  • K_O_T Nokia Team
    офлайн
    K_O_T Nokia Team

    8080

    20 лет на сайте
    пользователь #49277

    Профиль
    Написать сообщение

    8080
    # 26 мая 2018 12:13
    mihasby:

    vampir4eg, всё верно, в каталоге онлайнера цены высокие. Я выбрав и сравнив товар в каталоге, ищу и покупаю его в интернет магазинах не из каталога, т.к..стоимость ниже. И это касается не только велосипедов, но и остальных товаров :znaika:

    ну так лайнер зарабатывает))) и размещение в каталоге не из дешевых то....

    Четыре колеса возят ж..пу-а два-душу! (с).
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18769

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18769
    # 26 мая 2018 12:18
    vampir4eg:

    В интернет магазине велохаус стоит "народный" Aist citizen 2017 за 380р .

    Зимой на Партизанском человек за 330 что ли покупал.

  • vampir4eg Member
    офлайн
    vampir4eg Member

    107

    13 лет на сайте
    пользователь #660878

    Профиль
    Написать сообщение

    107
    # 26 мая 2018 12:23 Редактировалось vampir4eg, 1 раз.
    vampir4eg:

    Не много не в тему.
    В интернет магазине велохаус стоит "народный" Aist citizen 2017 за 380р . В чем подвох?

    Кинул заявку вчера за 380р, сегодня позвонил, сказали что за 380 закончились и цена поменялась на 420 :rotate:
    расходимся

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 26 мая 2018 12:50
    vampir4eg:

    vampir4eg:

    Не много не в тему.
    В интернет магазине велохаус стоит "народный" Aist citizen 2017 за 380р . В чем подвох?

    Кинул заявку вчера за 380р, сегодня позвонил, сказали что за 380 закончились и цена поменялась на 420 :rotate:
    расходимся

    Ха. Вот это развод года :D

  • 2422474 Junior Member
    офлайн
    2422474 Junior Member

    46

    8 лет на сайте
    пользователь #2422474

    Профиль
    Написать сообщение

    46
    # 26 мая 2018 12:58
    mihasby:

    vampir4eg, всё верно, в каталоге онлайнера цены высокие. Я выбрав и сравнив товар в каталоге, ищу и покупаю его в интернет магазинах не из каталога, т.к..стоимость ниже. И это касается не только велосипедов, но и остальных товаров :znaika:

    Нууу, не заўсёды) Гэтай вясной пры пакупцы новага веліку ў мяне адбылася гісторыя з роўнасцю наадварот. Прыблізны ўрывак размовы па тэлефоне: "... так на анлайнеры ж цэннік меншы. - а, вы з анлайнеру... ну добра, скінем вам";)

    Выбіраў паміж Merida 29 500 i Fuji 29 1.1. У Merida рамы кароткія, пад мой рост не падышлі. Заброніў Fuji 29 1.1. Паехаў паглядзець/патэсціць і ў выніку ўзяў на 27,5" колах. 29" увогуле не зайшлі. А на 27,5" - вось прам як трэба ўсё.
    Праехаў ужо 300 км на ім. Давольны. Добры апарат. Камфортна на ім і на доўгіх прагулках кіламетраў па 70, і перасечаная мясцоваць добра праходзіцца, і з горак весела паганяць.

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 26 мая 2018 13:01 Редактировалось minzurka, 2 раз(а).

    а леж пратэктар там на гуме, трахтар ящэ той)

  • 2422474 Junior Member
    офлайн
    2422474 Junior Member

    46

    8 лет на сайте
    пользователь #2422474

    Профиль
    Написать сообщение

    46
    # 26 мая 2018 13:12
    minzurka:

    а леж пратэктар там на гуме, трахтар ящэ той)

    Ну так, не без гэтага) Пры ўсіх роўных на асфальце розніца па накаце ў параўнанні з апаратамі на менш экстрэмальных шынах заўважаецца. Але я з гэтай нагоды асабліва і не перажываю)

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    241

    13 лет на сайте
    пользователь #649509

    Профиль

    241
    # 26 мая 2018 13:14 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    В общем заказал, лтд гравити 990, думал изначально брать L раму но консультанты упорно настаивали на XL , прокатился, вроде все норм. Еду назад с паспортом от вела) Рост 182

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 26 мая 2018 13:20
    2422474:

    Але я з гэтай нагоды асабліва і не перажываю)

    Я тоже на Фуджи старом как купил не загонялся по началу. Но как поставил нормальные полуслики после таких, аж летать начал)

    Тоже рассматривал Фуджи как у вас но увидев резину сразу нет)
    Romanix, :beer:

  • 2422474 Junior Member
    офлайн
    2422474 Junior Member

    46

    8 лет на сайте
    пользователь #2422474

    Профиль
    Написать сообщение

    46
    # 26 мая 2018 13:32
    minzurka:

    2422474:

    Але я з гэтай нагоды асабліва і не перажываю)

    Я тоже на Фуджи старом как купил не загонялся по началу. Но как поставил нормальные полуслики после таких, аж летать начал):

    Ну я ўсё ж больш па лясах/палях катаю. Таму паўслікі не вельмі разглядаю для сябе. Ды і ёсць у мяне да іх недавер адзін: лес, мінімальны спуск па грунтоўцы з пераходам на пясок - я на трактары пралятаю, а сябар на паўсліках у лепшым выпадку з сядла вылятае, у горшым праз руль куляецца. Прычым неаднаразова. З пераходам на трактарны пратэктар праблема з вылетам у яго вырашылася сама па сабе.

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 26 мая 2018 13:34

    хай будзе так)

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9838

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9838
    # 26 мая 2018 13:39

    2422474, настойчивый какой друг, раз за разом черезрульку повторять)

  • 2422474 Junior Member
    офлайн
    2422474 Junior Member

    46

    8 лет на сайте
    пользователь #2422474

    Профиль
    Написать сообщение

    46
    # 26 мая 2018 13:47
    Bar5:

    2422474, настойчивый какой друг, раз за разом черезрульку повторять)

    Кожны ж раз спадзяешся, што ўсе мінулыя памылкі ў гэты раз ты дакладна ўлічыў)

  • YNWA0304 Junior Member
    офлайн
    YNWA0304 Junior Member

    36

    11 лет на сайте
    пользователь #1559614

    Профиль
    Написать сообщение

    36
    # 26 мая 2018 14:59

    Мой двухколесный друг

    стрекочит как кузнечик на холостом ходу, а во время педалирования валит бесшумно как по маслу.. это нормально?