Lada Vesta

АлексВл:

у Лексуса на Рыксе где-то так реализовано
ща забомбят мультик за стотыщ мульонов про ТАЗ )

Там тысяча и одна причина, почему это все не взлетит. Одна батарея будет весить как 10-ть запасок)))
Ну и моторы-контроллеры-синхронизация-новый ЭБУ-кондиционирование батареи-схема зарядки, потянут на 2/3 стоимости Весты.
Рыбаки такие затейники... Как грибники)

cthulhu123:

Китайцы далеко не дурни, что бы кого-то спасать.

Зачем спасать? Можно просто продать и хорошо заработать, что они собсна делали и делают сейчас на мировом рынке. А в нынешних условиях и вовсе китайцы себя чудесно будут чувствовать, когда с хорошей скидкой ресурсы покупают в больших количествах.

АлексВл:

им свои 1.3 млрд надо кормить , а не "друзей" помогать

Дык кормят же, да ещё и весь мир ширпотребом обеспечивают.

АлексВл:

в 90х был открыт кредит доверия, инвестиции и даже технологии

Какие инвестиции и технологии были в 90-х на АвтоВАЗе? Там же до середины 2000-х продолжали Жигули выпускать образца 1970-х.
Инвестиции и технологии лишь с приходом Рено-Ниссана пришли, хотя какие там технологии, по сути стала отвёрточная сборка из их комплектующих.
Про кредит доверия вообще поржал. Какой нахрен кредит доверия, когда в то время качество продукции было мягко говоря никакущим?

Alex_UssR:

И это на премиумном Гудиере) Который правда больше еврозима, чем скандинавия (ultragrip 9+).

Когда на дороге лёд, то ему пофигу на твой премиум, если у этого премиума нет шипов, все скользят одинаково.
Зато Белшина порадовала, выгребла ваще влёгкую из глубокого снега, думал забуксую, но нифига. Лопата есть, в случае чего можно было подкопать, но я решил попробовать проехать. МКАД была чистенькая, а вот Стебенева-Асаналиева (не та большая Асаналиева, а маленькая) вообще не чистили, там добре так укатали, дорогу, но тоже нормально ехалось.

Alex_UssR:

какой там лед. Там 10см снега. И это еще почищено, какгбы.

Ну тогда выбрось свой премиум гудьер нафиг, если от него толку нет в таких условиях, где та же Белшина поедет и галавы не будет дурыць.

Alex_UssR:

что-то ты гонишь. Там Приоры-Гранты-Калины лепили. Классику вроде как сняли аккурат в середине 2000-ых.

ВАЗ-2107 ваще-то до 2012 года клепали, на Минск-Ладу их помню привозили постоянно, как и Нивы в то время.
LADA Priora — семейство рестайлинговых российских автомобилей, ранее носивших названия «Lada 110», «Lada 111», «Lada 112», III группы малого класса, выпускавшихся ПАО «АвтоВАЗ» c 2007 по 2018 год.
LADA Granta - Годы производства 2011 — настоящее время
LADA Kalina (Ла́да Калина; также известен под индексом ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194) — семейство российских автомобилей малого класса. Выпускалось с 2005 года по 2018 год.

Oran_Gutang:

Какие инвестиции... Кредит доверия

Благодаря им ты ездишь на машине, похожей на машину. А так бы на коке или калине прокатился, и всё, капец, был бы как в пуховичах

Alex_UssR:

Откопал я таки свой гараж и машину...

Никто не сомневался.
Веста сама себя не выгуляет и шампунькой не натрёт.

Alex_UssR:

их не АвтоВАЗ клепал. Грамотей.

В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике[6]. С марта 2011 года выпуск LADA 2107 освоен Ижевским автозаводом.
В 2011 году активы «ИжАвто» и его дочерних предприятий приобрела «Объединенная автомобильная группа»[14]. В свою очередь, в октябре того же года «ОАГ» была приобретена ОАО «АвтоВАЗ» за 1,7 млрд рублей.
Итого: ИжАвто, принадлежавший АвтоВАЗу клепал 2107.

Alex_UssR:

1 год

Де-юре 1 год, де-факто считай АвтоВАЗ их клепал до самого 2012, машинокомплекты ведь не из воздуха брались для сборки на разных заводах.

Oran_Gutang:

cthulhu123:

через 50 лет, тогда уже Автоваза не будет.

Да ладно, АвтоВАЗ пережил 90-е каким-то чудом, что ещё может быть страшнее? Разве что ядрёная война.

В 90 он выжил потому что через него мыли криминальные бабки и пилили бюджеты. Машины он для галочки собирал в постоянный убыток.

DrAAK:

Братья китайцы придут на помощь, вся передовая электроника разрабатывается у них.

Не знаю, что там у них разрабатывается. Но практически все, что заслуживает внимание так или иначе собрано на западных технологиях, пусть и внутри Китая, а все свое - сплошная реверс инженерия.

АлексВл:

DrAAK:

Братья китайцы придут на помощь

DrAAK:

вся передовая электроника разрабатывается у них.

и что там разрабатывается передового, полностью своего ?
конвеер по сборке ипхонов- это не есть разработка

Сейчас еще TSMC потиху в США переедет...

АлексВл:

Just_in_case:

Но практически все, что заслуживает внимание так или иначе собрано на западных технологиях, пусть и внутри Китая, а все свое - сплошная реверс инженерия.

Но при этом Китай потихоньку движется к своему. не рвет тельняшку на груди - замерзнете без гаса, а именно движется
Но уж точно не будет никому помогать. Драть три шкуры, как с Венесуэлы - это да, добро пожаловать в полную рабскую зависимость, где за любой шаг в сторону - жостко и на всю длину

Так никто и не говорит, что они безмозглые бездари. Они выбрали самый простой и при этом не плохой путь развития, пользуясь своим очевидным преимуществом, которым заманили западный капитал и технологии.
Зумлион начинал с либхер как СП разумеется, теперь сами с усами.
Вичай с Дойцем
и т.д.
Но на западе тоже видимо не совсем дураки сидят и многие критические технологии, которые не просто освоить самостоятельно, оставили для Китая недоступными, однако не учли, что теперь в у них столько денег, что внезапно могут купить вольво и прочее прочее прочее