Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 23 мая 2018 10:15
    minzurka:

    DESPERATEfromBY:

    на осях, буст.

    вас ис дас?

    меньше знаешь - крепче спишь :znaika:

  • FastForward Senior Member
    офлайн
    FastForward Senior Member

    12588

    16 лет на сайте
    пользователь #219012

    Профиль
    Написать сообщение

    12588
    # 23 мая 2018 10:16
    minzurka:

    DESPERATEfromBY:

    на осях, буст.

    вас ис дас?

    задняя стулка 12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

    Плохие люди замерзают и уезжают на юг
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 23 мая 2018 10:16
    FastForward:

    DESPERATEfromBY:

    FastForward:

    DESPERATEfromBY:

    Bar5:

    DESPERATEfromBY, расскажите мне)

    красивая, гоночная, на осях, буст.

    а зато на 600 можно подножку поставить :trollface:

    на лимитеде тоже можно :)

    чёт в описании такого (K-MOUNT DROP-OUT) не нашел :-?

    а типо без спецкрепления не поставить. :lol:

  • FastForward Senior Member
    офлайн
    FastForward Senior Member

    12588

    16 лет на сайте
    пользователь #219012

    Профиль
    Написать сообщение

    12588
    # 23 мая 2018 10:17
    DESPERATEfromBY:

    FastForward:

    DESPERATEfromBY:

    FastForward:

    DESPERATEfromBY:

    Bar5:

    DESPERATEfromBY, расскажите мне)

    красивая, гоночная, на осях, буст.

    а зато на 600 можно подножку поставить :trollface:

    на лимитеде тоже можно :)

    чёт в описании такого (K-MOUNT DROP-OUT) не нашел :-?

    а типо без спецкрепления не поставить. :lol:

    ну жалко же гоночную раму подножкой портить :weep:

    Плохие люди замерзают и уезжают на юг
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 23 мая 2018 10:18 Редактировалось DESPERATEfromBY, 1 раз.
    FastForward:

    ну жалко же гоночную раму подножкой портить

    ничего страшного, главное - удобство :znaika:

  • Optik Nokia Team
    офлайн
    Optik Nokia Team

    1993

    17 лет на сайте
    пользователь #163235

    Профиль
    Написать сообщение

    1993
    # 23 мая 2018 10:50 Редактировалось Optik, 1 раз.

    Выбираю между Format 1315 (2017) и AIST Slide 3.0 27.5 (2017) на 20 раме (180 рост).
    Format на механике, AIST - гидравлика.
    Что думают местные специалисты по данным моделям ? :) Поделитесь мнением.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9825

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9825
    # 23 мая 2018 11:03
    DESPERATEfromBY:

    Bar5:

    DESPERATEfromBY, расскажите мне)

    красивая, гоночная, на осях, буст.

    Неужели оси и буст стоят дополнительные 300р?

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 23 мая 2018 11:07
    Bar5:

    DESPERATEfromBY:

    Bar5:

    DESPERATEfromBY, расскажите мне)

    красивая, гоночная, на осях, буст.

    Неужели оси и буст стоят дополнительные 300р?

    если так рассуждаешь, то бери велик попроще.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 23 мая 2018 11:09
    Bar5:

    Неужели оси и буст стоят дополнительные 300р?

    Нет конечно, но сменить раму с не буста на буст - дороже в разы, а купить сразу бустовую - всего +300. Вот такой он - маркетинг чистой воды)

    Добавлено спустя 41 секунда

    + втулки и оси не забываем

  • Andrey_ST_82 Member
    офлайн
    Andrey_ST_82 Member

    139

    14 лет на сайте
    пользователь #553952

    Профиль
    Написать сообщение

    139
    # 23 мая 2018 11:26
    MadnessKernel:

    Добрый день всем. Выбираю велосипед, в принципе почти определился между https://catalog.onliner.by/bike/giant/escape2bgn и https://catalog.onliner.by/bike/giant/atx1bg

    Добрый день. Точно так же смотрю на этот гибрид, планирую к покупке либо его, либо аналогичный MARIN. Мой первый MTB вчера удачно продан, это будет второй вел, выбор уже более осознанный исходя из 2-х летнего опыта катания.
    Относительно возможного использования по лесочку, по пересеченке, на мой взгляд, возможностей гибрида более чем достаточно, по навеске и "внедорожным" возможностям он не хуже MTB, которые будут входить в данный бюджет.
    У меня вопрос выбора:
    - на гибриде будет разница между 21 и 24 скоростями? Какие 24 скорости дадут преимущества???
    - какие у кого мысли по поводу вилки (амортизационная или жесткая), так ли "страшно" на жесткой вилке, а то некоторые пишут что прям "бьет" по кистям и локтям без амортизации, отпишитесь, если кто-то сравнивал и пробовал и жесткую, и с амотризацией.
    - последний вопрос по тормозам, хочу обычныt v-brake,
    но много моделей идут с дисковыми, насколько дисковые сложнее (например, даже в плане "снять-поставить" колесо, например, чтобы велик в багажник "засунуть")???

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд

    Что знающие люди думают про модель https://catalog.onliner.by/bike/aist/disco2017

  • MadnessKernel Junior Member
    офлайн
    MadnessKernel Junior Member

    32

    12 лет на сайте
    пользователь #982596

    Профиль
    Написать сообщение

    32
    # 23 мая 2018 11:48
    Andrey_ST_82:

    Добрый день. Точно так же смотрю на этот гибрид, планирую к покупке либо его, либо аналогичный MARIN. Мой первый MTB вчера удачно продан, это будет второй вел, выбор уже более осознанный исходя из 2-х летнего опыта катания.

    А можете поделится, почему после мтб смотрите в сторону гибридов, мтб излишен оказался?

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 23 мая 2018 12:34
    Andrey_ST_82:

    на гибриде будет разница между 21 и 24 скоростями?

    21 - это как правило трещетка, 24 - как правило кассета. Коротко - брать кассету

    Andrey_ST_82:

    какие у кого мысли по поводу вилки (амортизационная или жесткая), так ли "страшно" на жесткой вилке, а то некоторые пишут что прям "бьет" по кистям и локтям без амортизации, отпишитесь, если кто-то сравнивал и пробовал и жесткую, и с амотризацией

    В общем случае жесткая вилка предпочтительнее, чем "недонормальные" вилки. Но, все-таки, довольно индивидуально - сильно от вас зависит - там где одни спокойно ездят на жесткой другие говорят, что это ад

    Andrey_ST_82:

    насколько дисковые сложнее

    Снять/поставить колесо и т.д. - без проблем. Но хорошие V-brake лучше (надежнее) плохих дисковых. Я бы советовал дисковые любые гидро-шимано, ну или классические ви-бряки. Тектро и прочие хоть и дешевы, но могут доставить проблем с настройкой, подтеканиями (если гидро) и т.д.

  • toouur Senior Member
    офлайн
    toouur Senior Member

    1872

    14 лет на сайте
    пользователь #443490

    Профиль
    Написать сообщение

    1872
    # 23 мая 2018 12:47

    сори, парни, продублирую тут.
    https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=6841742&start=20#p100691037
    кто с Грушевки и окрестностей особенно проходите по ссылке - читайте. коротко - велопарковки в минске.

    Asus H97-PRO---Core i5 4570-3.6 GHz---Crucial 8192mb PC3-12800x2---Crucial MX100 256Gb---Asus GeForce GTX 750Ti
  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9825

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9825
    # 23 мая 2018 13:03
    DESPERATEfromBY:

    если так рассуждаешь, то бери велик попроще.

    Ну видимо да, для меня оно того не стоит. Рама просто заинтересовала более длинная, можно было бы на размер меньше взять, но не за +300р.

  • Реалист Member
    офлайн
    Реалист Member

    290

    13 лет на сайте
    пользователь #593273

    Профиль
    Написать сообщение

    290
    # 23 мая 2018 13:15

    Товарищи, направьте в нужное русло)
    Подросток, при росте 178 см, вес 70+1..2 кг подбирает горник, второй по счёту. Ашан-байк уже ушатали))). Слышал про Форматы отзывы по соотношению "цена-качество". Но вроде, как перебои с поставками... На какие варианты обратить внимание - подскажите, плиз.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 23 мая 2018 13:17

    Реалист, Почитайте шапку темы, там все есть, включая актуальные адекватные модели

  • Реалист Member
    офлайн
    Реалист Member

    290

    13 лет на сайте
    пользователь #593273

    Профиль
    Написать сообщение

    290
    # 23 мая 2018 13:24
    SPY.home28:

    Реалист, Почитайте шапку темы, там все есть, включая актуальные адекватные модели

    Посыл такой: если до 1000 р., то надо брать на жесткой вилке?
    Сам катаю по городу на Треке 7.4FX и доволен как слон! Но ему горник подавай!

  • Andrey_ST_82 Member
    офлайн
    Andrey_ST_82 Member

    139

    14 лет на сайте
    пользователь #553952

    Профиль
    Написать сообщение

    139
    # 23 мая 2018 13:24
    MadnessKernel:

    Andrey_ST_82:

    Добрый день. Точно так же смотрю на этот гибрид, планирую к покупке либо его, либо аналогичный MARIN. Мой первый MTB вчера удачно продан, это будет второй вел, выбор уже более осознанный исходя из 2-х летнего опыта катания.

    А можете поделится, почему после мтб смотрите в сторону гибридов, мтб излишен оказался?

    Да, основной пробег оказался либо по асфальту-плитке, либо по гравийке, либо по тропинкам. Без экстрима вообще. Поэтому смысла в МТБ не вижу. Смотрю в сторону наката и легкости.

    Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд

    SPY.home28:

    Andrey_ST_82:

    на гибриде будет разница между 21 и 24 скоростями?

    21 - это как правило трещетка, 24 - как правило кассета. Коротко - брать кассету
    Спасибо за ответы.
    А может быть вариант в гибридах кассета на 21?
    И насколько ощутима в эксплуатации разница "кассета-трещетка"???

  • Lavr83 Member
    офлайн
    Lavr83 Member

    207

    16 лет на сайте
    пользователь #186558

    Профиль
    Написать сообщение

    207
    # 23 мая 2018 14:14 Редактировалось Lavr83, 5 раз(а).
    Andrey_ST_82:

    Добрый день. Точно так же смотрю на этот гибрид, планирую к покупке либо его, либо аналогичный MARIN. Мой первый MTB вчера удачно продан, это будет второй вел, выбор уже более осознанный исходя из 2-х летнего опыта катания.

    А может быть вариант в гибридах кассета на 21?
    И насколько ощутима в эксплуатации разница "кассета-трещетка"???

    у Marin все модели гибридов и МТБ 21ск на кассете.

  • Andrey_ST_82 Member
    офлайн
    Andrey_ST_82 Member

    139

    14 лет на сайте
    пользователь #553952

    Профиль
    Написать сообщение

    139
    # 23 мая 2018 14:29
    Lavr83:

    Andrey_ST_82:

    Добрый день. Точно так же смотрю на этот гибрид, планирую к покупке либо его, либо аналогичный MARIN. Мой первый MTB вчера удачно продан, это будет второй вел, выбор уже более осознанный исходя из 2-х летнего опыта катания.

    А может быть вариант в гибридах кассета на 21?
    И насколько ощутима в эксплуатации разница "кассета-трещетка"???

    у Marin все модели гибридов и МТБ 21ск на кассете. ООООО!!!!!! Спасибо за информацию, как понял, то что кассета, значит уже не плохо. Идет в "+" в пользу Marin.