Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    11 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 22 мая 2018 17:02 Редактировалось Ololo_trololo, 1 раз.

    Управляемость на веле зависит от умения работать со своей массой. Это проще делать при вертикальной не вытянутой посадке

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18448

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18448
    # 22 мая 2018 17:03
    HeartBeat:

    Резьба сорвалась для одного из винтов, зажимающих шток. Газовым ключом не зажимал :-?

    Вот рожно клепают
    Продолжай наблюдения

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    11 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 22 мая 2018 17:05 Редактировалось Ololo_trololo, 2 раз(а).
    HeartBeat:

    Резьба сорвалась для одного из винтов, зажимающих шток.

    Кстате, если мяса в ухе достаточно, можно перенарезать резьбу на большую и продать

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 22 мая 2018 17:17 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • Sf.Neo Senior Member
    офлайн
    Sf.Neo Senior Member

    1994

    14 лет на сайте
    пользователь #457148

    Профиль
    Написать сообщение

    1994
    # 22 мая 2018 17:36
    ostio:

    Актуально ли брать в 2018 Cannondale Trail 29 6 (2014), насколько он хуже этих двух других, или стоит подождать и взять один из этих фуджи ?

    Тут же пару дней назад спрашивал про этот Сандаль. Сказали, что и в 2014 он был не очень. :trollface: Рама классная, а навеска не понравилась за такие деньги. Остановился вот на такой модели. Giant Talon 29ER 3 GE.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9806

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9806
    # 22 мая 2018 17:44
    Ololo_trololo:

    Управляемость на веле зависит от умения работать со своей массой. Это проще делать при вертикальной не вытянутой посадке

    Так а откуда тогда повелась мода на эти длинные байки и зачем?
    Заскар вон уже 640мм в размере М.

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 22 мая 2018 18:04
    Korvik:

    если посчитать по их формуле с длиной ног, то получается 19.88"

    Либо вы формулу берете неправильную, либо у вас ноги нестандартные. Когда рост 183, то ноги по ГОСТу)) должны быть грубо говоря 83, внутренняя длина

    Добавлено спустя 32 секунды

    И там 19 с натягом в итоге будет рама

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 22 мая 2018 18:08
    Bar5:

    А для КК, трейла лучше короче брать?

    Это несколько разные вещи)

    Добавлено спустя 1 минута 51 секунда

    Bar5:

    Ololo_trololo:

    Управляемость на веле зависит от умения работать со своей массой. Это проще делать при вертикальной не вытянутой посадке

    Так а откуда тогда повелась мода на эти длинные байки и зачем?
    Заскар вон уже 640мм в размере М.

    Ну 640 при выносе 60-70 нормальная тема для 1.80.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9806

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9806
    # 22 мая 2018 18:14
    ruserman:

    Bar5:

    А для КК, трейла лучше короче брать?

    Это несколько разные вещи)

    Ну так поясните, когда стоит предпочесть подлиннее байк и вынос короче, а когда байк короче и вынос длиннее.
    У меня сейчас такая головоломка, или брать мериду М и родной вынос оставлять, или брать L и вынос около 60 ставить. Брать L с родным выносом как-то нет желания.

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд

    ruserman:

    Ну 640 при выносе 60-70 нормальная тема для 1.80.

    Да ну какие 180 для М-ки. М - это около 170-175. 180 и выше уже L. А у L там что-то вообще около 660.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 22 мая 2018 18:36 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    deleted

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    11 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 22 мая 2018 19:22

    Длинный вынос и короткая рама или короткий вынос и длинная рама хорошо ощущаются, если постоянно тусовать туда сюда разные велики.
    Пара дней прикатки и разница не ощущается

    Чтобы было проще жить, можно считать что это мода не на длинные, а на низкие рамы. Человек с опытом знает какой ЕТТ ему нужен и берет соответствующую ростовку.

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 22 мая 2018 19:23

    Bar5, не загоняйся ты так по длине рамы. Всё относительно. Есть лясики которые с длинной отлично катят, а есть с короткой, которые могут дать прикурить.

  • Izmenoff Senior Member
    офлайн
    Izmenoff Senior Member

    7400

    23 года на сайте
    пользователь #5349

    Профиль
    Написать сообщение

    7400
    # 22 мая 2018 20:43 Редактировалось Izmenoff, 1 раз.

    что по этому LTD для девочки иногда выкатываться по парку/ВД ? https://www.velozona.by/catalog/7940/
    или лучше аист из шапки за 450?

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18448

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18448
    # 22 мая 2018 20:47

    Izmenoff, видимо аист
    хотя этот ничего так выглядит за свои деньги

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 22 мая 2018 20:52
    Izmenoff:

    или лучше аист из шапки за 450?

    Технически - аист лучше (вилка, вес), если девочке ездить а не красоваться. Но это же девочка) может внешний вид важнее

  • Izmenoff Senior Member
    офлайн
    Izmenoff Senior Member

    7400

    23 года на сайте
    пользователь #5349

    Профиль
    Написать сообщение

    7400
    # 22 мая 2018 20:57

    спасибо

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9806

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9806
    # 22 мая 2018 20:59
    DESPERATEfromBY:

    Bar5, не загоняйся ты так по длине рамы. Всё относительно. Есть лясики которые с длинной отлично катят, а есть с короткой, которые могут дать прикурить.

    Посмотрел геометрию своего аваланча в размере М, так даже у него ЕТТ 610 и он мне почему-то сразу показался мал. Да, М мериду брать не стоит, у L как раз те же 610.
    P.s. а если рама по ЕТТ норм, а по ростовке большая - это ведь только для бубенцов плохо? Других нюансов нет?
    Я вроде на своей L отъездил год, инцидентов не было)

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 22 мая 2018 21:07 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 22 мая 2018 21:19

    Bar5, для бубенцов - это не етт а стендовер (от земли до середины верхней трубы) - у разных производителей да и моделей может быть связан с размером рамы не пропорционально (типа заниженная верхняя труба или нет). Т.е. на разных по размеру рамах разных моделей стендовер м.б. одинаков - бубенцы не заметят разницы)

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9806

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9806
    # 22 мая 2018 21:21 Редактировалось Bar5, 1 раз.
    M6980X:

    Bar5:

    Других нюансов нет?

    это забор

    Ну не совсем забор, заборчик) Шо поделать, коли альтернатив достойных нет. Да и рама заниженная, так что не особо и забор.

    Добавлено спустя 2 минуты 51 секунда

    SPY.home28, так я ж это и имел ввиду, ЕТТ норм, а ростовка большая. Ростовка это ж высота подседельной ну и косвенно стендовер)