Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Korvik Member
    офлайн
    Korvik Member

    373

    14 лет на сайте
    пользователь #414252

    Профиль
    Написать сообщение

    373
    # 22 мая 2018 12:56
    HeartBeat:

    Во-первых, у мериды 500 рама 18.5, а не 19.
    Во-вторых, вы не ту таблицу смотрите.

    вот эту таблицу смотрю

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22731

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22731
    # 22 мая 2018 12:59
    Korvik:

    вот эту таблицу смотрю

    И как из этой таблицы на рост 183 выходит 20?

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    11 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 22 мая 2018 13:00
    Korvik:

    вот эту таблицу смотрю

    183 см по твоему вкладываться в диапазон 185-190?

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18722

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18722
    # 22 мая 2018 13:03

    Что-то они там долго про длину ног рассказывают. А потом подбирают по общему росту.

  • Korvik Member
    офлайн
    Korvik Member

    373

    14 лет на сайте
    пользователь #414252

    Профиль
    Написать сообщение

    373
    # 22 мая 2018 13:05

    если посчитать по их формуле с длиной ног, то получается 19.88"

  • dimon.gsm Junior Member
    офлайн
    dimon.gsm Junior Member

    58

    17 лет на сайте
    пользователь #156280

    Профиль
    Написать сообщение

    58
    # 22 мая 2018 13:08
    Вадимко:

    dimon.gsm, далеко за город? можно проложить маршруты и прикинуть
    че то не верится в 50/50
    всегда можно дорогой проехать а не полем, а самое трудное проехать неспеша или пройти пешком
    исходя из этого выбрал бы гибрид на жесткой вилке

    А если что-нибудь из горников?

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    11 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 22 мая 2018 13:12
    dimon.gsm:

    А если что-нибудь из горников?

    ltd graviti 990
    немного вне бюджета, но не критично.

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9806

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9806
    # 22 мая 2018 13:25

    По таблице мериды мне со своим 176 вообще никаких L, только М.

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10012

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10012
    # 22 мая 2018 13:27

    Bar5, А надо брать L )

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9806

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9806
    # 22 мая 2018 13:31 Редактировалось Bar5, 1 раз.
    minzurka:

    Bar5, А надо брать L )

    Не уверен на этот счёт. Если катать на стоковом выносе 90мм, то я предпочту однозначно М. L только если вынос на более короткий менять. Но что-то мне второй раз не охота так делать.

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10012

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10012
    # 22 мая 2018 13:32
    Bar5:

    Если катать на стокового выносе 90мм

    ну если только менять.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22731

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22731
    # 22 мая 2018 13:38 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    minzurka:

    Bar5:

    Если катать на стокового выносе 90мм

    ну если только менять.

    Не нужно ничего менять, и так рама короткая. Таблицу на сайте я бы относил к рамам, которые идут на Лимитед и выше.

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10012

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10012
    # 22 мая 2018 13:42

    Вот и я считаю менять не стоит. На мой рост 175 рама L у 500 Мериды норм.

  • Korvik Member
    офлайн
    Korvik Member

    373

    14 лет на сайте
    пользователь #414252

    Профиль
    Написать сообщение

    373
    # 22 мая 2018 13:44

    ну так и какую раму брать у 500 мериды на 183 рост, если кому-то на 175 рост L норм?

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 22 мая 2018 13:46
    Korvik:

    ну так и какую раму брать у 500 мериды на 183 рост, если кому-то на 175 рост L норм?

    Эль тоже.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22731

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22731
    # 22 мая 2018 13:48 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Korvik:

    ну так и какую раму брать у 500 мериды на 183 рост, если кому-то на 175 рост L норм?

    И L и XL не будет ошибкой взять. Если хочется более гоночную, растянутую посадку - можно XL, я бы на свои 183 взял ее.
    И узнайте, что есть в наличии, вопрос может сам отпасть.

  • Korvik Member
    офлайн
    Korvik Member

    373

    14 лет на сайте
    пользователь #414252

    Профиль
    Написать сообщение

    373
    # 22 мая 2018 14:01
    HeartBeat:

    И L и XL не будет ошибкой взять. Если хочется более гоночную, растянутую посадку - можно XL, я бы на свои 183 взял ее.
    И узнайте, что есть в наличии, вопрос может сам отпасть.

    21", которая есть в наличии, попадает в L и XL, если смотреть в ссылке о выборе ростовки, которая находится в шапке.
    это будет правильный выбор?

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 22 мая 2018 14:01

    С 183 на ХЛ это дико на мой взгляд само по себе, если берешь ХЛ раму на такой рост, значит что-то не так с той рамой)

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22731

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22731
    # 22 мая 2018 14:09 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Korvik:

    21", которая есть в наличии, попадает в L и XL, если смотреть в ссылке о выборе ростовки, которая находится в шапке.

    У мериды Биг.найн 500 нет 21 рамы.
    L = 18.5
    XL = 20
    XXL = 22

    ruserman:

    С 183 на ХЛ это дико на мой взгляд само по себе, если берешь ХЛ раму на такой рост, значит что-то не так с той рамой)

    Это же просто маркировка. Назвали 20" XL, на моем заскаре 20" это была L.

  • Korvik Member
    офлайн
    Korvik Member

    373

    14 лет на сайте
    пользователь #414252

    Профиль
    Написать сообщение

    373
    # 22 мая 2018 14:14

    слоооожнаааа
    в velogo.by сказали, что именно 21. что за хрень...
    чем чревато, если рама будет больше?