Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • kaluchka Member
    офлайн
    kaluchka Member

    157

    15 лет на сайте
    пользователь #343132

    Профиль
    Написать сообщение

    157
    # 20 мая 2018 16:20
    Skyt:

    kaluchka, Format 6423 идеальный вариант будет, взяли ребёнку Format 6413, как 6423, только с прямой трубой, отличный аппарат :)

    Ну и для детских/подростковых отдельная тема есть https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=6203810

    ок, спасибо, вел конечно огонь, особенно вес, но выбивается из бюджета.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9830

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9830
    # 20 мая 2018 16:28

    AntiSerg, купить нормальный байк и каждый год тратится на его обслуживание выйдет дешевле, чем каждый год менять гамно на гамно.

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 20 мая 2018 17:44 Редактировалось DESPERATEfromBY, 1 раз.
    happyhour:

    Подскажите или поправьте, правильно ли я понимаю по этому велосипеду:
    1. Передачи переключать только с неподвижными педалями? Остановил педали, переключил, опять педалишь.
    2. В дождь, в лужи лучше особо не заезжать, т.к. планетарка чувствительна к грязи?
    3. Смазать цепь, как обычный велик (обычно шприцем с иглой жидкое масло типа как для швейных машин, по полкапле на звено ).
    4. Если пробег маленький, то про обслуживание планетарки можно пока забыть на парутысяч километров?

    1) без разницы, можно на ходу можно стоя.
    2) не особо и чувствительна, главное по втулки старайтесь не заезжать.
    3) смазывается как обычно все цепи.
    4) планетарки ходят долго, так что про обслуживание можно надолго забыть, если конечно не утопите её.

  • and-step Senior Member
    офлайн
    and-step Senior Member

    1789

    11 лет на сайте
    пользователь #1263969

    Профиль
    Написать сообщение

    1789
    # 20 мая 2018 18:30 Редактировалось and-step, 1 раз.

    подскажите, через какой пробег после покупки смазывать цепь и чем лучше?

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 20 мая 2018 18:36 Редактировалось DESPERATEfromBY, 1 раз.
    and-step:

    подскажите, через какой пробег после покупки смазывать цепь и чем лучше?

    всё зависит как и при каких условиях катать. обычно после 100км смазывают смазкой для цепи, капая по капле в каждый пин.

  • дремер Senior Member
    офлайн
    дремер Senior Member

    6585

    13 лет на сайте
    пользователь #670029

    Профиль
    Написать сообщение

    6585
    # 20 мая 2018 18:37

    and-step,
    можно каждые 50 км мазать, можно 150, это зависит от условий.
    смазкой для цепи, если нет, можно моторным

    » ⚝ Почему Гагарина отправили в космос именно в день космонавтики? ⚝ «
  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 20 мая 2018 18:38

    если цепь жесткая. для планетарки или сингла, то можно и чем-то мотоциклетным
    но лучше купить финишлайн или что-то типа того, хорошо держится, долго

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Andrey_S_ Senior Member
    офлайн
    Andrey_S_ Senior Member

    599

    12 лет на сайте
    пользователь #823198

    Профиль
    Написать сообщение

    599
    # 20 мая 2018 19:26
    дремер:

    and-step,
    можно каждые 50 км мазать, можно 150, это зависит от условий.
    смазкой для цепи, если нет, можно моторным

    Моторное вообще не очень с его вязкостью от 0W20 до 10W40 (самое дешевое и распространенное).
    Если хочется бюджетно, то лучше купить трансмиссионное типа 80W90 (бюджетное стоит 10$ литр, я для разнообразия купил остаток пол-бутылки на станции замены масел за 10 рублей). Можно даже по капле в каждый пин пару лет)

  • jurpol Member
    офлайн
    jurpol Member

    209

    14 лет на сайте
    пользователь #468158

    Профиль
    Написать сообщение

    209
    # 20 мая 2018 19:44 Редактировалось jurpol, 1 раз.
    happyhour:

    1. Передачи переключать только с неподвижными педалями? Остановил педали, переключил, опять педалишь.
    2. В дождь, в лужи лучше особо не заезжать, т.к. планетарка чувствительна к грязи?
    3. Смазать цепь, как обычный велик (обычно шприцем с иглой жидкое масло типа как для швейных машин, по полкапле на звено ).
    4. Если пробег маленький, то про обслуживание планетарки можно пока забыть на пару тысяч километров?

    1. Переключение на паузе вращения продлит жизнь втулке.
    2. Главное - избегать погружения в воду.
    3. Ага.
    3.1. Не ломить, стоя на педалях. Планетарка, как и всякий редуктор, имеет ограничение по крутящему моменту на входном валу.
    4. При соблюдении данных условий про обслуживание планетарки можно забыть на 10-20 тысяч километров.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 20 мая 2018 20:29 Редактировалось Вадимко, 1 раз.
    jurpol:

    можно забыть на 10-20 тысяч километров.

    Можно и больше
    Работает - не трогай
    Найти бы еще того, кто мог бы собрать-разобрать :)

    Добавлено спустя 13 минут 42 секунды

    DESPERATEfromBY:

    1) без разницы, можно на ходу можно стоя.

    замереть хоть на долю секунды (момент переключения) надо, особенно под горку, например
    стоя это да, просто песня, на любую, не надо сбрасывать перед каждой остановкой

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • GorVitepsk Neophyte Poster
    офлайн
    GorVitepsk Neophyte Poster

    9

    10 лет на сайте
    пользователь #1656155

    Профиль
    Написать сообщение

    9
    # 20 мая 2018 20:50

    Доброго времени суток. Окажите помощь. Выбираю велик сыну. https://m-velo.by/velobrendy/stels/stels-navigator-400-v-24-chernyy вот этот заинтересовал. Возможно кто брал такой или может сказать что по существу вопроса стоит его покупаать или нет, какие возможны траблы в эксплуатации.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 20 мая 2018 20:54

    GorVitepsk, в детской ветке есть ссылки
    лучше на жесткой вилке смотреть, зум этот ппц будет
    как недорогой вариант - аисты

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Sf.Neo Senior Member
    офлайн
    Sf.Neo Senior Member

    1994

    14 лет на сайте
    пользователь #457148

    Профиль
    Написать сообщение

    1994
    # 20 мая 2018 21:19
    AntiSerg:

    новый марин по всему проигрывает джайнту? Или что-то не досмотрел. Вчера своего бобката 4 2017 продал. Теперь Обратно голову ломаю https://catalog.onliner.by/compare/talon29er3gebb+bobtrail4292018

    Тоже выбирал между этими моделями. В итоге выбрал тайванца. Хотя нравится "Сандальки" за счёт своих рам, но навеска у них простенькая, а денег просят много.

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 20 мая 2018 22:05 Редактировалось SpoR, 1 раз.

    камрады, зацените вельчик Olympia Iron, комплектация PEAK с Rock Shox Reba RL - 1600 $
    ростовка М
    вроде всё как я хочу: карбон, 29", ОСИ, внутренняя прокладка трсиков/гидролинии и вилка бодрая

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 20 мая 2018 22:23
    SpoR:

    камрады, зацените вельчик Olympia Iron, комплектация PEAK с Rock Shox Reba RL - 1600 $
    ростовка М
    вроде всё как я хочу: карбон, 29", ОСИ, внутренняя прокладка трсиков/гидролинии и вилка бодрая

    Норм, бери тот что на СРАМной трансмиссии.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 20 мая 2018 22:26

    SpoR, было уже
    огонь и красивый ппц

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 20 мая 2018 22:31
    ruserman:

    SpoR:

    камрады, зацените вельчик Olympia Iron, комплектация PEAK с Rock Shox Reba RL - 1600 $
    ростовка М
    вроде всё как я хочу: карбон, 29", ОСИ, внутренняя прокладка трсиков/гидролинии и вилка бодрая

    Норм, бери тот что на СРАМной трансмиссии.

    так Пик же на шимане.

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 20 мая 2018 22:32
    ruserman:

    SpoR:

    камрады, зацените вельчик Olympia Iron, комплектация PEAK с Rock Shox Reba RL - 1600 $
    ростовка М
    вроде всё как я хочу: карбон, 29", ОСИ, внутренняя прокладка трсиков/гидролинии и вилка бодрая

    Норм, бери тот что на СРАМной трансмиссии.

    варик только с Shimano XT vs FSA Gamma Pro 1x11

    Вадимко:

    SpoR, было уже
    огонь и красивый ппц

    дороговато не ?

    а ростовка норм, боюсь чтобы не великоват был

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 20 мая 2018 22:33

    Вот почему бы ЛТД и той же Мериде не делать такие выносы и рули?

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 20 мая 2018 22:33
    DESPERATEfromBY:

    ruserman:

    SpoR:

    камрады, зацените вельчик Olympia Iron, комплектация PEAK с Rock Shox Reba RL - 1600 $
    ростовка М
    вроде всё как я хочу: карбон, 29", ОСИ, внутренняя прокладка трсиков/гидролинии и вилка бодрая

    Норм, бери тот что на СРАМной трансмиссии.

    так Пик же на шимане.

    в точку

    Добавлено спустя 45 секунд

    Вадимко:

    Вот почему бы ЛТД и той же Мериде не делать такие выносы и рули?

    это о чём ?
    вроде обычный вынос ?