Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

хотя если 2 года стояла - то скорее всего кольца залегли. там компрессия ща может 0 вообще быть в цилиндрах.

Вот я и спрашиваю где это можно сделать ( проверку) и ремонт. Мне не к спеху - все равно уже 2 отстояла года. ( прав лишали брата:beer

Прокоп, ну и без прав можно было заводить хотя бы раз в месяц-два. хотя проще было продать. и выгоднее кстати.

а сделать вам в любом сервисе могут (который моторы чинит). на галстук и тыхенько-тыхенько потащили. ну или моториста заинтересуйте заехать к вам да компрессию померять для начала. но проще на ближайший сервис. всё одно там надо жидкости менять будет, сальники скорее всего потекут и тому подобное. так что готовьте денежку.

Прокоп:

Пырскнули с балона какуюто "нитру" но движок даже не чихнул.

Пипец. Ну и спецов вы вызвали. Йопнутые на всю голову. В ДИЗЕЛЯ НЕЛЬЗЯ ПШИКАТЬ ЭФИРОМ ДЛЯ ЗАПУСКА!!! Это кста написано на баллоне которым они пшикали. Может так чихнуть, что шатуны сбоку повылазят. По сабжу - просто завоздушился насос скорее всего. Куда тянуть спросите в профильной ветке любителей рено. Ну и автопромсервис никто не отменял.

oleg213:

я этой дрянью грузовик завожу в -20 так как нет предпускового подогрева

Надпись на баллоне ещё раз подтверждает печальную славу компании хай-гир. И как вам звучёк из мотора сразу после запуска?

Sgreen, см в шапке

6. new Почему может не заводиться дизель!

видимо топливо мерзнет или воздух

mak32, у меня в гараже быстрый старт от ABRO валяется - написано то же самое - запуск любых типов двигателей, дизельков на коммонрейле в том числе. но я бы лично не рискнул его использовать

бак и заборник почистить

процедура выполнима, спец инструмент не требуется, цен не знаю

bymm, ну это не решает проблему как бы

Господа, такой вопрос. Гольф 4, 1,9 тди. 2002 год.

Начал "тупить" в дальней поездке. Дымности не наблюдалось, тяга просто пропала немного. Топливо -- зима без присадок. Один деервенский кулибин авторитетно заявил, что "капэц фарсункэ", заезд на сервис с компьютером выявил что с форсунками "все зае**сь", мол, отличное состояние.

Предложили промыть каким-то винсом систему, отказался. Сказали, что должна машинка ехать ого-го.

Но все равно не сильно, но заметно, тупит на разгоне.

Фильтры масло менял перед зимой. Заправлялся только с заправки. Что может быть?

Не претендую на истину в последней инстанции, но кроме того, что советовали можно ваг-комом сравнить показания расхода воздуха реальные по датчику и желаемые (там пишется), далее посмотреть целостность всех патрубков впуска (ну или опрессовка) и трубок вакуума. Кроме того, на пассате при заклинившем в закрытом положении egr так же наблюдалось такое.