Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Все нормально. Пробег маленький после обнуления. Потом подправиться

mashinka4:

вот самый оптимальный вариант покупать на опель запчасти в Минске http://atr.by/

Цены как и везде, ничего оптимального.

Штырёк:

Miles134:

mashinka4:

вот самый оптимальный вариант покупать на опель запчасти в Минске http://atr.by/

Цены как и везде, ничего оптимального.

По некоторым неходовым позициям у них очень хороший ценник, факт!

Даже проверив парочку своих недавних покупок никакой выгоды я не нашел.
Изучив сайт можно сказать, что это обычный интернет магазин, в общем целом не отличающийся от других. Может быть с хорошо налаженным сервисом, но цены примерно как у всех.
А оптимальный вариант покупать запчасти прямо у поставщиков.

Странно, что модератор вообще пропустил рекламу, чего в ветке не должно быть.

У меня похожая проблема как у gekson. Вчера в субботу попробовал завести машину - ничего не вышло. Стартер тоже крутит, аккумулятор новый. Двигатель Z19DT (дополнительный насос в баке). До морозов заводилась и ездила хорошо, никаких проблем не было. Солярка обычная, по наличию чуть больше чем полбака. Как проверить подачу топлива не знаю, с чего начинать, совсем чайник в этом деле.

миша.м:

smartoman:

У меня похожая проблема как у gekson. Вчера в субботу попробовал завести машину - ничего не вышло. Стартер тоже крутит, аккумулятор новый. Двигатель Z19DT (дополнительный насос в баке). До морозов заводилась и ездила хорошо, никаких проблем не было. Солярка обычная, по наличию чуть больше чем полбака. Как проверить подачу топлива не знаю, с чего начинать, совсем чайник в этом деле.

первое, что нужно проверить, давление в рейке.....

Чайнику туда даже и лезть нех, сперва посмотреть самое простое это топливный фильтр и трубки от него, грушу подкачки, а затем лезть уже дальше в дебри топливной

pro-energy, для чайников.. груши нет), а насос в баке продавит и кисель)... естественно, диагностика.

smartoman, как на горячую заводилась, по времени?

миша.м:

как на горячую заводилась, по времени?

s500long:

Последние три автомобиля, поступившие в ремонт со схожей проблемой были с нерабочими свечами накала, в одной была низкая компрессия.

На горячую и на холодную при нулевой температуре (и где-то до минус двух) заводилась хорошо, секунды 2-3 покрутит стартер и готово. Свечи накала осенью менялись все, марку правда не скажу. Вот компрессию не проверяли. Летом меняли две проблемные форсунки на б/у рабочие, все были в зеленой зоне при диагностике. Обещал сегодня товарищ заехать, он знает как посмотреть идет ли топливо в обратку.

Спасибо всем за советы, буду пробовать, потом отпишусь. Чтение форума astraclub.by дало еще наводку, что проблема может быть из-за завоздушивания через крышку топливного фильтра.

миша.м:

с топливным насосам в баке и завоздушить фильтром,?! вот это новость))))

Точно, сейчас пересмотрел - там ветка про 1.7, там насоса в баке нет.

миша.м:

склоняюсь к регулятору давления...

Другие симптомы, кроме плохой заводки еще могут быть?
Еще вычитал, что проблемы могут быть с клапаном (он не держит давление) на топливной рампе, что тоже влияет на заводку(хотя там проблемы и на горячую завестись).
P.S. Проверили с товарищем обратку - топливо отсутствует. Что дальше без СТО еще можно проверить?

gorod_2007:

Добрый день ,уважаемые форумчане проблема в следующем: на БК вместо цифр (остато км, мгнрвенный расход, средний расход) высветились F. F высвечивается по истечении 5 секунд после включения зажигания. Также при включении зажигания индикатор топлива сначала показывает нормальное количество топлива,а затем падает на 0. Стартер крутить не дает Машина Опель астра Н 2006 г.двигатель Z16 XEP,МКПП. Это стало после того как поменял лампочку в заднем фонаре и зарядил аккумулятор (ну может просто совпадение). Педальками ошибки не считываются. Короче не повезло мне с машиной, продавать буду наверное((

Всем привет. Разрешилась проблема с поломкой описанной выше. Точнее там было несколько траблов. У стартра были проблемы со щетками (так вроде называется), вот он и вел себя не адекватно. И второй момент, это жгут проводов, который идет к мозгам. Там некоторые провода были в плачевном состоянии, потребовалась их замена. И теперь пропали все ошибки, а то каждый день выскакивали какие либо ошибки по датчикам, хоть они и были в норме. Как приятно ехать когда чек не горит))